Скандал с сухогрузом Arctic Sea

Бывший координатор разведывательных служб Эстонии Ээрик-Нийлес Кросс, обвиняемый в России в организации захвата сухогруза Arctic Sea, будет баллотироваться в правление правящей партии «Союз Отечества – Республика» (СОР), сообщает «Интерфакс».

Уголовное дело, из которого выделили дело Кросса, было возбуждено в России по факту пиратского нападения на морское судно Arctic Sea по признакам преступления, предусмотренного статьей «Пиратство». В отношении ряда иностранных граждан судом уже вынесены обвинительные приговоры.

После объявления Россией Кросса в розыск он заявил, что ни в чем не виновен, а претензии России являются местью спецслужб восточного соседа за его помощь Грузии в канун и во время войны с Россией.

С 2007 года Кросс консультировал грузинское правительство по вопросам внешних связей и отношений со СМИ, а также по вопросам безопасности. Во время российско-грузинской войны в 2008 году Кросс руководил командой иностранных советников грузинского правительства в области медийных и информационных операций.

В СМИ высказывались предположения, что на борту Arctic Sea находились ракеты С-300, которые Россия поставляла Ирану.

В апреле нынешнего года обвиненный в захвате Arctic Sea Дмитрий Савин назвал Кросса главным организатором пиратской акции: якобы именно Кросс поручил ему разработать несколько вариантов помех в строительстве газопровода по дну Балтийского моря «Северный поток». «Интерфакс»

Бывший координатор разведывательных служб Эстонии Ээрик-Нийлес Кросс, фигурант дела о захвате сухогруза Arctic Sea, отказывается явиться на допрос в следственные органы России, пишет Postimees.

Отдел по особо важным делам следственного управления Следственного комитета России (СКР) по Архангельской области и Ненецкому автономному округу направил Кроссу повестку с предложением явиться в понедельник, 12 декабря в Архангельск «для предъявления обвинения и допроса в качестве обвиняемого». Издание отмечает, что в повестке не указано, по какому делу Кросс проходит, но согласно опубликованным сообщениям, его подозревают в причастности к захвату сухогруза Arctic Sea в 2009 году.

Как сказал газете сам Кросс, как гражданин и житель Эстонии он ни в коем случае не считает себя подпадающим под юрисдикцию России. «Поэтому я не считаю возможным отправиться на допрос в Россию и непосредственно общаться по этому вопросу с государственными учреждениями России», – цитирует его «Интерфакс».

Кросс напомнил, что в ходе проведенного в Эстонии следствия его вина установлена не была и следственные органы прибалтийской республики передали собранные материалы России.

Прокуратура Эстонии направила в минувшую среду российской стороне подтверждение от имени официального Таллина, что Кросс дал показания по делу Arctic Sea и ему добавить больше нечего.

«Если их по какой-то причине не удовлетворяют итоги следствия, я готов во имя защиты доброго имени ответить на вопросы следователей России при посредничестве соответствующих органов Эстонии или напрямую в присутствии служащих Эстонской республики на территории Эстонского государства», – сказал Кросс.

Сухогруз Arctic Sea под мальтийским флагом с грузом пиломатериалов на сумму около $2 млн вышел 22 июля 2009 года из финского порта Якобстад (Пиетарсаари) курсом в алжирский порт Беджайя, куда должен был прибыть 4 августа. В конце июля с судном пропала связь, 18 августа сухогруз был обнаружен недалеко от островов Зеленого Мыса. Оказалось, что судно было захвачено группой, в которую входили граждане Эстонии, Латвии и России, а также лица без гражданства. Вскоре после этого судно было освобождено моряками российского военного корабля «Ладный».

Arctic Sea долгое время отказывались принимать в порту приписки на Мальте, мотивируя это тем, что на судне находятся вооруженные люди – российские моряки. По версии следствия, захват судна совершили восемь человек. При этом они действовали с четким распределением ролей под видом спецподразделения.

Потерпевшими по делу проходят 15 членов экипажа Arctic Sea, компания судовладелец «Арктик Си Лимитед» в лице её директора, а также директор ООО «Солчарт-Архангельск», в адрес которого непосредственно выдвигались требования о выкупе за судно в сумме €1,5 млн. Стоимость захваченного судна составила более 124 млн рублей, а перевозимого на судне груза древесины – более 88 млн рублей. Кроме того, подсудимые обвинялись в хищении личного имущества членов экипажа судна на сумму более 700 тыс. рублей.

В СМИ высказывались предположения, что на борту Arctic Sea находились ракеты С-300, которые Россия поставляла Ирану.

В апреле нынешнего года обвиненный в захвате Arctic Sea Дмитрий Савин назвал Кросса главным организатором пиратской акции: якобы именно Кросс поручил ему разработать несколько вариантов помех в строительстве газопровода по дну Балтийского моря «Северный поток».

Сам Кросс расценил в СМИ Эстонии эти обвинения как месть российской стороны за его деятельность в качестве советника президента Грузии Михаила Саакашвили по вопросам безопасности в канун российско-грузинской войны в августе 2008 года. «Газета.Ru»

Архангельский областной суд приговорил шестерых обвиняемых в захвате сухогруза Arctic Sea в июле 2009 года.

Наказание назначено по статье 227 (пиратство).

Самый большой срок получил подсудимый Игорь Борисов. Суд приговорил его к 12 годам лишения свободы.

Алексей Андрюшин, Дмитрий Бартенев и Алексей Булев получили по десять лет, Виталийс Лепинс (гражданин Латвии) и Евгений Миронов (гражданин Эстонии) – по семь, сообщает РИА «Новости».

Еще трое обвиняемых в захвате судна были осуждены в прошлом году.

