Цивилизация
«Транснефть» закрыла сделку по приобретению Новороссийского морского торгового порта (НМТП). О том, что трубопроводная монополия в альянсе с инвестгруппой «Сумма Капитал» (контролируется бизнесменом Зиявудином Магомедовым) проведут с НМТП взаимообмен аткивами, стало известно в сентябре прошлого года. Сначала НМТП должна была приобрести 100% ООО «Приморский торговый порт» (крупнейший портовый оператор нефтеналива в России), принадлежащий «Транснефти» и «Сумма Капитал», а затем Новороссийский порт — продать свой контрольный пакет альянсу. Сделки завершены, сообщили «Газете.Ru» в «Транснефти».
Новороссийский морской торговый порт — один из крупнейших грузовых портов в России. 50,1% акций НМТП находятся в собственности компании Kadina Ltd (принадлежит членам семей председателя совета директоров порта Александра Пономаренко и депутата Государственной думы Александра Скоробогатько), 20% принадлежит государству, 5% структурам ОАО РЖД.
Группа НМТП объединяет стивидорные компании (стивидор — оператор порта) ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО ИПП и ООО «Балтийская стивидорная компания».
Объединение НМТП с Приморским торговым портом образует крупнейшую в России стивидорную компанию.
Сумма сделок не раскрывается, но, по оценкам экспертов, владельцы НМТП получили по меньшей мере $1 млрд прибыли. Это следует из рыночной стоимости Новороссийского порта (около $3 млрд). Приобретение Приморского порта повышает стоимость НМТП до $4 млрд — таким образом, контрольный пакет НМТП вырастает в стоимости примерно до $2 млрд.
То есть, заплатив около $1 млрд за Приморский порт, бенефициары НМТП получают $2 млрд за свой контрольный пакет. «Транснефть» же в альянсе с «Суммой Капитал» получает суммарный контроль над 120 млн тонн нефти, а кроме того, контроль над всей экспортной цепочкой вплоть до перевалки.
Также важно для трубопроводной монополии то, что именно через Новороссийск выходит к морю труба Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Сейчас мощность этого нефтепровода составляет 32 млн тонн нефти в год, однако ее планируется увеличить до 67 млн тонн.
