После окончания второй сессии свободных заездов в пятницу, гонщики и команды, по просьбе FIA, опробовали новую систему ограничения скорости в условиях гонки за машиной безопасности.
Перед началом сессии инженеры предупредили пилотов о предстоящем мероприятии, и, как только все закончили быстрый круг после клетчатого флага, маршалы достали желтые флаги, а гонщики активировали систему. Машины сбросили скорость, а через несколько кругов вернулись в боксы.
Репетиция устроила не всех, прежде всего тем, что условия были явно искусственными - реальной аварии на трассе не было, гонщики расслабились после окончания сессии - фактически проверить удалось лишь работу электроники после активации системы и нажатия кнопки.
«Мы в самом начале разработки системы, для того, чтобы она стала действующей, нужно добиться единства мнений, а сейчас одним идея нравится, другим - нет, — передает слова Педро де ла Росы f1news.ru — Чарли Уайтинг всегда принимает взвешенные решения, если он решит, что электронный ограничитель выполняет свою функцию, значит, так оно и есть, если нет, придется подождать. Проблема в том, что сейчас никто не уверен в эффективной работе системы. Это новое решение, которое требует доработки программного обеспечения, чтобы сделать выводы, нужно опробовать его в реальных условиях. Если все получится - хорошо, важно, что FIA предпринимает меры, чтобы изменить ситуацию к лучшему. Надеюсь, решение будет найдено уже в этом году, до финальных гонок сезона, но до появления новинки пройдет еще несколько Гран При, она дебютирует не завтра».
«Система нуждается в доработке. Немного странно, что мы вынуждены смотреть на приборную панель, хотя в этот момент может возникнуть необходимость объехать место аварии. Посмотрим, каким будет следующий шаг», — заявил Нико Росберг.
«Я не вижу проблем, мы уже тестировали подобную систему, и все работало должным образом, правда, сегодня парень передо мной ехал медленно, не соблюдая ограничение скорости, — сказал Дженсон Баттон. Изменение регламента требует единодушного согласия команд, но небольшие команды могут отказаться, ведь действующий регламент допускает больший элемент случайности».
