Цивилизация
В течение года затонувший в середине января лайнер Costa Concordia будет утилизирован. Об этом сообщает агентство Reuters. К концу марта станет известно, кто займется этой продолжительной процедурой. Компания — владелец итальянского судна Costa Cruises в четверг распространила приглашение на тендер на утилизацию Costa Concordia. Предположительно, в нем примут участие десять специализирующихся на этом компаний.
Эксперты предполагают, что процесс может растянуться на 7—10 месяцев после проведения подготовительных работ. Это связано с внушительными размерами судна и другими условиями.
Огромный круизный корабль длиной в 290 метров напоролся на рифы в ночь на 14 января близ острова Джилио у побережья итальянской Тосканы. На борту судна находились более 4200 человек. Найдены тела 17 погибших, судьба еще 15 человек до сих пор неизвестна. Прокуратура Италии обвиняет капитана судна Франческо Скеттино в преступной халатности, непреднамеренном убийстве нескольких человек и оставлении судна в опасности. Капитану грозит до 15 лет тюрьмы, сейчас он находится под домашним арестом.
По заявлениям свидетелей, капитан вовремя не предупредил пассажиров об опасности. К тому же позже вместо того, чтобы участвовать в спасательной операции, он проводил время в компании некой Домники Чемортан.
По первоначальному свидетельству девушки, она долгое время работала переводчиком для Costa Cruises, и компания подарила ей путешествие на день рождения. Однако на этой неделе во время допроса в прокуратуре Чемортан рассказала, что влюблена в капитана, у которого есть семья. По заявлению The Telegraph со ссылкой на итальянские СМИ, в четверг в каюте капитана водолазы обнаружили личные вещи девушки, в том числе ее нижнее белье и косметичку. По словам прокурора Франческо Верузио, показания Чемортан могут стать ключевыми в расследовании катастрофы.
Капитана хотят судить не только на родине, но и во Франции. Родственники жертв крушения Costa Concordia во Франции объединили свои иски против капитана, и парижская прокуратура начала предварительное расследование, сообщает Reuters. Прокуратура намерена опросить выживших в катастрофе у итальянского побережья, чтобы установить наличие уголовной ответственности и оценить моральный ущерб пострадавших. На борту корабля были 462 француза, 4 из них погибли, 2 до сих пор считаются пропавшими без вести.
Компания Costa Cruises предложила каждому пассажиру компенсацию в размере 11 тыс. евро, чтобы сократить количество возможных исков по факту катастрофы, однако французам деньги не помешали подать на компанию в суд.
Сейчас полузатопленное судно покоится на рифах недалеко от берега острова Джилио. В настоящий момент операции по спасению людей завершены, и теперь специалисты готовятся ликвидировать 2300 тонн горючего, чтобы предотвратить экологическую катастрофу. На рифах находится не только потенциальный источник экологического загрязнения, но и настоящий сундук с сокровищами. По сообщению Associated Press, пассажиры и экипаж, в панике бежавшие с корабля, в спешке побросали фамильные драгоценности, которые они взяли с собой в надежде красоваться по вечерам, наличные деньги, антиквариат, сервиз богемского стекла XIX века и около 1000 предметов искусства, в том числе 300-летние гравюры японского художника. Некоторые вещи успеют разложиться в морской воде, однако еще достаточно драгоценностей останутся нетронутыми.
Опытный аквалангист и автор книг о поиске подводных сокровищ Роберт Маркс заявил, что, пока на борту находятся тела погибших, никто не будет искать драгоценности, потому что лайнер стал могилой для несчастных жертв крушения. «Но, как только тела обнаружат, начнется сумасшедшая охота за драгоценностями», — сказал Маркс. Также он добавил, что
у итальянской мафии есть специальные группы аквалангистов, которые специализируются на добыче богатств с затонувших кораблей.
По заявлению компании Costa Cruises сам лайнер стоит 590 млн долларов, не считая стоимости внутренней отделки. Costa Cruises позиционирует себя как крупнейшая итальянская группа в сфере туризма и круизная компания номер один в Европе.
