Размер шрифта
Новости Спорт
Выйти
День Победы — 2026Ограничения интернета в РоссииВойна США и Израиля против Ирана
Автомобили
ТВЗ

Собаки опасны для здоровья

Австралийские эксперты выяснили, что ремни безопасности для собак не спасают животных при ДТП

Ремни безопасности для собак, скорее всего, не смогут помочь в случае аварии находящемуся в салоне животному. К такому выводу пришли австралийские эксперты после краш-тестов, которые имитировали последствия для собак после ДТП. По итогам испытаний только 2 ремня безопасности из 25 опробованных смогли надежно защитить животное от получения серьезных травм.

Австралийские исследователи из Национальной автомобильно-дорожной ассоциации (NRMA) провели исследование на предмет защищенности собак в салоне автомобиля при столкновении на скоростях 20 км/ч и 35 км/ч.

Оно наглядно показало, что происходит с непристегнутой собакой при лобовом ударе автомобиля, двигающегося даже на небольшой скорости. После этого животное, если оно находится на заднем сиденье, в большинстве случаев получает серьезные травмы, вылетая с заднего дивана и ударяясь о приборную панель автомобиля.

Эксперты подчеркивают, что непристегнутые собаки, вес которых может доходить до 50 кг, представляют серьезную опасность при ДТП для находящихся в салоне автомобиля людей, которых они могут травмировать.

Пристегивание собак специальными ремнями безопасности в значительной мере снижает риск получения травм как самим животным, так и водителем и пассажирами.

Кроме того, по данным исследователей, животное, пристегнутое ремнем безопасности, в определенной степени предотвращает возникновение аварийных ситуаций, ведь в этом случае водитель не отвлекается на прыгающего по салону пса и более внимательно следит за дорогой.

врез №
skin: article/incut(default)
data:
{
    "_essence": "test",
    "id": "5538677",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "uid": "_uid_5925073_i_1"
}
В ходе краш-тестов NRMA были опробованы 25 специальных собачьих ремней безопасности различных производителей. Выяснилось, что 23 из них не в состоянии удержать манекен животного при лобовом столкновении автомобиля даже на небольшой скорости.

Только ремни фирм Purina Roadie и Sleepypod Clikit прошли испытание, доказав свою эффективность. Первый может удерживать собаку весом до 35 кг, а второй — и более тяжелых, весом до 50 кг.

У остальных протестированных ремней пластиковые застежки ненадежны и ломаются под нагрузкой, отмечается в исследовании.

Резюмируя неутешительные итоги исследования, менеджер организации Роберт Макдональд отметил, что большинство водителей, использующих ремни для собак, уверены, что их питомцы будут в безопасности в случае аварии, однако тесты доказали, что практически все устройства хороши только для того, чтобы помешать животному свободно перемещаться по салону автомобиля.

врез №
skin: article/incut(default)
data:
{
    "_essence": "test",
    "id": "5755281",
    "incutNum": 2,
    "repl": "<2>:{{incut2()}}",
    "uid": "_uid_5925073_i_2"
}
Исследователи в данном случае сравнивают собак, путешествующих в машине, с детьми и призывают водителей задуматься о выборе правильных средств для обеспечения их безопасности.

Стоит отметить, что в некоторых австралийских штатах запрещено управление автомобилем с домашним животным, находящимся на коленях водителя.

Штраф за такое нарушение составляет от $400 до $500. Несмотря на это, согласно статистике, 4% австралийских водителей перевозят своих питомцев именно таким образом.

В России пристегиваться, да и то под угрозой штрафа, более или менее приучили только самих водителей.

Наказание же за езду с собакой на коленях в КоАП РФ пока не предусмотрено. Возможно, поэтому специальные ремни безопасности для собак не пользуются популярностью у российских автолюбителей.

Тем не менее приобрести такие «упряжки», в том числе и известных фирм, в России можно без проблем. Стоят собачьи ремни безопасности до 1 тыс. руб.

Сами приспособления для собак бывают разных видов. Самые эффективные, согласно исследованиям австралийцев, — упряжки, прикрепляющиеся к замку ремня безопасности заднего пассажира.

 
Атомный щит коммунизма. Как СССР разработал свою первую ядерную бомбу и бросил вызов США
На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!