Opel переходит в состояние ГАЗа

— 30.05.09 14:29 —

ТЕКСТ: Елена Ходякова

ФОТО: Reuters

Новым владельцем немецкого Opel стала канадская компания Magna International, выступающая в партнерстве со Сбербанком России и «Группой ГАЗ». По мнению экспертов, российское государство таким образом решило по низкой цене купить для отечественного производителя качественные технологии.

Власти Германии подтверждают, что между General Motors и канадской компанией Magna International, выступающей в партнерстве со Сбербанком России и «Группой ГАЗ», достигнуто соглашение о покупке бренда Opel. Как передает Associated Press, Magna и Сбербанк получат контрольный пакет акций компании Adam Opel Gmbh, которая объединяет Opel и его «родственный» бренд Vauxhall.

Министр финансов ФРГ Пеер Штайнбрюк рассказал, что, согласно договоренности между партнерами, General Motors сохранит за собой долю в 35% Opel, столько же акций перейдет российскому Сбербанку, 20% будет у Magna, оставшиеся 10% отойдут работникам Opel.

«Группа ГАЗ» станет индустриальным партнером Opel, – пояснил «Газете.Ru» представитель российской компании. – На мощностях нашего нового технологического комплекса (сейчас на нем собираются Siber) возможна организация совместного производства. Это возможно благодаря его высокой степени автоматизации и квалифицированному персоналу, который проходил стажировку на предприятиях Magna. На площадке в Нижнем Новгороде можно производить до 180 тыс. машин в год. Для Горьковского автозавода сотрудничество с Opel означает доступ к уникальным технологиям и опыту компании. Кроме того, это позволит увеличить занятость на производстве».

В компании General Motors отказались прокомментировать сделку. Впрочем, как пояснил один из менеджеров Opel, никаких распоряжений в связи с продажей марки им не пока поступало.

«Мы заинтересованы в том, чтобы с помощью приобретения такого рода актива могла быть реструктурирована автомобильная отрасль Российской Федерации», – рассказал в интервью телеканалу «Вести» глава Сбербанка Герман Греф. По его словам, «это очень хороший шанс для России – получить по беспрецедентно низкой цене одного из наиболее продвинутых сегодня с точки зрения технологий европейского производителя». Как пояснил старший экономист финансовой корпорации «Уралсиб» Владимир Тихомиров, в данном случае Сбербанк выступал в роли инвестора, то есть в качестве той стороны, которая предоставляет денежный кредит, необходимый для оформления сделки.

Главный экономист управляющей компании «Финам Менеджмент» Александр Осин считает, что

в данном случае Сбербанк выступал в роли исполнителя государственной политики.

«Дело в том, что Сбербанк в значительной мере является госструктурой. То есть в качестве инвестора в этой сделке выступило непосредственно государство. Просто оно действовало через Сбербанк», – пояснил аналитик. По его мнению, в долгосрочной перспективе Сбербанк сможет получать около 5% прибыли ежегодно от этой сделки. «После того как кризис пройдет – приблизительно через три года – банк начнет получать с кредита в среднем около 5-10% прибыли ежегодно. Это не очень много. Но, с другой стороны, судя по тем тенденциям, которые наметились в экономике, прибыльность активов банка в целом в ближайшие годы будет сокращаться. При этом постепенно начнется переход к таким долгосрочным проектам, как этот», – заключил Осин.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ

все видео по этой теме...

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль


Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

v-guryev

Опель

Не уверен, что ГАЗу что-то достанется, у них свои мощности не загружены, хотя теоретически перенос части в РФ сборки для РФ может быть экономически и оправдана

sopr

Слышу много критики и недоверия..

Я тоже с трудом верю, что всё будет "как надо"...

Только, в любом случаи, надо ведь с чего-то начинать..?

Никто из вас не мечтал чтобы мы ездили на своих качественных автомобилях..? Я, что конечно глупо, мечтал.. Да и сейчас мечтаю. Аминь...

kia999

эмоции в сторону

Как всегда в подобных форумах, тон задают те, кому лишь бы полаять на свою страну или излить свой врожденный скептицизм, хотя надо признать, что этот скепсис воспитан всем нашим предыдущим опытом. У меня же есть впрос по существу.

Не понятно, почему канцлер ФРГ в своем комментарии о сделке по Опелю говорит только о канадской Магне и только...

almasm

(без темы)

может и хорошо. Только мой опель астра - сразу "сыпаться" начал. До этого 4 года не единой поломки. Может это -ЗНАК.

enov

Герману Грефу ("Сбербанк") Константин Энов ("МПР"): "Сбербанк" - плохой marketing.

Герману Грефу ("Сбербанк") Константин Энов ("МПР"): "Сбербанк" - плохой marketing. "Opel" - не катит. "Opel" - 4 буквы. "Опель" - 5 букв. Несоразмерность. "Опель" - конец мягкий. Энов Константин Иванович (ИНН220408199704). Создатель Движения «Медведев-Путин-Россия». Бийск. «МПР»...