Депутаты не стали вводить налог на предметы роскоши. В законопроекте все личные автомобили россиян стоимостью от 2 млн рублей предлагалось обложить дополнительным налогом. Популярный среди населения законопроект может вернуться в Госдуму, прогнозируют эксперты.
В Госдуме в первом чтении рассматривался проект поправок в Налоговый кодекс, предусматривающий установление налога на роскошь. Этот проект был внесен в 2007 году и отправлен на доработку. В среду депутаты вернулись к обсуждению законсервированного законопроекта, в котором авторы (депутаты исчезнувшей партии «Родина») предлагали ввести дополнительное налогообложение на дорогую собственность. Помимо дорогой недвижимости, самолетов, вертолетов, теплоходов и яхт депутаты предлагали отнести к предметам роскоши автомобили стоимостью от двух млн рублей.
Для машин, которые оцениваются в сумму от двух до 20 млн рублей, налоговая ставка предлагалась в 1% от их стоимости, для транспортных средств ценой от 20 до 50 млн рублей — 3% и для машин, которые оцениваются дороже 50 млн рублей, — 5%.
Примечательно, что в ценовом ряду от двух млн рублей массовые модели автомобилей. «Для кого-то это вложение денег или символ престижа, машину можно было назвать роскошью 10 лет назад, сегодня это уже не так», — считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. На автомобильном рынке за два млн рублей можно купить новый внедорожник Toyota Land Cruiser или Nissan Patrol, а также Audi Q5 и Q7, Audi A6 и A5, дорогие версии BMW 3 series и многие другие авто. Зато иномарки Maybach, Bugatti Veyron идут в ценовом сегменте от 20 млн рублей. Выше 50 млн стоят эксклюзивные автомобили, часто выполненные на заказ.
По прогнозам экспертов, появление налога на предметы роскоши может отпугнуть 15—20% потенциальных покупателей дорогостоящих машин.
Поэтому автосалоны и дилеры в любом случае сделали бы все возможное, чтобы не потерять клиентов. «Они явно не захотят терять покупателя на дорогие иномарки, потому что это не только большой куш с продаж, это еще и огромные деньги за обслуживание такого автомобиля, — рассуждает Виктор Травин. — Продавцы дорогих иномарок наверняка найдут возможность включить стоимость свыше двух миллионов в пункт «дополнительное оборудование» и проведут это по всем счетам».
Политологи, в свою очередь, отмечают, что идея введения налога на предметы роскоши популярна во многих странах, аналогичный проект обсуждается сейчас на Украине. «Эти идеи стали еще более популярными после начала финансового кризиса, когда возник вопрос о том, кто виноват в кризисе — все население или политическая и экономическая элита, на которую и распространяются подобного рода инициативы», — рассуждает замдиректора Центра политических технологий Алексей Макаркин.
По мнению политологов, введение дополнительных сборов на предметы роскоши может найти одобрительный отклик среди большинства россиян, которые хотели бы обложить налогами олигархов.
Однако нежелание властей идти наперекор экономической элите остановило продвижение этого законопроекта, считают эксперты. «Сейчас две трети мест в Думе принадлежат депутатам от «Единой России», и вряд ли наша власть сейчас готова к решениям, которые нанесут удар по элите — не столько финансовый, сколько символический», — говорит Макаркин.
В тоже время политолог предположил, что подобный законопроект может добавить популярности той или иной партии. Поэтому в ближайшее время с аналогичной инициативой может выступить какой-нибудь депутат от «Единой России». Тогда уже обладателям дорогих иномарок дополнительного налогового бремени не избежать.
Цивилизация