22 июля 2009 года Arctic Sea под мальтийским флагом с экипажем из 15 россиян вышел из Финляндии и 4 августа должен был прибыть в алжирский порт Беджайя. Однако 28 июля связь с судном в Балтийском море прервалась. Как рассказали впоследствии освобожденные российскими военными моряки, к судну подошла надувная лодка с вооруженными людьми в масках и словом Policia на комбинезонах, которые избили команду и захватили сухогруз.

Осужденный ранее по делу о захвате Arctic Sea руководитель группы пиратов Дмитрий Савинс выступал на процессе в Архангельске и заявил, что судно захватили, чтобы создать спрос на охранные услуги судов в Балтийском море.

Савинс, отвечая на вопросы гособвинения, снова повторил свою версию о том, кто является заказчиками захвата. По его словам, финансирование акции якобы осуществлял эстонский предприниматель и бывший сотрудник спецслужб Эстонии Ээрик-Нийле Кросс. Сама идея также принадлежала Кроссу.

«В поиске кандидатур помогал Мартин Пласа, коллега Кросса, предоставивший мне более 20 анкет. Людей старались подбирать склонных к авантюризму и имевших морской опыт. Кроме того, Кросс финансировал всю подготовку к операции и выбирал судно. Впервые речь об Arctic Sea зашла еще в марте 2009 года. Всего на подготовку к захвату судна Кросс выделил мне около 175–195 тысяч евро, реально я потратил примерно на 40 тысяч меньше», – рассказывал в феврале Савинс.

Изначально обвиняемые отрицали свою вину, но на суде в Архангельске они уже ее признавали, за исключением подсудимого Борисова. В начале следствия они придерживались версии о том, что они экологи и их подобрали в то время, как они терпели бедствие. «Газета.Ru»

Осужденный по делу о захвате Arctic Sea руководитель группы пиратов Дмитрий Савинс дал в четверг первые показания в Архангельском областном суде, где идет процесс в отношении остальных обвиняемых в нападении на судно, назвав одной из целей захвата повышение спроса на охранные услуги в Балтийском море.
Архангельский областной суд в декабре прошлого года начал рассмотрение уголовного дела в отношении захватчиков сухогруза, в отношении Дмитрия Бартенева (гражданин России), Виталийса Лепинса (гражданин Латвии), Евгения Миронова (гражданин Эстонии), а также не имеющих гражданства Алексея Андрюшина, Алексея Булеева и Игоря Борисова по статье «пиратство».
Савинс, отвечая на вопросы гособвинения, снова повторил свою версию о том, кто является заказчиками захвата. По его словам, финансирование всей акции осуществлял эстонский предприниматель и бывший сотрудник спецслужб Эстонии Ээрик-Нийле Кросс. Сама идея также принадлежала Кроссу. По словам Савинса, посредством захвата судна и получения выкупа Кросс не только хотел поправить свое материальное положение, но и создать спрос на охранные услуги судов в Балтийском море. Одна из компаний Кросса, пояснил Савинс, предоставляла охранные услуги в Балтийском море.
«В поиске кандидатур помогал Мартин Пласа, коллега Кросса, предоставивший мне более 20 анкет. Людей старались подбирать склонных к авантюризму и имевших морской опыт. Кроме того, Кросс финансировал всю подготовку к операции и выбирал судно. Впервые речь об Arctic Sea зашла еще в марте 2009 года. Всего на подготовку к захвату судна Кросс выделил мне около 175–195 тысяч евро, реально я потратил примерно на 40 тысяч меньше», – рассказал Савинс.
Сухогруз с экипажем, состоявшим из 15 архангельских моряков, следовал из Финляндии в Алжир. После исчезновения в конце июля 2009 года он был обнаружен 16 августа в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. По данным следствия, Arctic Sea был захвачен гражданами Эстонии, Латвии и России. В операции по освобождению экипажа участвовали моряки Черноморского флота России.
Мосгорсуд ранее приговорил руководителя захватчиков, уроженца Латвии Дмитрия Савинса, к семи годам колонии строгого режима, рядовой пират Андрей Лунев получил пять лет колонии общего режима. Кроме того, латвийский предприниматель Сергей Демченко был приговорен к трем годам лишения свободы по обвинению в организации захвата сухогруза.
По оценке следственных органов, стоимость захваченного судна составила более 124 млн рублей, а перевозимого на нем груза древесины – более 88 млн рублей. Кроме того, подсудимые обвиняются в хищении личного имущества членов экипажа судна на сумму более 700 тысяч рублей. РИА «Новости»

Мосгорсуд в четверг приговорил к трем годам лишения свободы Сергея Демченко, признав его виновным в соучастии в нападении на сухогруз Arctic Sea, сообщает ИТАР-ТАСС.
Согласно приговору, ему предстоит отбывать наказание в колонии строго режима. Это дело рассматривалось в суде в особом порядке, поскольку подсудимый полностью признал вину и заключил досудебное соглашение (так называемая сделка с правосудием).
Ранее уже был осужден на семь лет лишения свободы Дмитрий Савинс, по мнению следствия – организатор и руководитель захвата, а также его помощник, бывший боцман Андрей Лунев. Дело в отношении Демченко, одноклассника Савинса, было направлено в начале ноября. ИТАР-ТАСС

