СПЕЦПРИЛОЖЕНИЯ:
![]() |
|
18 марта 2010 17:05 |
|
13.02.09 16:50 ТЕКСТ: Оксана Новоженина ФОТО: ИТАР-ТАСС |
Выпуск отечественных пассажирских самолетов продолжает замедляться. Объединенная авиастроительная корпорация собирается пересмотреть планы производства в связи с сокращением объемов авиаперевозок. Это значит, счет самолетам пойдет уже на единицы.
«Конечно, наши планы будут корректироваться рынком авиаперевозок. Сегодня ситуация там очень плохая. Ряд компаний прекратили свое существование, перевозчики уменьшают объемы. Думаю, в первом квартале мы в связи с этим уточним планы производства самолетов», заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров проходящей в Бангалоре международной авиакосмической выставке «Аэро Индия-2009», предает «Интерфакс». Как ранее писала «Газета.Ru», в наступившем году эксперты прогнозируют падение объемов перевозок на 10–20%.
На дальнейшем развитии гражданского авиастроения скажется и 15-процентное секвестирование бюджета отрасли. Глава ОАК заявил, что готовится предложение по снижению финансирования ряда программ в пользу приоритетных,
к которым относятся выпуск «Сухого Суперджет 100», разработка ближне- и среднемагистрального МС-21, модернизация Ту-204МС и создание ближнемагистрального широкофюзеляжного самолета. К этому списку может добавиться и военно-транспортный Ан-70, правда, лишь в том случае, если российская и украинская авиапромышленность начнут процесс интеграции. «Мы давно заявляли украинской стороне, что если вопрос интеграционный будет сдвинут с мертвой точки и мы увидим четкие планы по интеграции украинского авиапрома с ОАК, то мы сможем пересмотреть свою стратегию и найти место для Ан-70», подчеркнул Федоров.
Пока бюджетное финансирование играет определяющую роль в функционировании корпорации. Положение может измениться не раньше, чем через 23 года, когда ОАК намерен провести публичное размещение, необходимое для привлечения средств на развитие компании.
В зависимости от ситуации на фондовом рынке IPO планируется провести в 20112012 году. «Сейчас стадия формирования ОАК, реанимации ОАК нужна господдержка. С 2011 года начнется другой этап, когда нужно сокращать государственное финансирование», пояснил Федоров. Сейчас дополнительные финансы ОАК попытается получать за счет сдачи в аренду части своих производственных площадей. Для организации совместной работы предприятие будет объединять на одной территории специалистов разных фирм, входящих в ОАК, а освободившиеся сдавать. Правда, по признанию Федорова, ситуация на рынке недвижимости ухудшилась, и сейчас уже нет очереди из инвесторов, претендующих на освобождаемые площади.
Согласно программе развития, к 2025 году ОАК должна выпускать 260280 гражданских самолетов в год и войти в тройку мировых лидеров авиастроения. Достичь этого планировалось ежегодным приростом объемов производства на 30%. Расчеты эти не оправдались с самого начала, в 2007 году вместо запланированных 1216 самолетов корпорация реально поставила пять. В 2008-м вместо 1519 произвела 11. Если в 20092010 годах планы производства также снизятся, счет самолетам может уже пойти на единицы. Впрочем, пока руководство ОАК рассчитывает все же сохранить положительную динамику.
Но
о мировом лидерстве, как это заявлялось при создании ОАК, в корпорации уже не вспоминают. Крупнейшие авиастроители мира – европейский Airbus и американский Boeing – сейчас ежегодно выпускают по три-четыре сотни самолетов ежегодно.
* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь
Зато китайцам собираемся помогать самолёты строить. http://www.expert.ru/news/2009/02/12/document479075/
Уж они то найдут, кому и как продать.
РАНЕЕ В РУБРИКЕ «АВИАЦИЯ»
|
Деньги в соплоУставный капитал РСК «МиГ» будет увеличен в три раза за государственный счет. Это и госзаказ поможет справиться |
|
Регионы теряют крыльяК концу 2009 года в России исчезнут 1015 региональных аэропортов. К этому приведет падение пассажиропотока и, как |
|
"Аэрофлот" поделится "пролетными"Федеральная антимонопольная служба (ФАС) хочет отменить роялти за транссибирские перелеты – основную статью доходов |
| РТС | ММВБ |
| По состоянию на 18.03.2010, 17:00 | |||
| ЦЕНА | КАП. | % | |
| Газпром | |||
| Роснефть | |||
| Сбербанк | |||
| ВТБ | |||
| Норникель | |||
| Лукойл | |||
| ЦЕНА - Цена акций по последней сделке, руб. | |||
| КАП. - Капитализация, млрд, руб. | |||
ПАРТНЕРЫ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ
Советы всем, кто едет в Гоа
$3000 за домашний "Аватар"
Хватит кормить риелтеров - покупайте квартиры сами
Я все посчитал - и сколько получаю, и сколько трачу
Здесь дети в безопасности
Дам совет мамашкам, как разговаривать с бывшими мужьями
Неделя в Париже: ретро, хаки и раздевания
PARTNER NEWS NETWORK

