Цивилизация
В воскресенье вечером министр обороны Сергей Иванов, вернувшийся из Североморска с места гибели атомной подводной лодки К-159, доложил Владимиру Путину о первых результатах расследования и общих итогах своей поездки. Глава военного ведомства провел в Североморске больше суток. Он вылетел туда в субботу, во второй половине дня, после приказа президента, а в Москве самолет, на борту которого находился министр обороны, приземлился 31 августа.
В Североморске Иванов заслушал доклад главкома ВМФ Владимира Куроедова и провел несколько совещаний в штабе Северного флота. В воскресенье он, пожелав лично ознакомиться с ходом поисково-спасательных работ, отправился к месту затопления К-159 на ракетном крейсере «Маршал Устинов». Сейчас работы по поиску семи пропавших членов экипажа подводной лодки продолжаются, однако найти тела до сих пор не удалось.
В трех милях к северо-западу от острова Кильдин остаются спасательные суда «Алтай», «Герман Титов», гидрографическое судно «Горизонт». Кроме этого в поисковых работах принимает участие противолодочный корабль «Адмирал Левченко». Там же находится буксировочный катер СБ-406, который до последнего времени был соединен с затонувшей подлодкой 300-метровым тросом. Именно благодаря тросу в минувшие сутки удалось точно определить, на какой глубине лежит подводная лодка. По официальной информации, К-159 затонула на глубине 238 метров, а не 180, как предполагалось ранее. То же самое подтвердили и данные эхолокаторов, а также подводных дистанционно управляемых аппаратов, с помощью которых военные обследовали К-159 и ее положение на дне. Сейчас эта информация изучается следователями, однако по предварительным данным, сообщенным министром, «лодка лежит горизонтально, креном 3% на левый борт, рубочный люк открыт».
Как сообщил глава Минобороны, ему «приходится согласиться с мнением военных моряков, что уже вряд ли можно будет обнаружить кого-нибудь живым».
Но прерывать поиски не будут. «Поисковые работы будут продолжаться, чтобы грамотно и уверенно подготовить операцию по подъему лодки и семерых оставшихся ненайденными членов экипажа, которые, скорее всего, находятся там, — заявил Сергей Иванов. — Хотя район гибели К-159 прочесан уже пять раз, поиски будут продолжаться до стопроцентной уверенности, что погибших на плаву мы уже не найдем».
Тем временем следствие по факту гибели подводной лодки пришло к предварительным выводам, что в произошедшем виноваты представители Северного флота. Еще в субботу было возбуждено уголовное дело по статье 352 (нарушение правил кораблевождения). Главным обвиняемым считается капитан второго ранга, командир дивизиона подводных лодок Сергей Жемчужный (приказом министра обороны он уже отстранен от должности).
Как сообщил Иванов, подлодка затонула из-за нарушения в ходе буксировки К-159 технических норм, а также неоперативных действий военных.
«Наряду с объективными причинами налицо, без сомнения, субъективные факторы — уже есть данные о нарушении технических норм буксировки подводной лодки», — сообщил министр. Как выяснилось, после отрыва понтонов капитан К-159 доложил о начавшемся затоплении подлодки. Однако поисковые самолеты, вылетевшие на место аварии, неточно определили, где находится терпящая аварию АПЛ, увидели с воздуха другую подлодку, также шедшую на утилизацию, и доложили о том, что «ЧП нет». Ошибка выяснилась позже, поэтому спасательные работы начались с опозданием. Кроме того, стали известны и другие подробности, в частности то, что лодка затонула на два часа раньше — не в 4.00, а около 3.00 ночи с пятницы на субботу. Уже в 2:20 команда получила приказ о срочной эвакуации с судна.
З1 августа, объявленное на Северном флоте днем траура, глава Министерства обороны встретился с родственниками моряков, находившихся на борту К-159. Как заверил близких подводников Сергей Иванов, никто из членов экипажа не обвиняется в гибели К-159. Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов уже распорядился выделить по $3 770 на оказание помощи семьям членов экипажа затонувшей подводной лодки К-159. По словам Иванова, помощь будет оказывать и Министерство обороны. Кроме того, глава военного ведомства встретился с единственным оставшимся в живых членом экипажа подлодки, старшим лейтенантом Максимом Цибульским. Ему министр обороны вручил командирские часы и поблагодарил за «проявленное мужество».
По словам Иванова, саму подлодку обязательно будут поднимать, хотя только подготовка плана ее подъема может занять несколько месяцев. Пока же министр запретил до особого распоряжения транспортировать подводные лодки на буксире с использованием понтонов.
Напомним, что АПЛ К-159 затонула в ночь с пятницы на субботу во время ее буксировки с базы Гремиха в город Полярный, на судоремонтный завод СРЗ-10, где подлодка должна была подвергнуться утилизации. Лодка была выведена из строя еще в 1989 году, ядерные реакторы были заглушены. Во время буксировки К-159 удерживали на плаву четыре понтона. На борту ее находились 10 человек, которые следили за живучестью субмарины. Лодка шла в подводном состоянии, прикрепленная тросами к четырем понтонам. Их тащил буксир СБ-406. По невыясненным причинам, тросы, соединяющие К-159 с понтонами, оборвались. Ее командир, капитан второго ранга Сергей Лаппа, связался с руководителем операции и доложил о поступлении воды в восьмой отсек. Экипажу было приказано срочно покинуть судно, а по Северному флоту была объявлена тревога. Спасти подлодку не удалось – она сильно накренилась и быстро пошла ко дну. Во время поисково-спасательных работ на поверхности были обнаружены два тела подводников – они погибли от переохлаждения. Одного члена экипажа, Максима Цибульского, подняли на борт спасательного судна «Алтай» живым. Сейчас он находится в Североморском военном госпитале в стабильном состоянии.