Верховный суд оставил под стражей Дмитрия Бартенева, одного из предполагаемых участников захвата сухогруза Arctic Sea в июле прошлого года. «Кассационная жалоба защиты Д.Бартенева на продление содержания под стражей была отклонена», - сообщили в пресс-службе ВС.
17 августа Мосгорсуд в очередной раз продлил срок ареста Бартеневу.
Между тем в настоящее время шесть фигурантов продолжают знакомиться с материалами дела. В ближайшее время, как ожидается, дело будет передано в прокуратуру для утверждения обвинительного заключения, а затем поступит в суд.
Как сообщалось, сухогруз Arctic Sea под мальтийским флагом с грузом пиломатериалов на сумму около $2 млн вышел 22 июля прошлого года из финского порта Якобстад (Пиетарсаари) курсом в алжирский порт Беджайя, куда должен был прибыть 4 августа. В конце июля с судном пропала связь, 18 августа сухогруз был обнаружен недалеко от Островов Зеленого Мыса. Оказалось, что судно было захвачено группой, в которую входили граждане Эстонии, Латвии и России. Вскоре после этого судно было освобождено моряками российского военного корабля «Ладный».
По версии следствия, захват судна совершили восемь человек. По делу проходит восемь человек: уроженец Таллина Андрей Лунев, россиянин Бартенев, гражданин Эстонии Евгений Миронов, граждане Латвии Виталий Лепин и Дмитрий Савинс, а также Алексей Булеев, Игорь Борисов и Алексей Андрюшин, гражданство которых не установлено. Все они обвиняются в похищении человека и пиратстве.
В июне Мосгорсуд приговорил к семи годам строгого режима заключения Савинса по обвинению в захвате сухогруза Arctic Sea. В мае Мосгорсуд вынес приговор одному из участников захвата сухогруза Arctic Sea - уроженцу Таллина Андрею Луневу, приговорив его к 5 годам строгого режима. «Интерфакс»

Завершено расследование уголовного дела о захвате российского сухогруза Arctic Sea, сообщила адвокат одного из обвиняемых Елена Лебедева-Романова. «В настоящее время мы знакомимся с материалами дела», – сказала Лебедева-Романова.
Адвокат пояснила, что после ознакомления с материалами дела защита может заявить ходатайства о проведении дополнительных следственных действий, очных ставок и экспертиз. «Данное уголовное дело довольно сложное, некоторые обстоятельства требуют специальных познаний, в том числе, связанных с мореходством», – заявила Лебедева- Романова, добавив, что уголовное дело состоит из 38 томов.
Мосгорсуд сегодня продлил почти на четыре месяца – до 18 декабря – срок ареста двум обвиняемым по делу о захвате сухогруза. Материал в отношении остальных, как ожидается, поступит в суд в ближайшую неделю.
Ранее двое обвиняемых пошли на досудебное соглашение со следствием (так называемая «сделка с правосудием»). Они полностью признали свою вину и в отношении них были вынесены приговоры. Лебедева-Романова заявила, что из оставшихся шести предполагаемых захватчиков никто не пошел на досудебное соглашение, многие из них отказываются от дачи показаний. ИТАР-ТАСС

Мосгорсуд продлил срок ареста трем фигурантам дела о захвате сухогруза Arctic Sea. Об этом сообщил адвокат Константин Барановский, представляющий интересы обвиняемого Дмитрия Бартенева.
«Сегодня суд удовлетворил ходатайство следствия и продлил срок содержания моему подзащитному и еще трем обвиняемым на три месяца и 28 дней – до декабря текущего года», – сказал адвокат. РИА «Новости»

Бывший глава эстонской внешней разведки, а ныне историк и предприниматель Ээрик-Нийлес Кросс заявил, что не является заказчиком захвата сухогруза Arctic Sea, сообщила интернет-версия эстонской газеты Eesti Paevaleht. «Утверждения, что я заказал захват Arctic Sea, не соответствуют действительности. Я думаю, что эти выдумки связаны с моими консультациями Грузии по вопросам безопасности. Грузия для России не самый лучший друг», – заявил Кросс.
В пятницу официальный представитель СКП Владимир Маркин сообщил, что следователи проверяют показания обвиняемого в захвате сухогруза Arctic Sea летом 2009 года Дмитрия Савинса, согласно которым заказчиком захвата судна является Ээрик-Нийлес Кросс. РИА «Новости»

Причастность Ээрика-Нийлеса Кросса к захвату Arctic Sea не установлена, сообщила эстонский прокурор Лавли Лепп в связи с утверждением подсудимого Дмитрия Савинса о том, что заказчиком захвата судна является Кросс.
«Прокуратура и полиция безопасности проверили все важные с точки зрения следствия связи Дмитрия Савинса и лиц, с которыми он общался в Эстонии. Эстонские правоохранительные органы проверяют также всю поступившую из других стран информацию, однако по имеющимся на сегодняшний день данным, причастность Кросса к захвату Arctic Sea не подтверждается», – сказала Лепп.
Между тем, следователи российского СКП проверяют показания обвиняемого в захвате сухогруза Arctic Sea летом 2009 года Дмитрия Савинса о том, что заказчиком захвата судна является бывший глава Эстонского координационного бюро (внешней разведки), а ныне предприниматель и автор научных монографий о истории «Лесных братьев» Ээрик-Нийлес Кросс, сообщил официальный представитель СКП Владимир Маркин. РИА «Новости»

Обвиняемый в захвате Arctic Sea Дмитрий Савинс приговорен судом к семи годам лишения свободы в колонии строгого режима, сообщает корреспондент «Газеты.Ru».

Адвокат Савинса Сергей Гольтяев заявил, что считает решение суда адекватным, с учетом заключенного соглашения со следствием, согласно которому наказание Савинсу не могло превышать семи с половиной лет. Адвокат также сообщил, что его подзащитный не будет обжаловать решение суда.

Кроме того, Гольтяев подтвердил слова Савинса о том, что членам его семьи поступают угрозы.

