Президент Белоруссии Александр Лукашенко воззвал к лучшим умам страны с заявлением, что требования России по энергетическому вопросу становятся уже необоснованными. Российская сторона требует, «чтобы мы купили нефть по цене выше мировой», — заявил Лукашенко в пятницу в Минске на церемонии вручения дипломов докторов наук и аттестатов профессоров научным работникам Белоруссии. Именно поэтому, по словам президента, «на февраль контракт на нефть не подписан».
«Делегации, которая ведет сегодня переговоры, я дал прямые указания: те компании, которые будут предлагать подобные контракты по таким ценам, здесь (в Белоруссии) при прокачке нефти в Европу будут облагаться дополнительной пошлиной, чтобы мы могли компенсировать свои потери», — поделился своими планами Лукашенко.
Предметом заявления президента Белоруссии вновь стала установленная Россией с января 2007 экспортная пошлина на нефть в размере $180 за тонну. Белоруссия до последнего времени была единственным государством, обладающим правом беспошлинного ввоза сырья. Размер пошлины одинаков для всех государств-импортеров, то есть Белоруссия будет получать нефть по мировым ценам, но никак не выше, отмечает аналитик ИК «Атон» Артем Кончин. Однако республике с рыночными отношениями смириться оказалось сложно, с начала января начались перебои поставок транзитной нефти в Европу.
Тогда же правительство России, которая оказалась фактически ответчиком перед своими европейскими покупателями нефти, предложило президенту комплекс антикризисных мер. В первую очередь они касались возможности расширения поставок нефти и нефтепродуктов в обход Белоруссии. «Транснефть» предлагала расширить поставки сырья по балтийской трубопроводной системе (БТС), увеличив загрузку действующего нефтепровода Ярославль--Кириши--Приморск и переработку ее на Киришском НПЗ «Сургутнефтегаза». Более того, «Транснефть» обосновывала возможность строительства нового нефтепровода в обход Белоруссии – по маршруту Унеча--Великие Луки--Приморск.
Проект планируется немалый: труба мощностью 50 млн тонн нефти в год, то есть более половины мощностей «стройки века» — трубопровода Восточная Сибирь--Тихий океан (ВСТО) в 80 млн тонн. Но если пуск первой очереди ВСТО рассчитан на 2008 год, то проблемы с транзитом через Белоруссию нужно решить в считанные недели, если не дни.
В «Транснефти» не смогли пояснить, действительно ли строительство обходного маршрута рассматривается как решение возникшего кризиса транспортировки сырья.
«В начале января мы предложили правительству комплекс мер по расширению транспортировки через БТС и Приморск; пока правительственное решение не принято, о деталях говорить преждевременно», — пояснил «Газете.Ru» вице-президент «Транснефти» Сергей Григорьев.
Строительство нового нефтепровода вполне может стать решением транзитной проблемы, но отнюдь не скорой. Сооружение трубы протяженностью 1000 км займет не меньше полутора-двух лет, приводит данные Кончин. «Компании строительство 1 км трубопровода обходится в среднем $1 млн, — говорит аналитик, — но, учитывая опыт «Транснефти» и прокладку новой трубы параллельно действующей, строительство может обойтись в $500 тыс. за км. Думаю, в ближайшие полтора-два года этот проект не будет рассматриваться всерьез, стороны постараются найти переговорные решения».
Фактически новый транзитный проект обойдется государству в $500 млн.
«Лукашенко понимает, что его режим выгоден России, и его смещения российская сторона не хочет (любой следующий президент будет прозападной направленности), — говорит замдиректора Центра политических технологий Алексей Макаркин. — Лукашенко этим пользуется и пытается давить на Россию. В свою очередь Россия хочет наконец заставить Белоруссию покупать энергоресурсы по рыночным ценам – именно это является нашей стратегической целью».
