Цивилизация
Движение по трассе Р404, соединяющей столицы двух регионов, было прервано утром 20 июля. Восстановить его удалось лишь к вечеру четверга. Разрушение небольшого участка дороги, как оказалось, оказало огромное влияние на жизнь обоих регионов: для объезда разрушенного участка необходимо было сделать гигантский крюк через Екатеринбург.
«С 20.00 (18.00 мск) в обе стороны открыт проезд для всех видов транспорта на восстановленном участке трассы Тюмень – Ханты-Мансийск. Машины проезжают в реверсивном режиме по одной полосе», — говорится в сообщении Росавтодора в четверг.
Напомним, что в районе 447-го километра магистрали образовалась гигантская яма глубиной 7 м и шириной в 30 м. Провал грунта спровоцировал сильный дождь: за ночь здесь выпала месячная норма осадков.
За сутки дорогу отремонтировали. Соорудив насыпную дамбу, 21 июля днем дорожники пустили транспорт.
Но уже спустя несколько часов трассу вновь пришлось закрыть: ручей Нюрым после дождя превратился в настоящую реку и подмыл насыпанную конструкцию.
На восстановление дороги были брошены все силы — работы велись круглосуточно. Гигантские пробки по обе стороны ямы создали местным властям серьезные проблемы.
Пресс-секретарь ФКУ «Уралуправтодор» Александра Ковалевская незадолго до восстановления движения по трассе всех видов транспорта рассказала «Газете.Ru» о ситуации, сложившейся в районе провала.
«Там вообще нет связи, чтобы дозвониться, людям нужно карабкаться на деревья. Прошлую ночь весь легковой транспорт, пассажирам которых нужна была помощь (беременные, пассажиры с детьми), отправили на пароме. Далее проводились дорожные работы, мы укладывали трубы, укрепили насыпь. Потом по одной полосе мы пропустили легковой транспорт в обе стороны — реверсивным движением», — сообщила она. В первую очередь, когда движение откроют, будем пускать именно грузовой транспорт.
Представитель «Уралуправтодора» заверила, что для застрявших людей на месте ЧП были созданы определенные условия. «На месте были организованы полевые кухни, фурам доставлялось топливо, вода и с того, и с другого края, дежурили машины скорой помощи, людям оказывали медпомощь, это делалось совместно с МЧС, ГИБДД и подрядной организацией, — сообщила Ковалевская. — Негатива от людей не было, все поняли, что это внештатная ситуация, связанная с погодными условиями. Все произошло действительно из-за того, что очень поднялся уровень воды и ручеек превратился в реку. Конечно, есть те люди, которые попытались на этом нажиться, коммерсанты, которые решили продавать людям еду подороже, но часть продовольствия поставлялась бесплатно».
Впрочем, очевидцы сообщают, что «негатива» у застрявших на неопределенное время людей оказалось достаточно.
«Хлеб для нуждающихся стоит 100 руб., булочка — 70 руб., кусочек пиццы — 150 руб.»,
— цитирует издание tumix.ru Вадима Фахрутдинова. Очевидцы сообщали и о более высоких ценах, а также о том, что цены на гостиницы в расположенном неподалеку селе Уват выросли. Также сообщалось, что перенервничавшие автомобилисты (в общей сложности в пробке застряли более тысячи машин) даже устроили несколько ДТП. О том, что ситуация отнюдь не самая радужная, свидетельствует и то, что в районе ЧП власти ввели сухой закон, полностью запретив продажу алкоголя.
Тем не менее руководство Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО), на территории которого произошло ЧП, постаралось обеспечить автомобилистов горячим питанием и питьевой водой. Кроме того, были организованы около 10 пунктов временного размещения, в основном в учебных заведениях.
«Точно знаю, что бесплатное размещение организовали в школе Демьянки. У меня мама там директор, и вчера они устраивали всех до глубокой ночи. Местных учителей тем временем заставляли ехать в разъяренную толпу и оказывать психологическую помощь, успокаивать водителей и их семей», — рассказала порталу Дарья Левадная.
Кроме того, была организована паромная переправа через Иртыш, после преодоления которого водители могли продолжить движение. Впрочем, даже в круглосуточном режиме она смогла перевезти лишь чуть более сотни машин.
Провал серьезно осложнил жизнь не только водителей, но и всего ХМАО: трасса Р404 — основная для снабжения региона всем необходимым. Из-за ЧП хоккейные клубы двух регионов отменили свои матчи. Кроме того, стало известно о проблемах с поставками продовольствия.
Представители оптовых баз округа сообщили, что из-за аварии фуры с мясом, овощами и молочной продукцией, которые еще 21 июля должны были приехать в Ханты-Мансийск, простаивают на трассе.
«По плану нам уже должны были привезти порядка 20 т мясо-молочной продукции, однако машина не смогла преодолеть аварийный участок. В связи с этим в некоторых городах округа может возникнуть дефицит, так как сформировать заранее большой запас этой продукции невозможно. Предположительно около 50–70 торговых точек в нескольких населенных пунктах могут остаться без свежей мясо-молочной продукции», — рассказал ТАСС специалист одной из оптовых баз.
Об уже начавшемся дефиците молочной и мясной продукции в крупных торговых сетях, работающих в Ханты-Мансийске, по данным ТАСС, сообщили и местные жители.
Несмотря на то что к вечеру четверга движение удалось восстановить, в связи с тем что оно пока лишь реверсивное, проезд аварийного участка всеми грузовиками может сильно затянуться. На окончательное восстановление дороги понадобится еще несколько дней.
В причинах случившегося еще предстоит разобраться в местной прокуратуре, которая уже начала свою проверку, и в межрегиональном управлении Госавтонадзора по Тюменской области.
Впрочем, в последнем в ведомстве уже отметили, что нарушений в ремонте федеральной трассы выявлено не было.
«Пока сложно сказать, что стало причиной размыва. Точные данные появятся только когда, когда она будет полностью отремонтирована. После завершения ремонтных работ специалисты на месте проведут необходимые исследования. На данный момент необходимости проверок в отношении собственника нет», — рассказали в ведомстве.