Ранее Дмитрий Савинс заявил, что «признает ошибки и раскаивается». Он попросил для себя «справедливого наказания», однако отметил, что надеется, что суд приговорит его к заключению не более, чем на пять с половиной лет. Савинс рассказал, что Андрей Лунев, ранее осужденный по этому делу на пять лет колонии строгого режима исполнял после захвата на судне обязанности боцмана, а сам Савинс – функции капитана. Таким образом, по его мнению, он должен получит пять с половиной лет. Кроме того, Савинс отметил, что во время захвата судна, он старался причинить как можно меньше вреда экипажу и использовал резиновые пули. «Газета.Ru»

Обвиняемый в захвате Arctic Sea Дмитрий Савинс выступил в суде с последним словом. Как сообщает корреспондент «Газеты.Ru», Савинс заявил, что «признает ошибки и раскаивается». Он попросил для себя «справедливого наказания», однако отметил, что надеется, что суд приговорит его к заключению не более, чем на пять с половиной лет.
Савинс рассказал, что Андрей Лунев, ранее осужденный по этому делу на 5 лет колонии строгого режима исполнял после захвата на судне обязанности боцмана, а сам Савинс – функции капитана. Таким образом, по его мнению, он должен получит пять с половиной лет.
Кроме того, Савинс отметил, что во время захвата судна, он старался причинить как можно меньше вреда экипажу и использовал резиновые пули. По его словам, захваченный экипаж был обеспечен регулярным питанием и имел возможность посещать баню.
Приговор суда Савинсу будет озвучен через 45 минут. «Газета.Ru»

Заказчик захвата судна Arctic Sea предприниматель Эрик Кросс 10 лет возглавлял разведслужбу Эстонии. Об этом, как сообщает корреспондент «Газеты.Ru», заявил на слушаниях по делу один из обвиняемых Дмитрий Савинс.
Савинс был нанят Кроссом для захвата судна за €200 тыс. «Газета.Ru»

Заказчиком захвата судна Arctic Sea был предприниматель и бывший сотрудник спецслужб Эстонии Эрик Кросс. Об этом сегодня стало известно из показаний одного из обвиняемых по этому делу – Дмитрия Савинса, когда он пошел на сделку с правосудием, передает корреспондент «Газеты.Ru» из Мосгорсуда.

По словам обвиняемого, он был партнером Кросса, который занимался строительством и нефтегазовыми проектами. Во время кризиса Кросс предложил Савинсу осуществить захват судна «по сомалийскому сценарию». Кросс пообещал Савинсу за захват судна €200 тыс., остальным участникам преступления – по €10 тыс.

Савенс сообщил, что захват суда планировался с осени 2008 года, а то, что объектом нападения станет именно Arctic Sea, стало известно в начале лета. Обвиняемый отметил, что группа, набранная для захвата из людей, имеющих проблемы с законом, не знала, чем именно им предстоит заниматься. Сначала захват планировалось осуществить в районе Гибралтара, но Савинс отказался от этой идеи. После того, как местом нападения на судно было выбрано Балтийское море, Кросс в два раза увеличил Савинсу сумму вознаграждения (до €200 тыс.).

По словам обвиняемого, через несколько дней после захвата Arctic Sea, напавшие на судно вышли на связь с судовладельцем Матвеевым и потребовали у него €1,5 млн выкупа. Матвеев ответил, что у него нет денег и посоветовал захватчикам связаться со страховой компанией, которая также отказалась платить выкуп. Российским спецслужбам удалось выйти на захватчиков, после того, как один из членов преступной группы Сергей Демченко, оставшийся на суше, связался с ФСБ и потребовал выкуп за судно. Скрываясь от спецслужб, захватчики дважды меняли сигналы и название судна.

По словам Савинса, после того, как история с захватом Arctic Sea получила широкую огласку, он неоднократно связывался с Кроссом, но тот постоянно откладывал сроки эвакуации захватчиков с судна.

Прокурор требует для Савинса 9 лет заключения, а его адвокаты просят для него условного срока и просят учесть, что по условиям сделки со следствием, срок наказания для обвиняемого не должен превышать половины от установленного законом срока за инкриминируемое правонарушение (т.е в данном случае 7,5 лет). По мнению адвокатов, Савинс должен получить 6 – 6,5 года заключения. «Газета.Ru»

Мосгорсуд удовлетворил ходатайство Дмитрия Савинса о рассмотрении его дела в особом порядке – без исследования доказательств. Об этом сообщил адвокат подсудимого – Сергей Гольтяев. Савинс обвиняется в пиратском захвате сухогруза Arctic Sea.
«Мой подзащитный полностью признал свою вину и попросил суд рассмотреть его дело в особом порядке, то есть – не изучать доказательства и не допрашивать свидетелей, а сразу перейти к прениям сторон, которые пройдут в Мосгорсуде 11 июня», – рассказал Гольтяев. РИА «Новости»

Главное следственное управление СКП России завершило расследование уголовного дела в отношении Дмитрия Савинса, который обвиняется в пиратстве. Об этом сообщается на сайте СКП.
«Савинс являлся одним из участников организованной преступной группы, совершивших захват в ночь с 24 на 25 июля 2009 года судна Arctic Sea с российским экипажем. В ходе расследования уголовного дела Савинс полностью признал свою вину в совершенном преступлении», – говорится в сообщении.
«Уголовное дело вместе с утвержденным заместителем генерального прокурора РФ обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу», – добавили в СКП. «Газета.Ru»

Басманный суд Москвы продлил фигурантам дела о захвате сухогруза Arctic Sea срок содержания под стражей до 18 августа, сообщил пресс-секретарь суда.
«Судьи вынесли постановления об удовлетворении ходатайств СКП о продлении обвиняемым срока ареста на три месяца», - сказал он.
По делу арестованы восемь человек, среди которых есть граждане России, Эстонии и Латвии, а также люди без гражданства. На «сделку с правосудием» пошли только Андрей Лунев, которого суд приговорил к пяти годам колонии строгого режима, и Дмитрий Савинс, дело в отношении которого также выделено в отдельное производство и в скором времени будет передано в суд. ИТАР-ТАСС

Басманный суд Москвы продлил срок содержания под стражей гражданину Эстонии Евгению Миронову до 18 августа. Об этом сообщила его адвокат Елена Лебедева-Романова. Миронов обвиняется в захвате сухогруза Arctic Sea.
«Скорее всего, я буду обжаловать это решение», – добавила адвокат.
Ранее сообщалось, что другой фигурант – Андрей Лунев – признан виновным в пиратстве и приговорен к пяти годам колонии строгого режима. ИТАР-ТАСС

