По решению американского суда компания Mitsubishi должна выплатить почти $11 млн за ДТП с участием внедорожника Montero Sport. Семейная пара, потерявшая в аварии сына, считает, что их ребенок погиб из-за дефекта переднего пассажирского сиденья и ремня безопасности.
На этой неделе американцы отсудили у автокомпании Mitsubishi почти $11 млн в качестве компенсации за смерть сына, погибшего в автокатастрофе. Окружной суд города Палм Бич штата Флорида постановил, что причина гибели студента была вызвана техническим браком ремня безопасности и конструкции переднего пассажирского сидения внедорожника Mitsubishi Montero Sport.
Шесть присяжных признали, что японская компания должна выплатить по $5 млн каждому родителю – Питеру и Донне Лалиберт – в счет пережитой боли и будущих страданий из-за потери 25-летнего сына Скотта, пишет Daily Business Review. Вдобавок присяжные присудили родителям $890 407 за потенциальный будущий заработок сына и $42 345 за медицинские и погребальные расходы. Свое решение жюри присяжных вынашивало достаточно долго, прежде чем сообщить его судье Элизабет Маасс. Изначально супруги Лалиберт запросили $26 млн.
«Я удовлетворена решением, — сказала Донна Лалиберт после того, как был зачитан вердикт. – Мы никогда не вернем Скотта. Нам остается только страдать о его кончине до конца дней». На вопрос журналистов, довольны ли они тем, что суд удовлетворил их иск только наполовину, отец погибшего заявил:
«Вердикт судьи меня не разочаровал, он вполне справедливый».
Он также добавил, что компании Mitsubishi необходимо быть более внимательной при производстве машин и нужно предупредить всех владельцев внедорожника Montero Sport о проблемах с ремнями безопасности и креслами.
Скотт Лалиберт погиб 25 сентября 2004 года. Водитель Montero, в котором находился Скотт, не справился с управлением. Машина несколько раз перевернулась на большой скорости. Авария произошла вблизи от Дейтон-Бич штат Флорида. Скотт получил смертельную травму головы после того, как практически наполовину вывалился из заднего правого окна. Во время ДТП его ремень безопасности порвался.
Адвокат Дэйвид Грейвс, представлявший интересы японской компании, заявил, что Mitsubishi будет добиваться пересмотра решения.
«В деле много ошибок, и на них будет указано в апелляции», — сообщил адвокат.
Североамериканское подразделение Mitsubishi Motors выступило с заявлением, в котором говорится о разочаровании решением суда и о желании компании добиваться справедливости немедленно. «Несколько важных свидетельств не были представлены присяжным», — говорится в заявлении. Компания также заявила о множестве неподходящих и подстрекательских утверждений, сделанных судьей в течение процесса. «Montero Sport — отлично разработанный автомобиль, который был тщательно протестирован и прошел все федеральные стандарты по безопасности», — сообщила компания.
Родители Скотта утверждают, что Mitsubishi знала о дефектах и ничего не делала для того, чтобы их устранить.
В исковой жалобе семейства Лалиберт говорилось, что слабая конструкция сиденья привела к тому, что погибший не удержался в кресле. В японской компании заявляют, что причиной смерти стало превышение скорости, а не технические неполадки автомобиля. На всех Montero в ремень на переднем пассажирском сиденье, на котором находился Скотт во время аварии, вшиты элементы для поглощения энергии торможения. По словам представителей Mitsubishi, ремень специально сделан для защиты головы и груди от травм. Тем не менее, сам водитель Montero, у которого не было такого специального ремня, отделался минимальными повреждениями.
Цивилизация
