Цивилизация
Это уже десятый драйв-тест — и самый масштабный из когда-либо проводившихся агентством Mforum. Испытания проводились в Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской и Ростовской областях и Краснодарском крае. За три с половиной дня — с 5 по 9 сентября — участники преодолели 2000 км, попутно проверяя качество связи основных операторов сотовой связи. Сейчас известны точные результаты только по Московской области.
Для удобства просмотра результатов специалисты Mforum разделили юг Московской области на три участка: от центра Москвы до Востряково (рядом с Домодедово), от Востряково до Михнево и от Михнево до границы с Тульской областью.
RxLev (уровень сигнала, принимаемого базовой станцией) — базовый параметр, позволяющий оценивать качество связи. МТС лидировало по этому показателю в пределах Москвы (в районе Кузьминок), но когда участники драйв-теста выехали на Каширское шоссе и двинулись в сторону Домодедово, пальму первенства перехватил «Би Лайн».
В сети МТС уровень сигнала, как это ни странно, в районе Домодедово сначала снизился до минимального значения, а затем и вовсе пропал, появившись вновь только в районе Востряково, утверждают участники теста.
«Би Лайн» же стал неоспоримым лидером на первом участке (Москва--Востряково), поскольку показатель RxLevel очень важен для уровня качества связи. Эту победу в Mforum объясняют тем, что сотовая компания «в последние месяцы принимает серьезные усилия по улучшению качества своего покрытия и услуг в Москве и Подмосковье». Второе место досталось «Мегафону», который тоже значительно расширил свою московскую сеть.
Но уже на втором участке пути (Востряково--Михнево) МТС показала самый высокий уровень сигнала, а «Мегафон» и «Би Лайн» демонстрировали примерно одинаковые результаты, и только в нескольких местах связь у «Мегафона» оказывалась значительно лучше.
От Михнево и до границы Московской и Тульской областей «Мегафон» вообще обошел обоих конкурентов. Уровень сигнала в сети МТС на большей части этого участка принимал критические значения -100 и даже -120 dbm (позвонить было невозможно).
Тем не менее представители Mforum не спешат хоронить МТС и заявляют, что по показателю RxLevel места между операторами в Московской области распределились так: МТС, «Би Лайн» и «Мегафон». Такое несоответствие в агентстве объясняют тем, что итоговые результаты определялись на основе работы операторов на всем участке, а по абсолютным показателям МТС, у которой было обнаружено несколько дырок в зоне покрытия сети, превзошла конкурентов.
Для проверки уровня покрытия Mforum использует еще один параметр — общая продолжительность качественной связи (ОПКС). Испытания показали, что в Московской области значения этого параметра ОПКС у всех трех операторов очень близки (от 55 до 58 минут). При этом «Мегафон» обеспечивал самую непрерывную связь (практически на всем протяжении Московской области сигнал, достаточный для установления соединения, присутствовал).
«Непрерывная связь – ключевое требование, которое абонент предъявляет к сотовой компании»,— уверен Алексей Бойко, главный редактор и директор по маркетингу «Мобильного форума» (сиречь Mforum). Таким образом,
лидер по непрерывности связи в Московской области — «Мегафон» — самый молодой из операторов «большой тройки»
«Мегафон», в отличие от «Би Лайна» и, тем более, МТС, ни разу не показал худшего результата ни на одном из трех участков. В самом Mforum более сдержанны в оценке результатов драйв-теста: «Из всего разнообразия представленных оценок напрашивается один основной вывод — отсутствие явного лидера. Итоговые места по данном региону мы решили не распределять».
«Результаты драйв-теста могут несколько отличаться от действительности: со времени его проведения операторы могли улучшить свои сети или, наоборот, случилась какая-то неполадка, — отмечает Дмитрий Путий, главный координатор проекта «Драйв-тест».
Тем не менее, по словам Алексея Бойко, операторы связи проявляют большой интерес к драйв-тестам.
«Полностью согласен с выводами Mforum. Наша сеть прогрессировала. Результаты этого драйв-теста мы, разумеется, возьмем на заметку и они пригодятся нашей технической службе», — говорит Михаил Умаров, директор «Вымпелкома» по связям с общественностью.
Андрей Климов, руководитель пресс-службы «Мегафона», соглашается с Умаровым: «Драйв-тест – одно из средств обратной связи с абонентами. Мы не считаем те цифры, которые они приводят, эталоном. Мы просто их учитываем как одно из мнений, основанное на объективном эксперименте и дающее возможность улучшить сеть. Естественно, мы их используем в дальнейшем проектировании и развитии сети». Представители МТС оказались недоступны для комментариев.
Уже в ближайшее время всем операторам, независимо от их желания, придется прислушиваться к результатам подобных тестов, уверен Дмитрий Путий. Дело в том, что уже в следующем году должны быть разработаны нормативные акты закона «О связи», предписывающие оператору соответствовать плану развития сотовой сети, иначе компания будет лишаться лицензии.