Фигурант дела о захвате сухогруза Arctic Sea Андрей Лунев признан виновным в пиратстве и приговорен к пяти годам колонии строгого режима, передает корреспондент «Газеты.Ru» из зала суда. «Газета.Ru»

Дмитрий Савинс, обвиняемый в захвате летом 2009 года сухогруза Arctic Sea, вслед за другим фигурантом дела Андреем Луневым, признал свою вину и заключил досудебное соглашение со следствием, сообщил адвокат Савинса Сергей Гольтяев.
Уроженец Таллина Андрей Лунев на заседании Мосгорсуда полностью признал вину в захвате сухогруза и выразил раскаяние в содеянном, говорилось в сообщении пресс-службы суда. Это повлекло за собой рассмотрение дела в особом порядке, предполагающем смягчение приговора.
Защитник сообщил, что Савинс заключил со следствием досудебное соглашение, признав свою вину и раскаявшись в содеянном. «Это была исключительно воля моего подзащитного, я объяснил ему все юридические последствия этого шага», - сказал Гольтяев.
РИА «Новости»

Мосгорсуд 7 мая огласит приговор уроженцу Таллина Андрею Луневу - одному из обвиняемых в захвате сухогруза Arctic Sea летом 2009 года. Дело рассматривалось в особом порядке, который назначается в случае, когда подсудимый полностью признает свою вину. «В соответствии с нормами УПК в данном случае судебного разбирательства по делу не проводилось. После проведения судебных прений суд назначил оглашение приговора на 7 мая», - отметили в пресс-службе суда
Сухогруз Arctic Sea под мальтийским флагом с командой из 15 архангельских моряков должен был прибыть в Беджайя с грузом пиломатериалов из Финляндии 4 августа. Связь с ним прервалась 28 июля. Позднее выяснилось, что 24 июля в 23.00 мск к сухогрузу в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились восемь человек. Сославшись на неисправность своей лодки, они поднялись на борт «Arctic Sea. Угрожая оружием, они потребовали от экипажа беспрекословного выполнения всех их распоряжений. Затем сухогруз двигался по указанному захватчиками маршруту в сторону Африки, отключив навигационное оборудование. 17 августа Arctic Sea обнаружил неподалеку от Кабо- Верде российский военный корабль и взял сухогруз под контроль без применения оружия. ИТАР-ТАСС

Сухогруз Arctic Sea продан канадской компании Great Lakes Feeder Lines. Об этом сообщает «Морской бюллетень». Great Lakes Feeder Lines осуществляет каботажные перевозки в Канаде и США.
Ранее сообщалось, что Arctic Sea был продан за $2,3 млн. Предыдущим владельцем сухогруза была финская компания Solchart. «Газета.Ru»

Следственный комитет сообщил, что получил от финской стороны важные документы, касающиеся одного из основных фигурантов дела о захвате судна Arctic Sea, сообщил глава СКП Александр Бастрыкин во время рабочей встречи с комиссаром национальной полиции Финляндии Микко Паатеро.
«Что касается пиратского захвата Arctic Sea, то мы от финской стороны получили важную оперативную информацию, позволившую изобличить одного из организаторов захвата судна Arctic Sea», – сказал Бастрыкин, не уточнив имени фигуранта.
По данным следствия, Arctic Sea, который следовал из Финляндии в Алжир, летом 2009 года был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота. Предполагаемые захватчики судна арестованы и находятся в России. РИА «Новости»

Сухогруз Arctic Sea на этой неделе был продан новому владельцу за $2,3 млн, сообщает издание «Морской бюллетень».
Покупатель сухогруза неизвестен.

Предыдущим владельцем Arctic Sea была финская компания Solchart.

Сухогруз Arctic Sea в августе 2009 года был захвачен группой вооруженных людей, а затем освобожден российскими военными моряками. «Газета.Ru»

Один из предполагаемых захватчиков сухогруза Arctic Sea Дмитрий Савинс обратился в Европейский суд по правам человека с жалобой на обстоятельства своего задержания. «Жалоба подана в связи с нарушениями процессуальных и конституционных норм, допущенных при задержании Савинса», - сказал его адвокат Сергей Гольтяев.
По его словам, «в соответствии с конституционными нормами и нормами уголовно-процессуального законодательства никто не может быть задержан на срок более 48 часов без соответствующего решения суда, а Савинса без санкции задержали на трое суток». «Мы неоднократно обращались по этому поводу в Мосгорсуд с кассационными жалобами на арест и продление срока содержания под стражей. И Басманный суд и Мосгорсуд всячески игнорировали требования Конституции и УПК», - подчеркнул Гольтяев.
«В Евросуде мы будем требовать выплаты компенсации, с ее размером определимся на самом заседании ЕСПЧ»,- добавил он.
Как сообщалось, Басманный суд Москвы продлил до 18 мая срок ареста всем обвиняемым по делу о захвате Arctic Sea. По делу арестованы гражданин Эстонии Евгений Миронов, два россиянина - Дмитрий Бартенеа и Андрей Лунев, гражданин Латвии Виталий Лепин, не имеющие гражданства Алексей Булеев, Игорь Борисов, Д.Савинс, а также Алексей Андрюшин, гражданство которого не установлено. «Интерфакс»

Басманный суд Москвы продлил до 18 мая срок ареста обвиняемым в захвате судна «Arctic Sea», сообщила руководитель пресс-службы Мосгорсуда Анна Усачева.
«Суд удовлетворил ходатайство следствия и продлил всем фигурантам дела срок содержания под стражей еще на три месяца», – сказала Усачева. РИА «Новости»

