Цивилизация
ГУ НПО «Специальная техника и связь» МВД России в среду представило опытные образцы патрульного транспорта, готовые к испытанию в рабочих условиях российской милиции. Как рассказал «Газете.Ru» зам. начальника департамента тыла МВД РФ Станислав Трушин, милиционеров планируется оснастить патрульными автомобилями марок Renault и FIAT, каждый из которых оборудован двумя видеокамерами, внешней и внутренней. Первая будет фиксировать происходящее перед патрульной машиной, вторая ведет запись в салоне. Носитель, на который будет сохраняться запись, будет недоступен для экипажа. Это позволит бороться не только со взяточничеством гаишников, но и с возможным хамством в отношении автомобилистов.
Помимо камер патрульный спецавтомобиль «Рено Логан ДПС» для гаишников оснащен измерителем скорости, системой ГЛОНАСС, аварийно-спасательным оборудованием, измерителем тонированности стекол, ручным прожектором и т. д. Стоимость одного авто – 700 тыс. руб.
В автомобиле «Фиат Добло ППС» оборудован специальный отсек для перевозки задержанных и предусмотрен отдельный столик для ноутбука. Его стоимость – 900 тыс. руб.
Кроме патрульных автомобилей для перевозки личного состава по любым типам местности МВД получило для испытаний бронированный спецавтомобиль «Федерал», изготовленный на базе «Урал-55571-40» и предназначенный для проблемных регионов. «Федерал» пуленепробиваем, выдерживает фугасный огонь и снабжен бойницами.
Однако, даже если эти машины пройдут обкатку успешно, выделяемых на их закупку средств, по словам Трушина, не хватит на достаточное обновления автопарка ведомства. «Министерство внутренних дел уже несколько лет находится в условиях ограниченного финансирования», из-за чего сотрудникам приходится ездить на устаревших автомобилях. К примеру, в 2008 году на закупку новой автотехники МВД было выделено 2,8 млрд рублей, что составляет менее 10% от реальной потребности ведомства. В нынешнем году милиционерам будет выделено на транспорт 2,9 млрд. руб., что покроет только 12%.
В целом подразделения российской милиции оснащены транспортом менее чем на 80%, в первую очередь проблемы испытывают дотационные регионы.
Списанию подлежит 42 300 единиц автотранспорта, отметил Трушин. Это составляет более одной трети всего автомобильного парка МВД.
«Практически все области России (кроме Москвы), хотя и в разной степени, нуждаются в обновлении транспортного парка, – заявил «Газете.Ru» Станислав Трушин. – Но есть, разумеется, особо нуждающиеся. Речь идет о дотационных регионах – не только южных и восточных областях, но и о ряде областей европейской части, к примеру, Липецкой, Пензенской, Псковской. Наша задача в том, чтобы на средства, выделяемые федеральным и областным бюджетами, регионы могли получать спецавтомобили именно в той комплектации, которая наиболее отвечает их местным условиям, их дорогам».
По словам Трушина, если полевые испытания в регионах покажут положительный результат, новинки будут приобретены в массовом порядке. «В первую очередь, возможно, опытные образцы будут поставлены в Липецкую область. Там уже испытывался один экземпляр «Рено Логан ДПС» и показал себя с лучшей стороны. Логично, если на сей раз там будет испытана целая партия». – сообщил он «Газете.Ru».
Еще один из дотационных регионов, ожидающий пополнения парка патрульных автомобилей – Пензенская область.
Как рассказал «Газете.Ru» и. о. начальника областного ГИБДД Александр Першин, патрульные службы области укомплектованы автомобилями всего на 75%, при этом четверть имеющегося транспорта подлежит списанию.
«Я сейчас говорю только о патрульных машинах, — отметил Першин. – Время от времени нам, конечно, помогают. В прошлом году правительство выделило для ГИБДД 30 новых автомобилей, что позволило обновить примерно 10% патрульного парка. Так что ситуация выправляется, но недостаточными темпами».
