Иран высылает из страны всех российских летчиков. Согласно официальной версии, это решение связано с тем, что в стране достаточно своих профессиональных летчиков. Однако эксперты уверены, что таким образом Тегеран отвечает на заявление Москвы о возможной поддержке санкций против Ирана.

Власти Ирана ответили на заявление президента России Дмитрия Медведева о возможной поддержке Москвой санкции против Тегерана. Как сообщает Reuters, министр транспорта страны Хамид Бехбахани заявил о том, что в течение двух месяцев все работающие в Исламской республике российские пилоты гражданских самолетов должны покинуть ее территорию.

По словам министра, решение принято по приказу президента Ирана Махмуда Ахмадинеджада и связано с тем, что отныне страна не видит необходимости в привлечении пилотов из-за границы, так как имеет в распоряжении своих профессиональных летчиков.

Сообщается, что якобы пилотов из России решили выдворить из страны после того, как в январе при посадке в аэропорту иранского Мешхеда загорелся пилотируемый россиянином Ту-154, арендованный иранской авиакомпанией Taban Air. Тогда пострадали 40 человек, а в случившемся обвинили летчика.

Почти сразу после этого Иран запретил закупать или брать в лизинг самолеты российского производства. Теперь очередь дошла до российских летчиков.

По мнению члена научного совета московского центра Карнеги Алексея Малашенко, заявление носит откровенно политический характер и связано с разговорами о возможной поддержке Россией санкций против Ирана, решение по которым Совбез ООН должен принять в этом месяце.

По словам эксперта, версия с аварией Ту-154 не выдерживает критики, поскольку разговоры об опасности этих самолетов идут уже лет десять, кроме того, их пилотируют в том числе и иранские летчики. «Совершенно очевидно то, что Ту-154 уже выработали свой ресурс. Так что то, что они делают, это намек на то, что Иран может показать зубы», – говорит Малашенко.

Напомним, что о том, что Россия склоняется в сторону поддержки санкций, Медведев заявил, в частности, на прошлой неделе в ходе визита во Францию. На встрече с президентом Никола Саркози глава российского государства сказал, что Россия готова рассматривать вопрос о применении санкций. Однако Медведев при этом добавил, что санкции должны быть «умными», а применять их стоит лишь в случае, когда диалог будет невозможен. «Санкции должны знаменовать самую крайнюю форму и не должны быть направлены против гражданского населения», – заявил Медведев.

Эксперты сомневаются, что действия иранских властей в отношении летчиков сильно повредят России. Начальник аналитического отдела агентства aviaport.ru Олег Пантелеев даже считает, что Россия от этого только выиграет.

«У нас не хватает специалистов с опытом – возвращение пилотов в страну только полезно для нашей гражданской авиации», – сказал он «Газете.Ru».

Единственная проблема, которую видит эксперт, что некоторые российские пилоты в Иране пилотируют самолёты ещё советского производства. И таких пилотов придется переучивать.

Пантелеев рассказал, что россияне работали в Иране или в частном порядке, или предоставлялись нашими авиакомпаниями вместе с самолётами для их обслуживания. Официальной статистики, сколько наших работает в Иране, не существует, так как «в своё время через Иран прошли десятки авиакомпаний, например «Сибирь», Омские авиалинии, Башкирские авиалинии». И какие-то пилоты оставались там даже после окончания официального срока действия контрактов. В основном они работали на Ту-154 или Ил-62.

Теперь, считает эксперт, в Иране будут пытаться учить своих пилотов. Однако, думает он, аварий и неполадок самолётов меньше не будет. В Иране проблема с воздушными судами. Там в целом не отлажена система эксплуатации и техобзора. К тому же действует эмбарго на ввоз со стороны Америки. Поэтому американских самолётов в Иране очень мало, они есть только у самых крупных иранских авиакомпаний. Например, крупнейшая авиакомпания страны Iran Air вообще не использует российские самолеты. У европейских производителей тоже проблемы с поставкой машин в опальную страну, так как в них используются американские узлы. Так что самый простой для Ирана способ получить самолёты – это взять их в лизинг или купить их в России. Собственно, за счет закупок самолетов в России и странах СНГ российского же производства иранский флот до сих пор и расширялся.

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

mogdehay

Персонал эвакуировали,

можно завозить С300.

Как
Тема
Комментарий

apika07

(без темы)

Испугал бабу большим ...! Нам делать там нечего, поддерживать просто отношения, принятые к нему во всём мире и всё! Нечего прогибаться!

Как
Тема
Комментарий

alexey-38

Мнение

Хотел высказать 2 момента.

1. В защиту Ирана. У Ирана в отличие от многих стран нет агрессивного прошлого. Рабовладельческий строй Персидской империи пал очень давно. В отличие от всей Западной Европы (в т.ч. Англия, Франция, Германия, США), которая от работорговли отказалась около 100 лет назад, а от колонизации еще меньше. От Германии с...

Как
Тема
Комментарий

gastt

Правильно делают иранцы. А России незачем было к "санкциям" присоединяться

Нельзя быть немножко беременной.

Как
Тема
Комментарий

kirian1949

Иран закрыл россиянам воздух

Передёрнуто.
Иран выгоняет всех иностранных лётчиков.

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (79)...

РАНЕЕ В РУБРИКЕ «В МИРЕ»

	Иран вторгается в парламент Ирака В Ираке в воскресенье пройдут вторые после свержения Саддама Хусейна в 2003 году парламентские выборы. Нынешний премьер Нури
	Браун подвергся допросу Британскому премьеру Гордону Брауну учинили допрос. Глава правительства дал показания в ходе публичных слушаний, организованных
	Турецкоотозванный Возможное признание США резни армян в Османской Турции в 1915 году геноцидом вновь ставит отношения Вашингтона и Анкары на