Басманный суд Москвы продлил на три месяца, до 18 мая, срок ареста Дмитрию Бартеневу и Алексею Булееву, обвиняемым в захвате сухогруза Arctic Sea. Об этом сообщили их адвокаты.
Адвокат Булеева Александр Самодайкин отметил, что следствие мотивировало необходимость продления срока содержания под стражей тем, что следствию необходимо провести ряд процессуальных действий, в частности, ознакомить обвиняемых и их защитников с заключением экспертиз, получить ответы на международные запросы, а также составить обвинительное заключение и ознакомить всех фигурантов дела с материалами следствия. По словам адвоката, следствие настаивало, что медицинские данные обвиняемых не противоречат их содержанию в СИЗО.
Самодайкин также добавил, что просил избрать своему подзащитному меру пресечения, не связанную с содержанием под стражей. Однако суд согласился с доводами следствия и продлил Бартеневу и Булееву срок ареста. Аналогичные ходатайства следствия в отношении еще шести обвиняемых суд рассмотрит в ближайшие дни.
По делу о захвате сухогруза проходят восемь фигурантов, они обвиняются по статьям УК РФ «Похищение человека» и «Пиратство, совершенное организованной группой». ИТАР-ТАСС

Следователи финской криминальной полиции отправились сегодня в Москву для консультаций с российскими коллегами по делу о похищении сухогруза Arctic Sea.
В международном расследовании, которое было начато в августе 2009 года, полиция Финляндии отвечает за один из важнейших аспектов - расследование вымогательства при отягчающих обстоятельствах. В рамках этой работы финская полиция обратилась к России с просьбой об оказании правовой помощи. По некоторым данным, похитители требовали от финской компании-владельца сухогруза выкуп за освобождение судна в размере €1,1 млн. ИТАР-ТАСС

Елена Лебедева-Романова, адвокат одного из фигурантов по делу о захвате Arctic Sea, гражданина Эстонии Евгения Миронова, пропала без вести в центре Москвы в прошедшую среду. Об этом сообщил в субботу адвокат другого фигуранта дела, уроженца Латвии Дмитрия Савинса, Омар Ахмедов.

«По нашим данным, она собиралась ехать домой, так как в четверг утром должна была уезжать в командировку. Ее нигде нет, и ее мать сообщила, что собранная в командировку дорожная сумка находится дома», – сказал Ахмедов. РИА «Новости»

Следователи планируют проверить мусор, сожженный на сухогрузе Arctic Sea. Об этом радиостанции «Эхо Москвы» заявил адвокат одного из фигурантов дела Дмитрия Бартенева – Константин Барановский.

«Я и мой подзащитный были ознакомлены следователем с постановлением о назначении криминалистической судебной экспертизы. Из содержания этого постановления мы узнали, что следствие планирует исследовать мусор, который был сожжен в мусоросжигательной печке на теплоходе Arctic Sea», – сказал Барановский. Адвокат добавил, что «из текста постановления неясно, что бы они хотели там найти».

«Моего подзащитного это не беспокоит. Он сказал, что они ничего запрещенного там не сжигали, скрывать нечего», – отметил адвокат. «Эхо Москвы»

Все моряки сухогруза Arctic Sea, освобожденные в августе из пиратского плена, полностью получили заработную плату за время пребывания в неволе. Об этом сегодня сообщил представитель северного регионального отделения Российского профсоюза моряков Сергей Портенко.
По его словам, на счета 11 членов экипажа, которые еще в августе вернулись на родину, поступила зарплата за этот месяц. Еще четверо моряков – капитан, два механика и боцман, остававшихся на борту судна до ноября, деньги за август получили ранее. «Судовладелец пообещал до нового года также выплатить всем морякам неустойку за досрочное расторжение контрактов, произошедшее не по их вине», – сказал Портенко. В свою очередь Лидия Волова – жена боцмана – рассказала, что их мужья пока еще не получили зарплату за работу в сентябре и октябре. ИТАР-ТАСС

Сухогруз Arctic Sea завершил выгрузку пиломатериалов в алжирском порту Беджайя. Об этом сообщил директор компании-оператора судна «Солчарт Архангельск» Николай Карпенков. По словам Карпенкова, судно готовится к выходу в море. «Все необходимое снабжение для этого на борту есть», – отметил он. ИТАР-ТАСС

Сухогруз Arctic Sea, зашедший в алжирский порт Беджайя для разгрузки, находится под постоянным наблюдением сил безопасности Алжира, сообщило в четверг алжирское издание «Аль-Хабар».
По данным газеты, которая ссылается на источники в порту, изначально алжирские власти были против того, чтобы этот сухогруз заходил в порт, и даже предложили заменить его другим судном, «чтобы избежать любых подозрений». Однако позже власти все-таки дали согласие на заход Arctic Sea в порт после тщательного досмотра с участием офицеров спецслужб.
Разгрузка судна, которое доставило в Алжир 4 тыс. т древесины, должна завершиться уже в четверг. Для ускорения процесса работники порта начали разгрузку, как только судно зашло в порт. При этом применяется самое современное оборудование.
Газета также подчеркивает, что команда Arctic Sea работает в нормальных условиях.
Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем из 15 человек, который следовал из Финляндии в Алжир, после таинственного исчезновения в конце июля был обнаружен 16 августа в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. По данным следствия, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота России, после чего на борту судна работали российские следователи. РИА «Новости»

Компания Solchart – судовладелец Arctic Sea – взяла кредит для выплаты зарплаты морякам сухогруза, сообщили в компании «Солчарт Архангельск».
По словам источника, зарплату морякам начнут выплачивать на следующей неделе.
В компании также отметили, что сейчас Arctic Sea работает в Алжире с новой командой на борту.
Как сообщалось ранее, члены экипажа сухогруза Arctic Sea обратились в профсоюз моряков с просьбой оказать содействие в получении заработной платы, которую им до сих не выплатила компания-судовладелец. «Интерфакс»

