В Сколково появится центр разработки новых самолетов Boeing. В нем найдется работа для 300 российских программистов. Но и США в накладе не останутся. Корпорации доверили строительство 50 новых самолетов для «Аэрофлота». Президент США Барак Обама не скрывает радости: в аэрокосмической отрасли США появятся 4 тысячи рабочих мест.

Корпорация Boeing и российский инновационный центр подписали договор по участию американской компании в проекте «Сколково». «Компания Boeing со своими российскими партнерами — инженерной компанией «Прогресстех» и IT-компанией «Люксофт» — разместят совместные проекты в Сколково, где около 300 программистов, инженеров и ученых будут работать над проектированием современных гражданских самолетов Boeing», — говорится в сообщении компании «Ренова».

Впрочем, участвовать в «Сколково» Boeing будет небескорыстно. В ходе визита Медведева в США был официально оформление контракт на поставку «Аэрофлоту» 50 новых узкофюзеляжных самолетов с опционом еще на 15 машин. Изначально эти самолеты предназначались для создававшейся «Ростехнологиями» авиакомпании «Росавиа», но после того, как правительство решило передать активы несостоявшейся авиакомпании «Аэрофлоту», госкорпорация договорилась о праве приоритетной поставки воздушной техники «Аэрофлоту». Тендер «Ростехнологиями» был объявлен еще прошлым летом. Участвовали в нем помимо Boeing европейский Airbus и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). О победителе стало известно в конце мая. И мало кто сомневался, что Boeing получил этот контракт не просто так.

«Я особенно доволен, что Boeing и «Ростехнологии» заключили сделку на $4 млрд на поставку 50 Boeing-737», — сказал президент США. По его словам, «это позволит создать 4 тысячи новых рабочих мест в аэрокосмической отрасли США».

Не меньшим успехом для США и Boeing стало подписание второго крупного соглашения о продлении долгосрочного контракта с 2012-го до 2015 года на поставку титана с предприятия «ВСМПО-Ависма», также подконтрольного «Ростехнологиям». Общая сумма контракта за три года составит $480 млн. Титан важное сырье при производстве самолетов, а

таких производств, как «ВСМПО-Ависма», в мире больше нигде нет. Долгосрочный контракт, безусловно, выгоден Boeing.

На этом фоне вклад Boeing в российское авиастроение выглядит неоднозначно. Например, в Москве уже давно работают два центра корпорации — научно-технический и конструкторский. Всего здесь заняты 1250 человек. Однако они занимаются в основном созданием отдельных деталей самолетов, о важности которых можно спорить.

«Ребят готовят, чтобы потом они уехали в Штаты», — объясняет логику Boeing источник газеты в авиационных кругах.

Кроме того, Boeing поучаствовал как консультант в единственном со времен СССР проекте по созданию нового самолета Sukhoi Superjet100. Только вот об экономической успешности этого проекта судить пока сложно. Серийное производство самолета из-за проблем с двигателем серьезно задерживается.

«Раньше мы говорили о гласности, и американцы с удовольствием подыгрывали нам. Теперь говорим об инновациях и приглашаем Boeing в Сколково. Американцы снова не прочь подыграть нам», — констатирует источник «Газеты.Ru» в авиационных кругах. Но при этом наша экономика по сравнению с экономикой США просто не видна, так что это большое счастье, что мы имеем хотя бы такие соглашения, как c Boeing, говорит он: «Кто обещал, что будет равноценно?»

• новости
• отправить

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

miguel-kud

Симптомы идиотизма в действиях наногаранта переходят в признаки явной измены

Данной сделкой Россия финансирует американцев даже не дважды, а трижды:
1) За счёт беспрецедентных налоговых льгот в Сколково удешевляет и без того дешёвый аутсортинг, который должен быть выгоден без налогов. (А если бы с налогами он был нерентабелен, то это служило бы показателем менее эффективного расходования ресурсов - труда имеющихся...

Как
Тема
Комментарий

ko73

(без темы)

Да, для Боинга сделка выгодная, гораздо более выгодная, чем для России. Но как еще привлекать такие хай-тек компании в нашу страну? Только такими супервыгодными для них предложениями. Естественно, сразу никто все технологии в Россию не принесет и критические разработческие или технологические участки тоже останутся в Штатах. Это понятно. Но по...

Как
Тема
Комментарий

vcisch

(без темы)

Для Boeing супервыгодная сделка. В США появятся 4 тысячи рабочих мест, в России будет сравнительно дешево использоваться труд 300 программистов, при этом никаких новых технологий для России - системных инженеров и инженеров-конструкторов готовить не...

Как
Тема
Комментарий

lenny-van-ross

Ответ от Lenny

Запад - это технологический придаток России. Зачем мучаться и производить все это, когда можно просто взять и купить, продав несколько танкеров нефти? И зачем возмущаться - надо на Запад смотреть как на рабов отечественной нефтянки. Вот такие вот...

Как
Тема
Комментарий

elhome

(без темы)

напоминает все это Горбачева , Ельцина и иже с ними..одни за кредиты распилили все что можно, медвепут аз айфон контракты отдает, ножки буша опять в страну пойдут..Обама просто молодец, на кривой козе объехал нашего блогера!!!!))
..ну а с твиттером-это вообще позорище...

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (69)...

РАНЕЕ В РУБРИКЕ «ЭКОНОМПОЛИТИКА»

	Погазовали «Газпром» так и не доплатил Белоруссии за транзит ту сумму, которую та требовала, а Минск не перекрыл трубу,
	Китайцы перегрелись Китайская «всемирная фабрика» переполнена заказами – доля нелегального импорта легпрома в Россию сокращается.
	Газ спускают на тормозах Москва продолжает давить на Минск. С утра среды ограничения поставок газа достигли 60% (около 35 млн кубов в сутки). Белоруссия