Цивилизация
— Не так давно вы говорили, что шанс выиграть чемпионат упущен. И вот в Сан-Пауло это неожиданным образом случилось.
— Честно сказать, не помню, чтобы я говорил такое. На самом деле, достаточно долго в течение сезона мы показывали не самые лучшие результаты, но я всегда верил, что «Феррари» сможет отыграться, если все будут выполнять свою работу гораздо лучше других команд.
Даже в самые трудные времена мы продолжали поддерживать друг друга. Я хочу поблагодарить команду за то, что все хорошо потрудились в течение года, результатом чего стала не только моя победа, но и победа всей команды в Кубке конструкторов. Еще я хочу отдельно поблагодарить своего партнера по команде Филипе Массу, с которым я весь год боролся в чемпионате. К сожалению, в концовке он не смог набрать необходимого количества очков для борьбы за первое место, но его помощь для меня была неоценимой. Сегодня я очень счастлив.
— У вас получилась очень хорошая гонка. Не только у вас, но и у всей команды, у Массы. Вы обогнали Хэмилтона в самом начале, а затем вышли в лидеры после второго пит-стопа.
— У меня сегодня получился очень хороший старт, бок о бок с Массой. На самом деле, мы не планировали соревноваться друг с другом, основной задачей было обойти Хэмилтона. Когда я увидел в зеркало заднего вида, что он вылетел с трассы, то я сразу понял, что Льюис выбыл из гонки и у нас появились реальные шансы на победу. Оба болида «Феррари» смогли поддерживать очень высокую скорость в течение всей гонки. Причем мы особо не усердствовали, берегли шины и сами болиды. Если бы потребовалось, то в Интерлагосе мы могли бы ехать еще быстрее. Да и вся команда, в целом, очень хорошо сработала, результатом чего стала заслуженная победа. Повторю еще раз — я благодарен всей команде «Феррари».
— О чем вы подумали, когда услышали во время гонки в наушниках: «Кими, продолжай делать то, что делаешь, ты становишься чемпионом мира»?
— Все было немного не так.
Я не был на сто процентов уверен в своем чемпионстве, пока гонка не закончилась. Я просто ждал. Время тянулось очень медленно до того момента, когда объявили, что я стал чемпионом.
Это было потрясающим ощущением, особенно после нескольких последних Гран-при, когда у нас получалось набирать необходимые очки в сложных ситуациях. Сегодня замечательный день.
— Что для вас означает победа в чемпионате?
— Такое сложно передать словами. Когда я только начинал карьеру гонщика, то ничего из себя не представлял. Но моя семья постоянно меня поддерживала, как и родственники с друзьями. Помогали в начале карьеры и спонсоры, благодаря которым я попал в «Формулу», но теперь это все кажется уже далеким прошлым. Пару раз я уже был близок к тому, чтобы стать чемпионом, но постоянно что-то не получалось. Так было и в этом году. Но, благодаря всей команде «Феррари», у нас получилось добиться успеха, потому что мы в него верили и работали, как единое целое.
Я очень надеюсь, что следующий год будет таким же удачным, хотя и понимаю, что удержать чемпионство гораздо сложнее, чем завоевать его в первый раз.
— Что вы чувствовали утром, когда проснулись?
— На самом деле, этот Гран-при был для меня, как любой другой этап чемпионата. Кто-то говорил мне, что я обязательно выиграю, но я не воспринимал эти слова серьезно. Ведь для победы должно было произойти и совпасть слишком многое, в том числе и то, что произошло на старте. После того как мы с Филиппе удачно стартовали, всё пошло по нашему сценарию. У нас замечательные болиды. Заняв первую и вторую позиции по ходу гонки, мы должны были только следить за тем, чтобы никто не смог нас обогнать до самого финиша.
— У вас здорово получилось прижать Хэмилтона на старте.
— Да, так и есть. Мы ведь так и планировали поступить. У нас была разработана целая тактика стартов с третьего или четвертого Гран-при. Вот и сегодня я сразу вышел вперед.
Но мы не хотели слишком рисковать в единоборстве с Массой, поскольку более важным было обойти Льюиса, что мы и сделали.
После этого нам осталось только доделать начатое.
— Вы смогли оторваться от своих преследователей после того, как Масса заехал второй раз в бокс, а вы продолжали ездить на «легкой» машине.
— Это был самый критический момент во всей гонке. Но, как я уже говорил, все было спланировано еще до начала Гран-при. Вся команда четко знала, что каждый должен делать. Поэтому мы получили то, что заслуживали, — победу.
— Что вы кричали в конце последнего круга?
— Я не кричал. Я благодарил всю команду и просил побыстрее сообщить, действительно ли мы победили. Непередаваемые ощущения… более или менее похожее у меня было пару раз за всю карьеру, но того, что я испытал, когда окончательно понял, что стал чемпионом, со мной никогда прежде не было.
Я прекрасно понимаю, как себя сейчас чувствует Хэмилтон, насколько ему тяжело.
Он работал весь год, почти уже стал чемпионом, но в конце чуть-чуть не хватило. То же самое происходило со мной до этой победы. После такого разочарования всегда требуется время, прежде чем ты найдешь новые силы для продолжения борьбы. Надеюсь, у него получится.
— Победа с преимуществом всего в одно очко…
— Да уж… Пару лет назад из-за двух очков я проиграл. К счастью, в этот год удача была на нашей стороне. Вообще весь чемпионат получился богатым на события. Но я думаю, что это только к лучшему, так как все находились в напряжении до последней минуты. Такая ситуация, когда борьба продолжается до последнего круга последнего Гран-при, «Формуле-1» приносит только пользу. Да и болельщики получают удовольствие от таких гонок.
— Как вы считаете, справедлив ли окончательный итог чемпионата после «шпионского» скандала»?
— Я думаю, что да. Сложно говорить об этом, сложно судить. В целом, ситуация довольно-таки сложная. Я думаю, что настал момент, когда необходимо просто оставить все это в прошлом и больше не думать о том, что случилось.
Не очень-то красивая это была история, которая имеет мало общего с настоящим спортивным духом «Формулы-1».
К сожалению, «шпионскому» делу было уделено слишком много внимания в текущем чемпионате. Я очень надеюсь, что такого больше никогда не повторится.
В заключение скажем, что команда «Макларен» намерена подать апелляцию на решение не принимать никаких дисциплинарных санкций против «Уильямса» и «БМВ-Заубера», и утверждения Кими Ряйккенена в ранге чемпиона «Формулы-1». Напомним, что стюарды «Гран-при Бразилии» решили не наказывать команды «Уильямс» и «БМВ-Заубер» за предполагаемые топливные нарушения во время последнего этапа «Формулы».
