Цивилизация
Все, что удалось сделать за ночь с пятницы на субботу спасателям российского Тихоокеанского флота, — продвинуть терпящий бедствие батискаф АС-28, на борту которого находятся семь моряков, на 100 м к берегу. Затем, как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя начальника Главного штаба ВМФ России контр-адмирала Владимира Пепеляева, операцию пришлось приостановить.
Первоначально спасатели планировали поднять терпящий бедствие батискаф с глубины и отбуксировать на мелководье. Там к нему смогли бы подплыть водолазы-спасатели и начать операцию по эвакуации экипажа. Корабли всю ночь старались зацепить батискаф тралом, предпринимая одновременно попытки освободить его корпус от различных предметов, препятствующих движению. А когда спасателям удалось зацепить аппарат, оказалось, что план не работает.
Батискаф не только запутался в сетях, но и зацепился за антенну системы берегового наблюдения. Это серьезно усложняет ситуацию.
По словам командующего Тихоокеанским флотом адмирала Виктора Федорова, «сложность подъема заключается в том, что антенна закреплена на грунте якорем массой 60 тонн». Для движения батискафа к берегу нужно отрезать антенну и якоря. И, по словам адмирала, технические решения, которые позволят высвободить батискаф АС-28 с семью моряками на борту, уже найдены.
Тем не менее, как сообщает РИА «Новости», в настоящее время операция приостановлена. «Местонахождение аппарата в море забуйковано. В точке нахождения в море находится спасательное судно, которое при помощи тралов пытается оторвать батискаф от антенны с якорями», — сообщил Владимир Пепеляев. Как уточнил начальник пресс-службы Тихоокеанского флота капитан первого ранга Александр Косолапов, «в настоящее время в оперативном штабе по проведению спасательной операции идет интенсивная работа по анализу сложившейся ситуации. Решение будет принято, исходя из результатов проделанной работы, из возможностей привлеченных сил и средств».
Вскоре, по словам контр-адмирала Пепеляева, на глубину вновь спустится подводная телекамера «Тайгер» и необитаемый аппарат-манипулятор «Веном» для уточнения ситуации с батискафом. Одновременно к работе приступают спасательные судна «Алагез» и «Козьмин». Всего, по словам Александра Косолапова, в операции задействовано девять судов различного класса, в том числе тральщики и спасательные корабли.
Около 10.00 мск на ближайшем к месту спасательных работ аэродроме приземлились самолеты со спасателями из Великобритании и США. Они привезли необитаемые подводные аппараты-манипуляторы «Скорпион», которые могут разрезать тросы.
Как рассказали «Газете.Ru» в МИД России, во внешнеполитическом ведомстве заранее было сделано все возможное, чтобы свести к минимуму потери времени, связанные с получением виз для прибывших спасателей из этих стран. Все оргвопросы визового порядка будут решены на прямо на месте. В МИДе хорошо понимают, что дорога каждая минута.
Действительно, главным остается вопрос, как долго еще продержатся находящиеся в батискафе моряки. И прежде всего, хватит ли им воздуха на все время спасательных работ. Сведения по этому поводу поступают противоречивые. Как заявил Игорь Дыгало, по состоянию на вечер пятницы воздуха на АС-28 оставалось всего на сутки. В то же время, как уверяет командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Федоров, кислорода на борту «хватит более чем на сутки». Состояние терпящих бедствие моряков он оценил как удовлетворительное. «Каждые 30 минут либо экипаж, либо командование флота выходят на двустороннюю связь. Они информируют командование с места событий о том, как ложатся тралы», — сообщил он. По словам Виктора Федорова, «экипажу дана команда находиться в горизонтальном положении, экономить силы и воздух».
Тем временем в месте спасательной операции начала портиться погода.
С самого утра в регионе идет дождь, похолодало. Прогноз синоптиков неутешителен: в море ожидается штормовая погода. Ухудшение погодных условий может осложнить операцию по спасению затонувшего батискафа АС-28.
Напомним, что батискаф для поисково-спасательных работ АС-28 не смог подняться на поверхность в четверг в бухте Березовая, в 75 километрах к югу от Петропавловска-Камчатского. АС-28 был спущен на воду с судна «Георгий Козьмин». На борту затонувшего батискафа находится семь человек (три члена экипажа и четыре специалиста по подводным работам). Предполагалось, что аппарат пробудет под водой не более двух-трех часов и поднимется наверх около 12.00 по местному времени. Однако уже примерно через час с борта батискафа по системе звукоподводной связи поступил сигнал об аварийной ситуации на борту.
Понимая крайнюю сложность ситуации с батискафом, командование ВМФ начало спасательные работы и одновременно обратилось за помощью к военно-морским силам Японии и США. Как рассказали «Газете.Ru» в МИД России, военные моряки США немедленно выразили готовность помочь своим российским коллегам. Несмотря на разницу во времени (в США в это время была ночь), они подняли по тревоге соответствующее подразделение и начали готовиться к вылету в Россию.
Тем временем управление национальной обороны Японии отправило к берегам Камчатки свое специальное судно — Chiyoda. Оно имеет глубоководный аппарат, который может быть опущен к батискафу, зафиксирован на нем, после чего спасатели могли бы проделать в корпусе АС-28 отверстие для подачи воздуха. Однако приступить к работам японские спасатели смогут только в понедельник.
