К полудню субботы на месте падения вертолета Ми-8 в Коми спасатели нашли тела еще четырех погибших. Первые два тела были обнаружены на месте катастрофы в пятницу вечером. Они уже опознаны, это члены экипажа. Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Главное управление МЧС РФ по Республике Коми, тела опознали по форме. Таким образом, спасателям удалось обнаружить всех погибших в катастрофе.
Как сообщил РИА «Новости» представитель прокуратуры, процедура опознания тел погибших пройдет в Ухте. Сейчас перед спасателями стоит задача спустить их к подножию горы, откуда тела смогут забрать вертолеты. «Сначала тела погибших доставят в Вуктыл, а отсюда — в Ухту, где экспертные возможности шире», - сказал представитель прокуратуры.
Разбившийся в среду Ми-8 был найден на сопке в 12 км от пункта экологического контроля, откуда вертолет и поднялся в небо.
Его обломки разбросаны в радиусе 150 м. Спасатели на «Буранах» добрались до места аварии в пятницу вечером. Под обломками они нашли два трупа. Как сообщили в управлении МЧС по Республике Коми, надежда на то, что кто-то из находившихся на борту вертолета выжил, не оправдалась, передает «Интерфакс».
Прокуратура республики уже возбудила уголовное дело по факту катастрофы.
«Дело возбуждено по статье 263 УК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»)», — сообщил РИА «Новости» сотрудник прокуратуры. Если виновных в крушении найдут, им грозит до семи лет лишения свободы.
Всего в вертолете, принадлежавшем компании «Газпромавиа», находилось пять членов экипажа (из них три стажера) и один пассажир. По словам представителя компании «Газпромавиа», полет совершался по заказу «Севергазпрома», но пассажир не был сотрудником этой организации.
Родственники стажеров в ближайшее время вылетят из Москвы в Ухту, сообщил в пятницу РИА «Новости» источник в авиакомпании. По его словам, все стажеры были из столицы, «а командир экипажа, бортмеханик, а также пассажир вертолета были местными».
Ми-8 пропал в среду около 15.00 мск.
Вертолет доставил из Ухты в пункт экологического контроля в горной местности Вуктыльского района (более 500 км от Сыктывкара) группу рабочих, а затем должен был вернуться назад. Однако на обратном пути экипаж перестал отвечать на запросы диспетчера. В компании «Газпромавиа», которой принадлежит вертолет, надеялись, что Ми-8 совершил аварийную посадку, а не разбился.
Как пояснила пресс-секретарь авиакомпании Дарья Полухина, на борту вертолета не сработал аварийный маяк, который включается только при больших перегрузках.
Поиски вертолета продолжались в четверг и пятницу. Работа воздушной разведки осложнялась гористым ландшафтом и неблагоприятными погодными условиями. В пятницу утром в таежное небо поднялись четыре бригады спасателей, одна из которых с воздуха и обнаружила Ми-8.
По предварительным данным, вертолет мог разбиться из-за плохой погоды.
«Вертолет врезался в сопку на высоте 700-900 м. Предположительно авария произошла из-за плохих погодных условий», – сообщили сотрудники МЧС Коми. Ранее старший помощник прокурора республики Юрий Князев сообщал, что перед вылетом Ми-8 «прошел необходимую техническую проверку и, по всей видимости, был исправен». «Вертолет выполнял задание по смене наблюдателя в национальном парке», — отметил помощник прокурора. Машиной управлял пилот первого класса, налетавший более 10 тыс. часов, передавало РИА «Новости».
