Цивилизация
Уголовные дела по катастрофам самолетов Ту-134 и Ту-154 объединены в одно и приняты в производство Генпрокуратурой России. Дело возбуждено по трем статьям УК: убийство, терроризм и нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Об этом во вторник сообщили журналистам официальные представители ФСБ. Кроме того, следователи установили на основе технических экспертиз, что террористы, один из которых был на борту самолета Ту-154, а другой — на борту Ту-134, «использовали паспорта, выданные на имя Сациты Джебирхановой и Аманат Нагаевой», сообщили «Газете.Ru» в ФСБ России.
Сейчас следователи выясняют, использовали ли паспорта сами Джебирханова и Нагаева или в самолетах были другие женщины, выдававшие себя за этих жительниц Чечни.
Судя по заявлению представителей ФСБ, окончательной уверенности в том, что на борту самолетов были настоящие Джебирханова и Нагаева, пока нет. Экспертизы фрагментов двух невостребованных тел, обнаруженных среди обломков самолетов, продолжаются. Предполагается, что родственники Нагаевой и Джебирхановой должны провести их опознание. Кроме того, по данным Центра общественных связей ФСБ России, сейчас продолжается розыск тех, кто мог быть причастен к совершению этих терактов.
Ранее российские СМИ со ссылкой на представителей МВД Чечни сообщали, что ни у Джебирхановой, ни у Нагаевой не было явных связей с чеченскими боевиками, кроме того, у них не было и серьезного повода, чтобы стать террористками-смертницами. Нагаева и Джебирханова занимались торговлей детскими вещами на рынке в Грозном, жили отдельно от своих семей, были знакомы между собой и часто ездили на автобусе в Баку за вещами. По некоторым данным, обе женщины в сопровождении еще двух своих знакомых — Марьям Табуровой и Розы Нагаевой — 22 августа выехали из Хасавюрта (Дагестан) на автобусе либо в Москву, либо в Баку. После чего все четыре женщины исчезли. По одной из версий, все они были завербованы чеченскими боевиками и отправлены в Москву для совершения терактов.
По другой — эти женщины мертвы, а террористы просто использовали их паспорта, чтобы избежать лишних проблем при подготовке теракта и запутать следы после его осуществления.
Как сообщили «Газете.Ru» официальные представители ФСБ России, у них пока нет данных, что следователи разыскивают Розу Нагаеву и Марьям Табурову. Тем не менее можно предположить, что такая работа все же ведется.
Версия «чеченского следа» появилась и в другом уголовном деле — о взрыве на автобусной остановке на Каширском шоссе.
Взрыв произошел в день захвата самолетов, незадолго до того, как началась регистрация на оба рейса. При этом стоит отметить, что остановка находится на магистрали, ведущей в аэропорт Домодедово. Не исключено, что взрыв был отвлекающим маневром, направленным на то, чтобы создать суматоху в аэропорту и затруднить движение к Домодедову.
До сегодняшнего дня следователи называли взрыв на остановке хулиганством — от него пострадали четверо случайных прохожих, а мощность бомбы, по предварительным данным, составляла около 100 граммов в тротиловом эквиваленте. Однако во вторник прокуратура приняла решение о переквалификации дела на ст. 205 (терроризм). Такой вывод следователи сделали после проведения взрывотехнических экспертиз.
По данным следствия, мощность заряда оказалась гораздо больше первоначально названной — около 400 граммов в тротиловом эквиваленте.
Нашлись и другие признаки для переквалификации дела. «Взорванное устройство по некоторым особенностям конструкции, наименованию взрывчатого вещества на основе элементов аналогично взрывным устройствам, использованным при совершении других терактов в Москве», — отмечается в сообщении пресс-службы столичной прокуратуры. Расшифровывать это заявление в прокуратуре не стали, но известно, что ранее в столице происходили взрывы в метро, на аэродроме в Тушине и у гостиницы «Националь». Все это признавалось делом рук чеченских террористов, которые, в метро, например, использовали гексогеновую смесь (это вещество было найдено и на обломках самолетов).
Горпрокуратура передала уголовное дело для дальнейшего расследования в управление ФСБ по Москве. Не исключено, что в дальнейшем выяснится какая-то связь между катастрофами самолетов и взрывом на остановке, и тогда это дело также будет объединено с «самолетными». Хотя представители правоохранительных органов и спецслужб до сих пор заявляют, что такой связи пока не видят.
