Минпромторг официально допустил возможность введения повышенных ввозных пошлин на легковые и легкие грузовые шины из Китая. Как сообщил журнал «За рулем» со ссылкой на ведомство, окончательное решение будет принято по итогам расследования Евразийской экономической комиссии, которое началось еще в мае.
Если анализ подтвердит, что дешевый импорт из Азии наносит ощутимый урон производителям стран ЕАЭС, будут введены защитные ограничения. Поводом для разбирательства послужила коллективная жалоба крупнейших заводов России, Белоруссии и Казахстана. Промышленники жалуются на демпинг со стороны китайских поставщиков, который обваливает спрос на продукцию внутри союза.
В Минпромторге подчеркивают, что объемы ввоза неуклонно растут уже пять лет подряд, и эта динамика несет серьезные экономические риски: под ударом загрузка мощностей отечественных предприятий, рабочие места, налоговые поступления и смежные химические производства.
По данным китайской таможни, в июне поставки легковых шин в Российскую Федерацию удвоились и по количеству, и по стоимости в сравнении с июнем прошлого года.
Ранее поставки запчастей из КНР в Россию рекордно выросли на фоне ухода западных брендов.