|
ГОСУДАРСТВО 17.03.10 21:11 ![]() Переселенцам указали путь и вагон |
ЭКОНОМПОЛИТИКА 17.03.10 19:00 ![]() Аптеки возьмут 30% с жизненно необходимого |
COMPANY NEWS 17.03.10 18:43
![]() |
Наше не все |
СКАНДАЛЫ 16.03.10 19:09
![]() |
Интернет-посылки зависли на таможне |
![]() |
Дача с обманом |
ТЯЖБЫ 16.03.10 18:14
![]() |
Битва за «Евроцемент» |
ЗАКОНОТВОРЧЕСТВО 15.03.10 18:29
![]() |
Бездымный проезд и подъезд |
МЕДИАБИЗНЕС 15.03.10 20:49
![]() |
Непрерывный «Коммерсантъ» |
ТЭК 15.03.10 19:38
![]() |
«Южный поток» от Nabucco утек |
|
ТРАНСПОРТ 15.03.10 18:05 Из Пекина в Лондон с российским ветерком |
ТЭК 13.03.10 12:12 «Газпром» теряет Китай |
ЭКОНОМПОЛИТИКА 12.03.10 18:30
![]() |
Лукашенко отдал половину трубы |
|
ГОСУДАРСТВО 12.03.10 19:51 Налоговики перешли на пятидневку |
РОЗНИЧНЫЙ РЫНОК 11.03.10 20:17 Торговцы нажились на кризисе |
ГОСУДАРСТВО 11.03.10 19:06
![]() |
Ночной сухой закон |
«Газпром нефть» помирила Чигиринского и Байсарова |
АВИАЦИЯ 11.03.10 18:44 Пошли на взлет |
PARTNER NETWORK
COMPANY NEWS 10.03.10 20:49
![]() |
ФАС подкосила «Газпром нефть» |
|
РЫНОК ТРУДА 10.03.10 19:38 Перелётные кадры |
COMPANY NEWS 9.03.10 21:43 «Северсталь» потеряла за рубежом |
сегодня
USD 29.1927 -0.2315
EUR 40.2830 +0.0483
завтра
USD 29.2223 +0.0296
EUR 39.9586 -0.3244
16:54
Власти России выделят 90 млн рублей на разработку инноваций
16:49
МЧС признала пожароопасной башню «Федерация»
16:45
Глава British Airways начал переговоры с лидерами профсоюзов
16:40
Производитель товаров для детей отзывает продукцию из-за опасного дефекта
16:31
Эхо Москвы: 30% ритуальных услуг Москвы нелегальны
16:11
Банк ВТБ Северо-Запад объединится с ВТБ
16:04
Азербайджан, Туркменистан и Ирак могут обеспечивать газом Nabucco
15:58
FT: Teva выиграла аукцион на покупку Ratiopharm
15:52
Российская «кремниевая долина» будет построена в Сколково
15:40
Россия сохранит право запрета на импорт и после создания ЕЭП
15:36
«КамАЗ» может начать производство грузовиков в Китае в 2011 году
15:23
Госдолг Великобритании в феврале превысил 60% ВВП
15:15
Siemens сократит 4,2 тыс. сотрудников в 2010 году
15:01
Щеголев: СМИ станут отдельной отраслью экономики к середине 2010 года
14:57
Times: Google может сохранить некоторые свои сервисы в Китае
ОТСТАВКИ – НАЗНАЧЕНИЯ
Вячеслав Полтавцев
Заместитель генерального директора
Андрей Донских
заместитель председателя правления Сбербанка
Андрей Успенский
Глава Fleming Family and Partners Asset Management
Заместитель генерального директора УК "Лидер"
Сергей Иванов
Заместитель председателя правления Газпромбанка
Дмитрий Пегов
И.о. главы дирекции скоростного сообщения ОАО "РЖД"
Генеральный директор дирекции скоростного сообщения ОАО "РЖД"
двадцать строк
о бизнесе
![]() |
Пугачевой вернули «Филиппа» через суд Певице Алле Пугачевой удалось вернуть себе права на торговый... |
![]() |
15 марта интернет-домен .com отмечает 25 лет со дня своего... |
![]() |
Apple принимает заявки на iPad Корпорация Apple начала прием заявок на планшетный компьютер... |
![]() |
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) готова повременить... |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Британская «Независимая» продалась Лебедеву Российский бизнесмен Александр Лебедев, которого западная... |
![]() |

Очень надеюсь, что Татьяна Юмашева рано или поздно расскажет и о том, как разрабатывалась в Кремле спецоперация против журналиста
Цари не строят демократий
Бюджетный зомбоящик
Ананасная угроза России
Худой мир на пороге войны

СПЕЦПРИЛОЖЕНИЯ:
|
© ЗАО «Газета.Ru». (1999-2010). Информация об ограничениях.
Обратная связь.
|