Цивилизация
В России за первые три месяца этого года продано 8,6 тыс. автомобилей «Нива». Это на 70% больше, чем за тот же период прошлого года. В мае «АвтоВАЗ» увеличит выпуск Lada 2105/2107 на 76,3%. И хотя эксперты отмечают, что рост продаж автомобилей у «АвтоВАЗа» наблюдается только на «Ниву», в целом можно констатировать общую динамику восстановления авторынка в России. «Тенденция идет к тому, что рынок оживает, а в апреле уже будет положительная динамика к прошлому году», — заявил «Газете.Ru» директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По данным агентства, всего в марте этого года на российском авторынке было продано более 126 тысяч новых автомобилей.
Уже в апреле эта цифра может быть выше 140 тысяч авто за месяц. «В мае рост продолжится, а летом будет стабилизация рынка, — делает прогноз Сергей Целиков. – Об осенних продажах пока говорить рано».
Оживлению рынка способствовало несколько причин, делают вывод аналитики. Заметный рост дала госпрограмма утилизации авто, которая стартовала 8 марта в этом году. Так, по состоянию на 16 апреля благодаря программе только дилеры «АвтоВАЗа» продали почти 18 тысяч новых машин — по программе утилизации россияне покупают в основном самые дешевые авто. Также заработала другая правительственная программа по стимулированию потребительского рынка через субсидированные ставки по кредитам. «За последнюю неделю больше пяти тысяч машин было продано по льготным кредитам, хотя в прошлом году за неделю продавалось всего две тысячи авто в неделю», — приводит данные Целиков.
В среднем новые автомобили подорожали на 15–30% из-за роста курса доллара и евро.
Одновременно с этим участники рынка констатируют заметный рост цен на вторичном рынке. Стоимость подержанных автомобилей в I квартале 2010 года выросла в среднем на 10–12% по сравнению с IV кварталом 2009 года. В частности, средняя цена 3-летней BMW 3 серии выросла с 760 до 830 тысяч рублей, 2-летнего Ford Focus 2 — с 440 до 500 тысяч рублей, 3-летняя Suzuki Grand Vitara — с 680 до 750 тысяч рублей, 5-летний Hyundai Getz — с 230 до 280 тысяч рублей. «Послекризисный рост цен на подержанные машины происходит сейчас с запаздыванием, — сказал «Газете.Ru» гендиректор компании «ПодборАвто», проводившей исследование, Михаил Зотов. — Когда кризис наступил, рынок новых машин умер на время, в том числе из-за повышений пошлин на новые машины на 30%, а рынок подержанных авто продолжал развиваться, потому что цены на «вторичку» остались прежними».
«Тенденция к удорожанию подержанных машин есть, — соглашается глава «Автостата» Сергей Целиков. — Машины по низким ценам, которых было много во время кризиса (люди выставляли машины, а они не продавались), сейчас с рынка смываются.
Раз уходят с рынка, значит, растет средняя цена. Также очень большой диапазон цен: на одну и ту же машину может быть разброс стоимости в 200–300 тысяч рублей».
Эксперты отмечают, что на рынке уже ощущается острая нехватка «годовалых» машин.
«Было очень мало продано новых машин в 2008–2009 годах, поэтому 2–3-летние авто продаются по ценам 1–2-летних, потому что их просто нет на рынке», — говорит Михаил Зотов. В то же время разница в цене между новой и «старой» машиной зависит от ликвидности модели и марки. «Самые популярные машины экономкласса — Mazda 3, Mitsubishi Lancer 9, Ford Focus 2, — говорит Зотов. — Это ликвидные авто, и именно их ликвидность прежде всего влияет на их стоимость относительно нового авто. Так, если новый стоит 500 тысяч и он ликвиден на рынке, то подержанный «годовалый» может стоить 470 тысяч. Если авто неликвидно, как Saab, Cadillac, Alfa Romeo, то за год его цена может упасть на 30%». В среднем «годовалые» автомобили в зависимости от класса и состояния оцениваются в 70–90% стоимости новой машины, «двухлетние» – в 60–80%, «трехлетние» – в 50–70%. Подержанные отечественные машины в основном сбываются в регионы.
Эксперт считает, что в ближайшее время вторичный рынок подорожает еще в среднем на 5–7%.
Между тем правительство продолжает стимулировать российский авторынок. Во вторник премьер-министр Владимир Путин заявил, что государство дополнительно закупит для госнужд отечественную автомобильную технику на 100 млрд рублей в 2010 году.
