Ежегодный рейтинг самых дорогих брендов года BrandZ Top-100 составляет британская исследовательская компания MBO. В него входят крупнейшие мировые предприятия. Так, первое место в рейтинге за 2007 год заняла компания Google, стоимость которой была оценена в $66,4 млрд. Интересно, что для брендов, попадающих в МВО BrandZ Top-100, финансовые показатели не являются единственным критерием оценки.
Все фирмы ранжируются составителями рейтинга с учетом мнения огромного числа специально опрашиваемых потребителей.
Пятерка ведущих, по мнению экспертов МВО, автомобильных брендов выглядит следующим образом. На втором месте после оцененной в $33,4 млрд Toyota обосновался BMW, стоимость которого определили в $25,8 млрд. Другой немецкий бренд Mercedes, по мнению экспертов МВО, стоит $17,8 млрд. Стоимость Honda, занявшей четвертое место, была приравнена к $15,5 млрд. Далее расположился Porsche, также стоящий немалых денег — $13,4 млрд.
© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня
Название: Газета.Ru (Gazeta.Ru)
Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728
Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67
Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1
Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01
Электронная почта: gazeta@gazeta.ru
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
По словам Ивана Бончева, консультанта компании Ernst & Young по автомобильной промышленности, успешность автомобильного бренда на рынке обеспечивается целым рядом факторов. Для недорогих автомобилей основной параметр, влияющий на выбор потребителя, это соотношение «цена — качество». И в данном ключе лидерство Toyota не удивительно. Покупателей автомобилей этого японского концерна производитель уже давно приучил к тому, что они приобретают современную, надежную и безопасную машину, при этом не переплачивая лишнего.
А вот для покупателей автомобилей класса люкс мелочей не бывает: престижный имидж марки, возможность выбора разнообразных комплектаций, послепродажное обслуживание на самом высоком уровне — все это определяет привлекательность бренда, рассказал Бончев.
Действительно, несмотря на то что целевая аудитория люксовых автомобилей численно невелика, в рейтинге МВО мы можем видеть сразу несколько производителей, занимающих этот сегмент рынка.
Автомобили марок BMW, Mercedes и Porsche пользуются непреходящей популярностью среди состоятельных людей практически во всех странах мира, и сместить их с занимаемых позиций непросто. Любопытно, что такие всемирно известные бренды, как Rolls-Royce, принадлежащий тому же BMW, или Maybach, находящийся под управлением DaimlerChrysler, оказались вне рейтинга. Впрочем, этому есть объяснение: автомобили названных брендов изготавливаются по индивидуальным заказам. Поэтому их производители не могут соперничать по финансовому обороту с предприятиями массового выпуска автомобилей.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_1674863_i_1"
}
Интересно, что по сравнению с прошлогодним рейтингом МВО изменения в составе и ранжире участников ведущей десятки автомобильных брендов минимальны.
Тройка нынешних лидеров осталась неизменной и по сравнению с 2006 годом. Рывок на две позиции сподобился совершить лишь Porsche, поднявшийся с 7-го на 5-е место — во многом за счет устойчивого роста продаж своих автомобилей в России и США. Достойно упоминания и достижение принадлежащего Toyota люксового бренда Lexus. Согласно критериям рейтинга, стоимость Lexus оценивалась МВО отдельно и составила немалую сумму — $5,4 млрд. Таким образом, Lexus впервые в своей истории замкнул почетную десятку ведущих автомобильных брендов. Это наглядно свидетельствует о том, что даже относительно молодая на рынке автомобилей топ-класса компания при грамотной организации дела способна конкурировать с признанными грандами рынка, такими как BMW, Mercedes и Jaguar.
