Цивилизация
В условиях финансового кризиса автокомпании одна за другой снижают прогнозы прибыли по текущему году. В четверг самый крупный мировой производитель автомобилей, корпорация Toyota, объявила о наиболее масштабном за последние 18 лет сокращении прогнозируемой прибыли, сообщает информагентство Bloomberg. В отчете Toyota говорится, что чистая прибыль компании к 31 марта 2009 года может составить $5,6 млрд – это почти в 2 раза меньше, чем ожидалось ранее, и почти на треть ниже дохода в прошлом году.
Причиной низких продаж в компании называют рекордно низкие продажи на автомобильных рынках. Главными рынками для компании являются Япония и США. По данным японской ассоциации автомобильных дилеров, продажи автомобилей в стране упали до рекордно низкой отметки, так низко они не снижались с 1968 года, передает ИТАР-ТАСС. Только за октябрь потребители купили 233,9 тыс. автомобилей — на 13% меньше, чем год назад. На треть сократился спрос на машины и в США. Здесь показатели упали до минимума за последние 25 лет. А наиболее слабыми в октябре были продажи у американского General Motors — мирового лидера на авторынке по итогам прошлого года. Пока американский автоконцерн не опубликовал прогноза продаж по итогам 2008 года.
Однако, по признанию одного из глав компании, такого низкого спроса у компании не было на родине со времен второй мировой войны.
Между тем автопроизводители всерьез рассчитывают на поддержку местного правительства. С приходом демократов к власти в Америке ситуация на рынке может стать более благоприятной. По словам президента американской ассоциации автомобильных дилеров Коди Ласка, новая экономическая политика США может существенно усложнить деятельность импортных брендов в стране, так как программа демократов по поддержке отечественной промышленности в числе прочего включает введение заградительных пошлин на импорт автомобилей в США, пишет Reuters.
О серьезных недочетах объявили и в других крупных компаниях. На 66% снизил прогноз прибыли по итогам финансового года (заканчивается 31 марта 2009 года) второй по величине японский концерн Nissan, такие данные опубликовал автомобильный портал Acars. Чистая прибыль Nissan Motor к 30 сентября сократилась на 40,5% по сравнению с прошлым годом до $1,28 млрд. О корректировке своих планов объявили и в Honda. Здесь уменьшили свой прогноз чистой прибыли на 41% — до $5,2 млрд.
Неутешительно обстоят дела и в Европе.
Несмотря на достаточно большие продажи в Европе, автомобильный концерн BMW неожиданно сообщил о серьезном снижении прогноза доходов.
Оперативная прибыль «баварцев» во втором квартале уже упала почти на 60% и составила 425 млн евро. А по итогам года вместо запланированных ранее 3,78 млрд евро производитель рассчитывает получить лишь 2,3 млрд, пишет немецкое автомобильное издание Automobilwoche. Согласно конфиденциальному отчету, который попал в распоряжение зарубежного издания, примерно 10% дилеров компании находятся на грани банкротства. «В связи с сокращением продаж за последние несколько месяцев число нераспроданных автомобилей на складах достигло рекордной отметки», — цитирует газета слова главы производственного совета концерна Манфреда Шоха. Он также не исключил, что оптимизация расходов на предприятии может привести к сокращению зарплат его сотрудников.
Главный конкурент BMW, автоконцерн Daimler AG, также корректирует свои ожидания по прибыли в 2008 году с 7 млрд до 6 млрд евро, сообщает MarketWatch. О сокращении прогнозируемой прибыли объявили и во французской компании PSA Peugeot-Citroen, сообщает Reuters. В третьем квартале эта цифра может составить лишь половину от ожидаемой. За первые шесть месяцев операционная прибыль французского альянса составила 1,1 млрд евро.
Впрочем, если в Европе и США продажи машин сократились по сравнению с прошлым годом, в России просто сократился прирост.
Вместо 30–40%, как предсказывали эксперты, продажи в сентябре выросли только на 22% (данные ассоциации европейского бизнеса (АЕБ)). На конференции ассоциации, вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян рассказал о том, что по итогам года в России будет продано на несколько сотен тысяч новых машин меньше, чем планировалось ранее, всего продано около 2,7–2,8 млн легковушек. «Надеюсь, что до конца года нам больше не придется пересматривать свои прогнозы», — заметил он. В то же время среди отечественных автопроизводителей о корректировке прогнозируемой прибыли объявил только КаМАЗ. С октября он был вынужден перейти на четырехдневную рабочую неделю. При этом ожидаемая годовая выручка уменьшится на 30 млрд руб. Всего в первом полугодии чистая прибыль компании составила 3,9 млрд руб.
