Ответы Владимира Путина в прямом эфире на «экономические» вопросы россиян были достаточно бесстрастными и даже благостными. Однако один вопрос вывел президента на тему, которая, судя по всему, ему уже несколько надоела. Видимо, поэтому он высказался неожиданно резко и образно.
Речь идет о вопросе жителя Иркутска о перспективах развития российского авиапрома. То ли президенту местожительство вопрошавшего напомнило о страшной авиационной катастрофе, то ли он вспомнил об авиастроительной корпорации «Иркут» — так или иначе, он, отвечая на вопрос, быстро перешел к проблемам создания «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК). «Полагаю, что в самое ближайшее время все процедуры должны быть закончены, — заявил Владимир Путин. — Надо заканчивать эти разговоры и переходить к конструктивным решениям. Уже время практически все вышло».
При этом процесс создания ОАК президент описал весьма образно: «Они как на «восточном базаре» выясняют, чьи активы дороже, чьи дешевле».
Действительно, собирание под крышей ОАК наиболее конкурентоспособных структур российской авиапромышленности является главной интригой отрасли. Точнее, всех на этом рынке интересует, кто будет главным в ОАК.
Завершить оценку активов предприятий, которые войдут в корпорацию, планировалось к концу лета. Тем не менее неделю назад представитель правительственной комиссии по созданию ОАК Алексей Федоров заявил, что оценка будет готова лишь к началу ноября. После этого ОАК выйдет на регистрацию компании, а полностью процесс формирования завершится в апреле 2007 года. По словам Федорова, задержки вызваны тем, что Россия впервые сталкивается с созданием холдинга на базе высокотехнологичных активов. К настоящему времени аудиторская компания уже представила результаты своей работы, и они находятся на согласовании в Росимуществе. После формирования активов холдинга следующим этапом должно стать расширение числа его участников, привлечение инвестиций и выход на фондовые рынки.
Именно порядок присоединения одних активов к другим и вызвал основные конфликты. «Лучше было бы сразу прояснить фигуры всех крупных акционеров, так как если сначала будут консолидироваться все государственные пакеты, лишь затем частные, то процесс затянется на неопределенное время». — комментирует Максим Иванов, аналитик ИК «ЦентрИнвест». В любом случает, добавляет аналитик, теперь к апрелю процесс формирования ОАК должен обязательно завершиться:
«Раз уже президент обратил внимание на затягивание процесса – у них просто не остается выбора, кроме как договориться».
«Задержка вряд ли вызвана нехваткой времени на оценку активов, — считает аналитик ИК «ЦентрИнвест». — В конце концов, оценку производят специалисты — Deloitte & Touche, которые вряд ли могли ошибиться в расчете времени на целый квартал». По его мнению, проблема может быть в том, что государство хочет сохранить за собой не менее 75% +1 акций будущей компании.
Но есть еще один важный игрок – ОАО «Иркут», который хотел бы получить в свое распоряжение гораздо больше, чем 25% акций.
Напомним, что многих авиастроителей возмутила переданная 24 июля «Интерфаксом» фраза вице-президента «Иркута» по финансам Дмитрия Елисеева. По его словам, акционеры НПК «Иркут» желают видеть корпорацию владельцем 35–40% акций создающейся ОАК. Как сейчас пояснил «Газете.Ru» источник в компании «Иркут», подобных претензий у компании никогда не было и случайную «коридорную» фразу вице-президента нельзя считать официальным заявлением.
Говоря о задержках при создании авиастроительной корпорации, тот же источник пояснил, что Deloitte & Touche завершили оценку активов вовремя. Но у Росимущества возникли некоторые вопросы, требующие время для уточнения. Например, оценка активов «Иркута», «Сухого», «Сокола» и компаний, занимающихся боевой авиацией, не вызвали дополнительных вопросов. Затормозили процесс уточнения именно вопросы по оценке сектора гражданской авиации.
Судя по всему, после окрика президента все участники процесса объединения вынуждены будут оправдываться и заявлять, что обвинение в «восточном базаре» относится не к ним. Например, Андрей Липовецкий, пресс-секретарь «Ильюшин Финанс Ко», рассказал «Газете.Ru»:
«Я даже не возьмусь предугадать, реально ли завершить процесс формирования ОАК к апрелю. Мы всего лишь небольшое звено в большой цепочке».
В отделе по связям с общественностью Росимущества информацию о задержке процесса формирования ОАК не подтвердили, но и не опровергли. По их словам, Deloitte & Touche прислали отчеты по оценке активов в начале октября. Экспертиза еще не завершена, заявили в ведомстве, поэтому никаких конкретных комментариев по этому поводу не дается и назвать конкретные сроки завершения анализа пока затруднительно.