Сторожевой корабль Черноморского флота «Ладный», освободивший заложников на сухогрузе Arctic Sea, вернулся в понедельник на базу в Севастополь, сообщили в штабе флота. Экипаж корабля проходит послепоходовую проверку, и в ближайшее время моряки выйдут в город.
По данным ЧФ, пройдя без замечаний средиземноморские проливы, корабль выдержал время до получения команды на заход в Севастополь и сегодня отшвартовался. РИА «Новости»

Владельцы сухогруза Arctic Sea, который накануне отправился из мальтийского порта в Алжир, чтобы завершить прерванный пиратами рейс, в настоящее время ведут переговоры о возмещении ущерба с компанией, где было застраховано судно, заявил Виктор Матвеев, глава финской компании Solchart, которая является оператором судна Arctic Sea.
По его словам, убытки, которые понесла компания-судовладелец с момента начала эпопеи с захватом сухогруза, то есть с конца июля нынешнего года, оцениваются примерно в €1 млн.
«Страховые компании открещиваются, несмотря на публичные заявления о готовности возместить ущерб, которые делались ранее. Сейчас идут тяжелые переговоры», - сказал Матвеев. Он отметил, что, в частности, речь идет о компании, где был застрахован корпус и механизмы судна.
«В принципе, на сегодняшний день консолидированные убытки превышают стоимость сухогруза», - сказал Матвеев. Вместе с тем он заявил, что с компанией, где была застрахована ответственность судовладельца перед третьими лицами, проблем с возмещением ущерба нет. «Договор о страховании ответственности был заключен с Ингосстрахом. Эта компания не отказывается от обязательств. Solchart оплатит больничные листы и другие расходы на медобслуживание членам экипажа, а затем, Ингосстрах возместит это компании», - сказал собеседник Матвеев, добавив, что речь идет о не больших суммах. РИА «Новости»

Мосгорсуд оставил под стражей двоих обвиняемых в захвате сухогруза Arctic Sea Дмитрия Савинса и Евгения Миронова. Сегодня судья Московского городского суда отклонил жалобу адвокатов обвиняемых на продление им срока ареста. Ранее Басманный суд продлил содержание Савинса и Миронова под стражей до 18 февраля 2010 года.
Адвокат Савинса Сергей Гольцаев сообщил, что его подзащитный «до сих пор отказывается давать показания, так как следствие все еще не представило полное обвинительное заключение». ИТАР-ТАСС

Сухогруз Arctic Sea после ремонта на Мальте сегодня продолжил прерванный пиратами рейс в Алжир с грузом пиломатериалов. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании-оператора судна «Солчарт Архангельск» Иван Бойко.
По его словам, на судне отремонтировано поврежденное радиооборудование и проведена сертификация спасательных средств. Теплоход прошел аттестацию морского регистра. «На борт было принято все необходимое снабжение для продолжения коммерческого использования судна – топливо, смазочные материалы, продовольствие», – сказал Бойко.
В порту Мальты на Arctic Sea была проведена полная смена экипажа. Сменная команда из 14 моряков, прибывших из Архангельска, приняла дела у остававшихся на судне четырех членов экипажа. 2 ноября капитан, два механика и боцман вернулись домой в Архангельск. ИТАР-ТАСС

Четверо членов экипажа сухогруза Arctic Sea, которые более двух месяцев оставались на судне после освобождения из пиратского плена, в понедельник вернулись на родину в Архангельск, куда они прилетели через Москву.
29 октября сухогруз был отбуксирован в район Мальты, где состоялись переговоры о заходе судна в порт Ла-Валетта и о приеме сухогруза владельцем. Arctic Sea прибыл в мальтийский порт Ла-Валетта и был передан мальтийским властям. На Мальту прибыл сменный экипаж, а остававшиеся все это время на борту на Мальту моряки отправились на родину.
РИА «Новости»

«В настоящее время судно Arctic Sea находится в мальтийском порту. Капитан, боцман и два механика в ближайшее время вылетят в Архангельск к месту своего проживания», отмечается в сообщении.

Допросы и иные следственные действия с ними были проведены в тот период, когда на борту судна находилась следственная группа Главного следственного управления Следственного комитета. Они, как и другие 11 членов экипажа, признаны потерпевшими по данному уголовному делу, сообщили в СКП. «Газета.Ru»

Высокопоставленный источник в российском оборонном ведомстве сообщил, что отряд российских кораблей во главе со сторожевым кораблем Черноморского флота «Ладным» после передачи сухогруза Arctic Sea мальтийским морским властям в пятницу утром, пополнив запасы, взял курс к местам постоянной дислокации.
«Минувшей ночью сторожевой корабль «Ладный» произвел дозаправку топливом, после чего около 7.00 мск группа кораблей начала движение в порт базирования Черноморского флота - Севастополь», - сказал источник.
Он отметил, что на танкере «Иман» находятся вещественные доказательства, которые были получены в ходе следственных действий на сухогрузе Arctic Sea.
«Танкер в сопровождении «Ладного» по плану мероприятий должен придти в российские территориальные воды и зайти в порт Новороссийск. Затем «Ладный» вернется в базу - Севастополь», - сказал источник. РИА «Новости»

Сухогруз Arctic Sea после ремонта радиооборудования в мальтийском порту продолжит прерванный пиратами рейс в Алжир с грузом пиломатериалов, сообщил гендиректор компании-оператора судна «Солчарт Архангельск» Николай Карпенков.
По его словам, судно стоит в порту, на его борту уже находится сменный экипаж из 14 моряков, прибывших из Архангельска. «Четверо членов прежнего экипажа во главе с капитаном, остававшиеся на судне, после передачи дел вернутся домой в Архангельск», - сказал Карпенков. Он также отметил, что «ремонт не займет много времени». О каких-либо условиях, на которых теплоход был передан судовладельцу - одноименной мальтийской компании «Arctic Sea Ltd», ему «ничего не известно». ИТАР-ТАСС

