Цивилизация
Три года назад было показано предыдущее поколение SLK, продажи модели сразу подскочили почти вдвое. На сегодняшний день продано около полумиллиона родстеров. Теперь штутгартский концерн хочет еще больше улучшить этот результат. Для этого Mercedes пытается избавить SLK от имиджа машины для слабого пола. Прошлые версии считались «девчачьими», во всяком случае в России. Чаще всего за рулем SLK встречались молодые надменные красавицы, которым стареющий муж-бизнесмен сделал дорогой и стильный подарок.
Характерная выпуклость посередине капота, похожая на клюв хищной птицы, которая постепенно сужается по мере приближения к бамперу, формирует орлиный облик нового родстера. Спереди заметно, что автомобиль стал более поджарым и по-спортивному задиристым.
Машина словно говорит: «Со мной шутки плохи – заклюю!»
На смену прежней, несколько зауженной оптики пришли более внушительные открытые передние фары. Сзади автомобиль отличают две трапециеобразные выхлопные трубы, которые гармонично сочетаются с большими задними фонарями. На нижнем бампере автомобиля разместились шесть датчиков от новой системы автоматического торможения, которая удержит зазевавшегося «Шумахера» от столкновения.
Инженерам из Штутгарта удалось увеличить мощность двухлитрового двигателя на 21 «лошадь» по сравнению с предыдущим поколением. Теперь сила этого четырехцилиндровго мотора составляет 184 л. с. А вот выброс CO, наоборот, стал меньше на 13%.Новый V6 тоже прибавил 33 «кобылы» и стал более экологичным. Снизился расход топлива, и теперь SLK будет способен «пролетать» еще большие расстояния без дозаправки. Без технических изменений осталась только самая мощная версия – 55 AMG. Сила его мотора по-прежнему составит 360 л. с. О динамических характеристиках новинки пока не сообщается, но можно предположить, что они будут отличаться от предшественника в лучшую сторону. С самым мощным мотором прошлая машина разгонялась до сотни за 4,9 секунды.
В стандартной комплектации SLK получит механическую шестиступенчатую коробку передач, в то время как 55 AMG будет комплектоваться 7-ступенчатым автоматом 7G-Tronic.
В техническом отношении новинка унаследовала от предшественника основные разработки — жесткий откидной верх, складывающийся за 22 секунды, а также биксеноновые фары с системой более интенсивного освещения в повороте. Плюс ко всему на нем останется усовершенствованная система AirScarf – поток теплого воздуха защищает шею и голову водителя и пассажира.
Это дает возможность наслаждаться ездой с открытым верхом даже в холодное время года.
В обновленном салоне SLK установили усовершенствованную приборную панель и руль со вставками из дерева, на котором находятся кнопки управления магнитолой и GPRS-навигацией. Недостатком SLK, если, конечно, данное слово здесь уместно, остается малая вместимость багажного отсека при открытом верхе.
В автосалонах Европы «горячий» родстер появится в апреле следующего года, а точные цены на него будут объявлены вскоре после новогодних праздников. В Старом Свете его будут продавать по цене от $52500 до $99300.
