Новогодняя раздача титулов

Автомобильных премий в мире немало — получить их есть шанс почти у каждого производителя

Конец года — время проводить итоги и получать дивиденды с содеянного. Искушению назвать свой собственный «Автомобиль года» поддалось немало автомобильных изданий и ассоциаций в самых разных странах, раздающих титулы направо и налево.

Буквально на днях был назван «Европейский автомобиль года-2007» — им стал минивэн Ford S-Max, с незначительным отрывом опередивший Opel Corsa. Лучшие авто 2007 года в Америке объявят в самом его начале — в ходе Североамериканского автосалона в Детройте. Еще несколько месяцев придется подождать, чтобы услышать, какой автомобиль журналисты считают лучшим в мире — World Car of the Year назовут на автосалоне в Нью-Йорке в апреле.

Наиболее близкая по времени крупная премия — AUTOBEST, учрежденная для развития автомобильного рынка восточноевропейских стран. Автомобиль года журналисты из Болгарии, Кипра, Хорватии, Македонии, Сербии и Черногории, Румынии, Словакии, Турции, Польши, Украины и Чехии выбирают из доступных моделей стоимостью не более €15 тыс. в базовой комплектации. Помимо собственно автомобильной в AUTOBEST существует еще несколько номинаций: MEDIABEST, DESIGNBEST, SAFETYBEST, ECOBEST,SPORTBEST, TECHNOBEST, COMPANYBEST и MANBEST.

Отдельные лауреаты в этих номинациях уже известны — так, MEDIABEST досталась российской «Авторевю» за единственную в регионе программу проведения краш-тестов популярных моделей на собственные деньги.

DESIGNBEST ушла к Фабрицио Джуджаро и его компании Guigaro Design, одной из последних разработок которой стал Fiat Grande Punto. Автомобиль года, а также победители в остальных номинациях будут названы в декабре этого года.

Тем временем старейшее автомобильное издание Великобритании — еженедельник Autocar, издающийся с 1895-го, — назвало все лучшее, что, по мнению его читателей, случилось в автомобильном мире за прошедший год. Автомобилем года британские автомобилисты признали Ford S-MAX, уже носящий титул «Европейского автомобиля года».

Как выяснилось, сами создатели этого минивэна считают, что потребителей они покорили вовсе не «легковой» управляемостью и практичностью.

«Это первый минивэн, владельца которого можно представить ведущим активную сексуальную жизнь», — разоткровенничался с редактором Autocar глава британского Ford Ройланд де Ваард.

Лучшим концепт-каром уходящего года назван Saab Aero-X — он «элегантно заимствует знакомые черты Saab и воплощает их в современном дизайне». Идеей года британцы считают подарок от KIA в виде 7-летней гарантии на свою продукцию. Титул автопроизводителя года отдали немцам: «Audi во главе с Мартином Винтеркорном выросла из маленькой компании в производителя мирового класса, чей модельный ряд постоянно пополняется все более впечатляющими новинками». Стильный Fiat Grande Punto с передней частью, напоминающей дорогие модели Maserati, удостоился награды за лучший дизайн.

Премия «За выдающиеся достижения» тоже ушла в Ford: шеф-дизайнер Мартин Смит отмечен за разработку нового «кинетического» дизайна, который не в последнюю очередь способствовал успеху Ford S-MAX. Система Volvo Blind Spot IUnformation System, предупреждающая благодаря камерам в дверях о нахождении автомобилей в «слепых зонах», заслужила премию «За безопасность и технологию».

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_1057353_i_1"
}

По другую сторону океана, в США, эксперты журнала Motor Trend выбрали «Внедорожник года».

Mercedes GL 450 после испытаний, в том числе на проходимость, обошел 21 претендента, среди которых были самые разные европейские, американские и японские внедорожники, в том числе Toyota RAV4, Audi Q7, Honda CRV, Mazda CX-7.

На днях выдали еще одну премию, пока малоизвестную, но претендующую на континентальное значение: журналисты автомобильных изданий, выходящих на испанском языке в 19 странах Южной и Северной Америки, объединились в ассоциацию FIPA (La Federacion Interamericana de Periodistas del Automovil, или Интерамериканская ассоциация автомобильных журналистов) и выбрали собственные автомобиль и внедорожник года. Среди легковых моделей это звание получил Nissan Tiida (Versa на рынке США), со 119 очками обошедший Honda Civic (110 очков), и Toyota Yaris (104 очка) по таким критериям, как удовольствие от вождения, сочетание цена — качество и объем внутреннего пространства.

Лучшим внедорожником ушедшего года латиноамериканские журналисты назвали новый Hyundai Santa Fe. Корейский внедорожник с небольшим отрывом (126 очков против 124) обошел Suzuki Grand Vitara. На третьем месте Audi Q7 с результатом 120 очков.