Цивилизация
За восемь месяцев 2023 года в автосервисах стало обслуживаться на 35% больше новых китайских машин в возрасте до четырех лет по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на данные сети станций техобслуживания в России Fit Service.
Отмечается, что чаще всего на станции технического обслуживания в 2023 году заезжали автомобили марок Chery, Lifan, Geely. Кроме того, заметно увеличилось количество машинозаездов таких марок, как Haval (+88%), Changan (+33%) и JAC (+60%).
Пользователи заявили о слишком тонком металле, коррозии, некачественной электронике и запчастях. Были и те, кто отметили «слишком нежную подвеску», часто не подходящую к российским дорожным условиям, и пожаловались на слабое лакокрасочное покрытие.
В начале сентября стало известно, что поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в июле достигли рекордного уровня, поднявшись до суммы в $1,06 млрд.
Россия лидирует среди экспортеров автомобилей из Китая с долей в 16,8%. На втором месте Великобритания с 7,7%, замыкает тройку лидеров Испания — 5,2%. В топ-5 экспортеров китайских автомобилей также попали Бельгия и Мексика.
Ранее сообщалось, что автопроизводители из Китая не стремятся к заключению долгосрочных дилерских контрактов.