Франко-голландский альянс Air France-KLM обещает разбавить авиационный керосин биотопливом, сообщает «Компьюлента» со ссылкой на Mother Nature Network.
В ноябре 2009 года состоялись демонстрационные полеты четырёх принадлежащих концерну Boeing 747, в баки которых была залита смесь керосина и биогорючего на основе рыжика (Camelina) в соотношении 1:1. Теперь экологичные добавки в традиционное топливо будут использоваться на коммерческих рейсах, рассказывает управляющий директор KLM Камиль Эрлингс.
Производитель биотоплива Dynamic Fuels основу для него — отработанное растительное масло, использовавшееся в приготовлении еды, — получает из обычных ресторанов. Но специалисты компании утверждают, что конечный продукт проходит такую же тщательную проверку, как и керосин. Поэтому пассажиры могут не беспокоиться о собственной безопасности. Вносить изменения в конструкцию двигателей или других составных частей также не придётся.
Поначалу Air France-KLM намерена использовать альтернативное топливо более чем в 200 полётах по маршруту Париж — Амстердам. Но перед этим предстоит получить официальное разрешение. Эрлингс сетует, что полный переход на биотопливо пока невозможен из-за его дороговизны.
Ранее экологически безопасное горючее испытывали другие авиакомпании, но ни одна из них еще не готова применять его на практике. Первый в мире коммерческий перелет с 15-процентной добавкой растительного топлива на основе рыжика совершил недавно грузовой Boeing 747-8.
