Заседание апеляционного суда, который должен разобрать протест команды «Формулы-1» «Макларен» на действия стюардов Гран-При Бразилии, не наказавших команды «БМВ-Заубер«и «Уильямс» за чересчур холодное топливо состоится 15 ноября. Об этом сообщает f1news.ru. Технический делегат Международной федерации автоспорта (FIA) Чарли Уайтинг обнаружил, что температура топлива во время пит-стопов вышла за пределы, установленные регламентом, но для определения температуры воздуха использовались данные Formula One Management (FOM) — те цифры, что зрители видят во время гонки на экранах. Совладелец FOM Берни Экклстоун считает, что их данные не могут служить точкой отсчета...
«FOM — коммерческая компания, мы не имеем никакого отношения к стюардам и соблюдению регламента, — заявил Экклстоун. — Наши цифры не могут служить базовыми при определении нарушений регламента».
Дело осложняется еще и тем, что существуют два протокола смены температуры воздуха во время бразильской гонки, один принадлежит FOM, другой — метеослужбе Meteo France, причем цифры в этих протоколах расходятся.
