Немецкий автоклуб ADAC провел тесты шин с зимним рисунком протектора. Для испытания были отобраны 37 шин с посадочным диаметром 14–15 дюймов, которыми оснащаются автомобили гольф-класса с ограничением по скорости до 190 км/ч. Все оттестированные покрышки нешипованные — в Германии езда с шипами запрещена за исключением горных районов.

Эксперты немецкого автоклуба при помощи специальной аппаратуры оценивали поведение шин на сухом и мокром асфальте, на льду, а также производимый шум, комфорт при езде, сопротивление качению и износ.

<1>Семь шин, показавших хорошие результаты по всем параметрам, получили оценку «особо рекомендуемые». Среди шин размером 175/65 R14 дюймов лучшие результаты показали Goodyear Ultra Grip 7, Bridgestone Blizzak LM 20 и Pirelli W 190 Snowcontrol. Рейтинг шин размерностью 195/65 R15 возглавили Goodyear Ultra Grip 7, Dunlop Winter Sport 3D, Vredestein Snowtrac 2 и Pirelli W 190 Snowcontrol. Абсолютным лидером стала модель Goodyear Ultra Grip 7, занявшая первые строчки в обоих рейтингах. Она показала особенно хорошие показатели на мокром асфальте, на льду и снегу при износостойкости на уровне лидеров в этой категории.

Двадцать моделей шин признали «достойными рекомендации», восемь — «рекомендуемыми с оговоркой». Только две шины, обе размерностью 15 дюймов, — Hankook W 440 Ice Bear и Goodyear Vector 5 — немецкий клуб не рекомендует использовать вообще. При этом Goodyear Vector 5 — единственная попавшая в тест всесезонная «резина», а среди шин размером 14 дюймов эта модель показала очень неплохие результаты, попав в число «достойных рекомендации».

Немецкий автоклуб отметил достаточно высокие показатели протестированных шин. Как лучшие шины, так и «середнячки» отличаются в нюансах. «Следует помнить, — говорят эксперты ADAC, — что эксплуатационные качества шины — это всегда компромисс между показателями по отдельным параметрам. При выборе резины покупателю необходимо учитывать, по какому покрытию автомобиль будет ездить зимой чаще всего, и помнить о том, что высокие показатели сцепления на мокрой поверхности обычно сопровождаются низкой износостойкостью шины или плохим сцеплением на сухой дороге.

Баллы, указанные в таблицах, штрафные. Это означает что чем меньше число, тем лучше показатель в данной категории (1 — очень хорошо, 5 — плохо). Три звезды присуждаются особо рекомендуемым шинам, две — достойным рекомендации, одна — рекомендуемым с оговоркой. Худшие шины отмечены знаком »-». Цены указаны европейские.