Бывший сотрудник Ford Motor Company арестован в США по обвинению в промышленном шпионаже в пользу Китая. Ему грозит до 10 лет тюрьмы за кражу нескольких тысяч секретных файлов.

Бывший инженер Ford Motor Чань Дон Ю, известный также как Майк Ю, арестован в Чикаго после прибытия из Китая, сообщает прокуратура Соединенных Штатов. 47-летний Ю обвиняется в том, что, будучи сотрудником американской корпорации, еще в 2006 году начал шпионить в пользу китайского автопрома, похищая секреты Ford и залезая в компьютеры коллег.

По мнению американцев, инженер скопировал «тысячи электронных документов» и «украл торговые секреты», перед тем как благополучно покинуть американскую компанию и переехать в Китай, где он тут же получил новую работу.

Как отмечает Associated Press, Майку Ю грозит по предъявленным ему обвинениям наказание до 10 лет тюрьмы. По словам государственного прокурора Терренса Берга, на примере Ю «работники и наниматели осознают, что похищение коммерческих тайн с целью обогащения – это серьезное преступление федерального уровня, которое будет жестоко караться».

В обвинении сказано, что Ю в свою бытность сотрудником Ford «скопировал дизайн дверей, зеркал, рулевых колес, систем зажигания, элементов трансмиссии, сигналов и других компонентов автомобилей». По мнению следствия, большую часть своих преступлений китайско-американский специалист совершил в декабре 2006 года, менее чем за месяц перед тем, как уволиться и отправиться в китайский Шэньжэнь на новую работу.

Отдельным пунктом в списке обвинений в адрес инженера стоит попытка использовать данные Ford в 2007 году, «во время поиска новой работы».

На момент ареста Ю работал там же, в Китае, «на одного из конкурентов американской компании». Как уточняют в правоохранительных органах, речь идет о компании Foxconn PCE Industry – тайваньском разработчике и производителе электроники с филиалами в Азии и Америке. В конце 2007 года Майк Ю прибыл в Калифорнию и явился на интервью, по итогам которого был принят на работу и отправлен в китайское представительство Foxconn.

Три дня спустя он скопировал порядка трех тысяч файлов с фордовскими секретами на свой ноутбук и отправился с ними на китайский завод Foxconn PCE.

В настоящее время китаец находится в Чикаго в предварительном заключении, ожидая судебного заседания, на котором будет решен вопрос о его аресте. Его адвокат не комментирует дело, как и официальные источники в пострадавшей компании. Представитель Ford Марси Иванс заявила лишь, что «компания осведомлена о деле и сотрудничает со следствием», отказавшись раскрывать какие-либо подробности. По информации прокуратуры, расследование начато по заявлению Ford.
Это уже далеко не первый шпионский скандал в мировом автопроме за последние месяцы. Так, в начале октября американская государственная комиссия по международной торговле (ITC) начала расследование по заявке компании Paice LLC, обвиняющей корпорацию Toyota Motor в использовании ее технологий для производства собственных гибридных моделей (причем уже во второй раз с 2005 года). Расследование, как ожидается, будет длиться около 15 месяцев.

В конце сентября южнокорейское подразделение GM Daewoo направило в суд иск против партнера российского автозавода «ТагАЗ» – компании TagAZ Korea.

Корейский филиал General Motors считает, что российская новинка – бюджетный седан Vega – скопирована с их Lacetti. Компания требует приостановить поставку машинокомплектов в Россию. Несколько экс-сотрудников Daewoo, перешедших в TagAZ, скопировали, по мнению обвинения, более 6000 файлов компании.

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

gastt

"скопировать дизайн зеркал, дверей..." может, вообще-то, каждый купивший автомобиль

Достаточно обмерить эти детали каким-нибудь 3D-сканером.

Хотя, конечно, использовать готовые файлы с размерами проще и быстрее.

Как
Тема
Комментарий

vlad1978

китайцы красавцы

чтобы не изобретать велосипеды занимаются промышленным шпионажем

Как
Тема
Комментарий

igor105

(без темы)

Этим китайцы занимаются первый раз?! Или последний?!

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (3)...