Инспекция на судне Arctic Sea, которое в четверг получило разрешение на заход в мальтийский порт Ла-Валлетта и было принято судовладельцем, показало отсутствие на судне каких-либо незаконных грузов, сообщил по телефону Виктор Матвеев, глава финской компании Solhart, которая является оператором судна Arctic Sea и владеет 100% акций мальтийской компании-судовладельца этого сухогруза.
Проведение инспекции на борту судна было одним из условий морской администрации Мальты для разрешения захода сухогруза в порт.
Инспекция судна проводилась в течение двух дней всеми службами и показала «отсутствие на судне каких-либо незаконных веществ или грузов», - сообщил Матвеев. «Инспекция закончилась безапелляционным заверением, что судно «абсолютно чистое», - сказал он. РИА «Новости»

Сухогруз Arctic Sea передан уполномоченным представителям властей Мальты. «Сегодня состоялась передача судна Arctic Sea уполномоченным представителям властей Республики Мальта – как представителям государства флага», - сообщил официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре России Владимир Маркин.

Он отметил, что в ближайшее время судно прибудет в мальтийский порт. «Сопровождающие Arctic Sea буксир и корабль ВМФ России «Ладный» направились к местам приписки», - добавил Маркин. ИТАР-ТАСС

Мальтийские инспекторы департамента гражданской обороны обследовали находящееся близ побережья Мальты судно Arctic Sea на радиоактивность и наличие опасных химических веществ и «не нашли ничего необычного». Об этом сообщает морское издание «Fairplay» со ссылкой на источники в правительстве Мальты. «Без такой проверки судно не сможет войти в залив и встать на ремонт», – указывает издание.
Ожидается, что после прохождения необходимых процедур сухогруз будет заведен буксиром в порт приписки Ла-Валетта и передан судовладельцу – одноименной мальтийской компании Arctic Sea Ltd. На борту судна находятся четверо россиян –членов экипажа во главе с капитаном для обеспечения безопасности мореплавания. ИТАР-ТАСС

Новый экипаж сухогруза Arctic Sea, освобожденного в августе из пиратского плена, отправился из Архангельска на Мальту для приемки судна. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании- оператора судна Solchart Иван Бойко.
По его словам, сменная команда в количестве 14 моряков прибудет на Мальту в пятницу. «В настоящее время теплоход находится у побережья Мальты, более подробной информации мы не имеем», - сказал Бойко.
Ожидается, что после прохождения необходимых процедур сухогруз будет заведен буксиром в порт приписки Ла-Валетта и передан судовладельцу - одноименной мальтийской компании Arctic Sea Ltd. На борту судна находятся четверо членов экипажа во главе с капитаном для обеспечения безопасности мореплавания. ИТАР-ТАСС

Сухогруз Arctic Sea в четверг рано утром прибыл в район границы территориальных вод Мальты, где планируется провести переговоры о передаче судна, сообщил в четверг представитель мальтийских морских властей.

Arctic Sea с российским экипажем из 15 человек, который следовал из Финляндии в Алжир, после исчезновения в конце июля был обнаружен 16 августа в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. По данным следствия, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Освободили экипаж моряки Черноморского флота.

«Капитан сообщил, что необходимые документы о техническом состоянии судна подготовлены», - сказал представитель мальтийских морских властей.

«Мальтийские инспекторы береговой охраны уже готовятся прибыть на судно», - сообщил источник в посольстве России на Мальте.

При этом он не уточнил, будут ли представители посольства принимать участие в переговорах о передаче судна. РИА «Новости»

Следственный комитет при прокуратуре снял арест с сухогруза Arctic Sea.

«Для скорейшего решения вопроса о передаче судна мальтийской стороне Следственным комитетом при прокуратуре принято решение о снятии ареста, наложенного по ходатайству следствия на судно Arctic Sea. Басманным районным судом города Москвы», говорится в сообщении СКП.

В настоящее время Arctic Sea находится в открытом море рядом с границей территориальных вод Мальты.
«В ближайшие дни ожидается его передача мальтийской стороне», отмечается в сообщении на сайте ведомства. «Газета.Ru»

Сухогруз Arctic Sea снялся с якорной стоянки близ Гибралтара и движется «в мальтийский порт Валлетта, куда его ведет буксир «Шахтер», сообщил сегодня гендиректор архангельского отделения финской компании-оператора судна Solchart Николай Карпенков.
Еще неделю назад судно стояло на якорной стоянке в нескольких милях восточнее Гибралтара в сопровождении сторожевого корабля российского Черноморского флота «Ладный».
Николай Карпенков рассказал, что экипаж из четырех человек последний раз выходил на связь накануне. «Все чувствуют себя хорошо, однако находятся в неведении относительно дальнейшей судьбы и маршрута судна». «Мы надеемся, что Arctic Sea идет на Мальту для последующей передачи его судовладельцу – одноименной мальтийской компании «Arctic Sea Ltd». Официальных сообщений на эту тему нам не поступало», – сказал Карпенков, добавив, что «за деталями надо обращаться в ВМФ России».
В отделении компании «Solchart» в Хельсинки судовой оператор Сергей Прашин подтвердил, что «сейчас судно находится неподалеку от побережья Туниса и движется в сторону Мальты». ИТАР-ТАСС

Прибытие сухогруза Arctic Sea в порт Ла-Валетта планируется 29 октября, после чего начнутся переговоры о передаче судна, сообщил в пятницу военно-дипломатический источник.
«После практически двухнедельной стоянки на якоре в Средиземном море, в районе восточнее Гибралтара, Arctic Sea в сопровождении кораблей и судов Черноморского флота начал накануне движение в сторону Мальты. Прибытие в мальтийский порт Ла-Валетта ожидается 29 октября», - сказал он.
Затем, по его словам, начнутся переговоры о передаче судна при участии российских официальных лиц.
РИА «Новости»