Появление Виталия Петрова в самой «Формуле-1» — это огромный прорыв для нашей страны. Не секрет, что раньше российских пилотов многие воспринимали как обезьян, которые только слезли с ветки и сели за руль. Да, у нашей страны были попытки как-то проявить себя в «Формуле-1» и раньше. Мы все помним историю с «Джорданом», многочисленные разговоры о Сергее Злобине, но те проекты не были столь серьезными и имели какой-то другой смысл.
Автомобильным спортом профессионально в качестве пилота на раллийных соревнованиях стал участвовать в 1984-ом году в спортивно-техническом клубе «Чайка» Краснопресненского ДОСААФ г.Москвы. До этого ездил в качестве штурмана за самую известную неформальную команду г.Москвы - Секцию автоспорта «Сокольники» (САС).
С 1984 по 2007 год Валерий Гордеев стартовал в более чем в 150-ти раллийных гонках и становился неоднократным победителем и призером чемпионатов Москвы, СССР, Кубка и Чемпионата России по ралли.
В 1998 году создал первую в России профессиональную команду по картингу, из которой вышли многие победители и призеры чемпионатов страны по картингу и кольцевым гонкам. Один из организаторов команды «Пресня Мотор Спорт», мастер спорта СССР.
Лужков тогда думал, что сразу же пойдут деньги, а для этого сначала надо было самим вложиться.
Последние же перемены могут позволить автоспорту стать национальной идеей. Многим уже понятно, что наш футбол таковым станет вряд ли и огромных побед в нем не будет. Тут же все вполне реально.
Причем я бы сказал, что у нашего автоспорта не один, а два существенных прорыва. Главный — это Петров, который будет выступать в «Формуле-1». Но ведь есть еще и Женя Новиков, который неплохо борется в чемпионате мира по ралли. И это два конкретных примера, что есть развитие.
Хорошо, что на стороне Петрова отчасти было и везение.
Не секрет, что «Рено» сейчас очень активно себя ведет на российском рынке. и выступление представителя России в этой команде — хороший ход. Сможет ли реально Петров бороться за очки? Вопрос трудный. Надеюсь, что да. Главное, что у него есть характер. И этот характер поможет ему в гонках добиться хороших результатов. И все же не могу назвать его новичком в «Формуле-1». До этого он весьма успешно выступал в гонках других классов, где добивался высоких результатов.
Петров – парень очень талантливый, причем он начинал не с картинга, что большая редкость.
Да и дети могут более активно пойти к нам, правда только после кризиса. Пока же российские кольцевые гонки испытывают далеко не лучшие времена. У нас, в ралли, ситуация немного получше. Главное, чтобы появлялись новые трассы для кольца. Сейчас две из них строятся, правда из-за кризиса и там есть некоторые проблемы. Ну а когда появятся и трассы, и деньги, то ситуация улучшится.
Что касается нынешнего сезона в «Формуле-1», то помимо Петрова будет интересно посмотреть и на вернувшегося Михаэля Шумахера. Все-таки спорт ныне – элемент шоу, и его присутствие поднимет интерес к гонкам, который в прошлом году был не столь высок. Да и с ним сейчас чемпионат будет намного интереснее. Пока трудно сказать, кто выиграет, но сам сезон с изменениями в регламенте должен стать более привлекательным для публики.
Подготовил Максим Домчев
Подробности квалификации можно посмотреть на странице «Формулы-1».
