Вторая жертва «Дакара»

Погибший под колёсами автомобиля латвийского экипажа десятилетний мальчик стал второй жертвой «Дакара», до финиша которого осталось два этапа. Уверенно идёт к победе в общем зачёте «КамАЗ» Владимира Чагина.

Латвийский экипаж в составе Мариса Сауканса и Андриса Дамбиса на 13-м этапе

"Дакар". Общий зачет после тринадцати этапов. Грузовики

1. Владимир Чагин (Россия, «КамАЗ») -67 часов 54 минуты 13 секунд
2. Ханс Стейси (Нидерланды, MAN) - отставание 02 часа 30 минут 32 секунды
3. Фирдаус Кабиров (Россия, «КамАЗ») - 03:18:12
4. Андре Де Азеведу (Бразилия, TATRA) - 05:38:58

ралли Лиссабон — Дакар сбил десятилетнего мальчика. Пришедший с родителями посмотреть на соревнования ребёнок неожиданно выбежал на дорогу в районе гвинейской деревни Курахойе и попал под колёса автомобиля латвийских гонщиков. Мальчика отправили в больницу, в которую он так и не попал: от полученных травм скончался в вертолёте, доставлявшем потерпевшего в госпиталь города Лабе.

Это уже вторая жертва «Дакара»: в понедельник в результате аварии на 9-м этапе «Дакара» разбился австралийский мотоциклист Энди Калдекотт.

Надо сказать, что 567-километровый 13-й этап Лабе — Тамбакунда едва ли не сложнейший на «Дакаре». Точнее, это даже не этап, а вторая часть марафона Бамако — Лабе — Тамбакунда общей протяженностью около полутора тысяч километров.

В Лабе, где заночевали гонщики, им пришлось обходиться без машин технического сопровождения, самостоятельно занимаясь ремонтом автомобилей и подготовкой их к старту.

Ещё в Бамако, перед сложнейшим как по дорожной ситуации, так и в плане навигации участком ралли, экипажи «КамАЗов» собрались на совет, на котором обсудили тактику на заключительных этапах. Как подчеркнул руководитель команды «КамАЗ-мастер», штурман Чагина Семён Якубов, исходить следует прежде всего из положения в общем зачёте.

Задача лидирующего с трёхчасовым отрывом Чагина — заботиться о сохранности грузовика, а в случае поломки как можно скорее восстановить его. В этой связи на борт «КамАЗа» загрузили партию

дополнительных запчастей. Автомобиль Фирдауса Кабирова, наоборот, облегчили, оставив лишь два запасных колеса.

Кабирову предстояло отвоевать у голландца Ганса Стейси второе место в общем зачёте, в крайнем случае, сохранить третью позицию, а для этого машина должна быть максимально легка и быстра.

Большая часть дистанции 13-го этапа пролегала по узкому проходу в холмистой лесной зоне, где сложно заблудиться, и на первый план выходят технические характеристики автомобиля.

Победу, уже пятую на этапах нынешнего «Дакара», одержал Стейси на автомобиле MAN, что позволило ему закрепиться на втором месте в общем зачёте, сократив отставание от финишировавшего третьим Чагина на 30 минут — до двух с половиной часов.

Вторым дистанцию 13-го этапа завершил Кабиров, укоренившийся на третьей позиции в генеральной квалификации: его основной соперник бразилец Андре Де Азеведу врезался в препятствие, дожидался медицинской помощи и проиграл Фирдаусу без малого 40 минут.

До финиша «Дакара» осталось лишь два не самых сложных этапа, и положение в общем зачёте может измениться лишь в силу форс-мажорных обстоятельств, которые, будем надеяться, не наступят.