Цивилизация
Профсоюз ОАО «АвтоВАЗ» направил правительству России предложение: компенсировать рабочим деньги, которые они потеряют осенью, когда рабочая неделя и зарплата сократятся вдвое. Как рассказал «Газете.Ru» заместитель председателя профкома завода Борис Полянин, обращение готовилось в открытом порядке и в начале недели было отослано Владимиру Путину.
С 1 сентября этого года «АвтоВАЗ» намерен перейти на новый график.
Завод будет работать в одну неполную смену по 20 часов в неделю вместо прежних 40, а сотрудникам на производстве станут платить лишь за фактически отработанное время, рассказали «Газете.Ru» на предприятии. Компенсировать 2/3 средней заработной платы, как это делалось до сих пор, тоже больше не будут. Согласно приказу президента ОАО «АвтоВАЗ» Бориса Алешина, по такой схеме предприятие будет работать до 28 февраля 2010 года.
В результате, по словам руководителя официального профсоюза завода Николая Карагина, средняя зарплата работников предприятия уменьшится до 7–8 тыс. руб., а около 2 тыс. человек будут получать меньше установленного законодательством минимального размера оплаты труда.
«После оплаты за электроэнергию, газ, услуги ЖКХ во многих семьях оставшихся средств с трудом хватит на питание. Некоторые семьи ранее взяли кредиты на разные нужды и не в состоянии своевременно их возвращать», — сказано в обращении к Путину.
Чтобы избежать этого, профсоюз просит правительство обратиться к опыту западноевропейских государств, оплачивающих рабочим крупных заводов вынужденный простой из-за падения производства. В случае «АвтоВАЗа», на котором работает свыше 100 тыс. человек, речь идет о сумме порядка 1 млрд руб. ежемесячно.
Помимо правительства профсоюз просит о помощи и руководство предприятия. По мнению руководителей профкома, осенью рабочим вполне можно предоставить по 104–112 рабочих часов в месяц. От правительства и заводского руководства пока нет четкой реакции. «Все предложения наши обсуждаются, но пока окончательного ответа нет», — цитирует слова Карагина «Интерфакс».
Если государство не станет поддерживать простой автовазовских рабочих материально, начнется массовое бегство сотрудников, считают руководители местных профорганизаций.
Так, председатель федерации профсоюзов Самарской области Евгений Егоров оценивает обстановку на предприятии как «взрывоопасную» и прогнозирует к осени сокращение числа рабочих на 5–10 тыс. человек.
Председатель независимого профсоюза «Единство» Петр Золотарев рассказал «Газете.Ru», что в первую очередь завод покинут молодые сотрудники и люди пенсионного возраста. Первые – в силу своей мобильности, вторые – чтобы не портить размер начисляемых пенсий.
«К нам уже сейчас массово приходят люди с вопросами, куда можно уехать. Очевидно, если правительство не возьмется выплачивать компенсации, к осени процесс станет лавинообразным, — отметил он.
– Мне трудно прогнозировать сейчас, что начнется в октябре, когда люди получат свою первую «сокращенную» зарплату. Сейчас средняя месячная зарплата на руки составляет порядка 12 тыс. руб. Сократится она, соответственно, до 6 тыс. Если учесть, что в Тольятти порядок потребительских цен не очень отличается от московского, понятно, что нормально жить на такие деньги большинство сотрудников не сможет».
По словам профсоюзных лидеров, сэкономить предприятие могло бы и на руководстве. Так, Евгений Егоров предложил сократить наполовину менеджмент. По словам Петра Золотарева, сокращение доходов руководства завода оказалось куда более скромным, чем падение зарплат рабочих.
«Президент ОАО «АвтоВАЗ» Борис Алешин в 2007 году получал 3 млн руб. в месяц. С началом проблем его зарплата, судя по декларации, сократилась на 20%», — отметил он.
Руководство, формально выполняя пожелание властей о том, чтобы не сокращать рабочих, подталкивает их к массовым же увольнениям по собственному желанию, считает Золотарев. Однако такое решение рискованно: после того, как спад производства сменится ростом, может оказаться, что на заводе некому работать.
