Цивилизация
Глава компании Bugatti Франц Йозеф Пефген заявил, что ориентировочно в 2012 году прекратится выпуск суперкара Veyron, и его заменит другой роскошный автомобиль, об этом пишет британское издание Autocar.
Заявление Пефгена опровергает ранее ходившие слухи о том, что компания больше не будет выпускать эксклюзивные элитные автомобили.
Эти спекуляции были обусловлены тем, что владелец легендарной марки – концерн Volkswagen — слишком уж «намучился» с разработкой самого быстрого серийного суперкара на планете. Между тем, как в 1999 году на Токийском автосалоне показали прототип EB 18/3 «Cheron», и налаживанием серийного производства Veyron, прошло 6 лет, хотя его запуск был запланирован на 2003 год. Разработчиков сначала не устраивал слишком громоздкий и маломощный двигатель, а потом, когда машина получила 1001-сильную установку, она не слишком уверенно вела себя на высоких скоростях. Также налаживанию производства мешали кадровые перестановки на руководящих постах Volkswagen.
Теперь запланированный ранее лимит Veyron в 300 экземпляров подошел к концу, и Bugatti решила подготовить ему замену. Пока о новом автомобиле известно немного. Однако уже точно ясно, что это будет большая и мощная машина. «Мы по-прежнему будем держать планку очень высоко и никого не пропустим вперед. Наша компания не собирается производить что-то маленькое и бюджетное, а также не станет увеличивать объемы производства», — рассказал глава компании.
Также Пефген сказал, что компания пока не приняла окончательное решение насчет нового автомобиля.
В то же время у Bugatti может появиться и другая новая модельная линейка — в виде роскошного седана, который мог бы составить конкуренцию знаменитому люксовому Rolls-Royce Phantom.
Если такому автомобилю дадут «зеленый свет», то, скорее всего, новая машина будет делить одну платформу, узлы и основные комплектующие с последнем поколением Bentley Arnage, который так же, как и Bugatti, принадлежит немецкому концерну Volkswagen. Кроме того, в будущем автомобили Bugatti будут комплектоваться моторами, работающими на биотопливе, и даже дизельными двигателями.
Ну а пока, по представлениям специалистов Autocar, богатых поклонников именитой марки может ждать появление еще более мощной версии Veyron с индексом GT как достойное завершение выпуска этого, успевшего уже стать легендарным, автомобиля. Хотя эта информация пока не подтверждается итальянской компанией, многие уверены, что у Bugatti есть немало обращений от клиентов с просьбой дать последним Veyron еще больше сил.
Ответственный за разработку двигателей Bugatti доктор Вольфганг Шрайдер говорит, что у них есть незатраченный потенциал нынешнего 16-цилинрового 1001-сильного мотора, если увеличить его крутящий момент и довести его мощность до 1200 л. с. По средним подсчетам, автомобиль с таким двигателем сможет развивать скорость, равную примерно 440 км/ч.
