Цивилизация
Вот и подошёл к концу третий в истории Гран-при Турции, который, пожалуй, стал одним из самых спокойных в этом сезоне, как по драматичности, так и по количеству скандальных ситуаций, коих, впрочем, и вовсе в этот уикенд замечено не было. Ожидаемый успех, уже во второй раз подряд, здесь праздновал бразильский пилот «Феррари» Фелипе Масса еще до начала Гран-при заявлявший о своем желании повторить результат годичной давности. А вот первый пилот «скудерии» Кими Ряйккёнен, первым вписавший свою фамилию в список победителей этого Гран-при, еще будучи пилотом «Макларена», завоевал на берегах Босфора второе место.
Такой результат, впрочем, был закономерен. Еще перед началом Гран-при многими специалистами отмечалось, что на стамбульской трассе, изобилующей быстрыми поворотами и скоростными прямыми, доминировать будет именно «Феррари », болиды которой превосходят по скоростным качествам автомобили остальных команд. Когда же итальянская конюшня усилиями Массы завоевала поул, стало понятно, что своего в воскресной гонке «скудерия» не упустит.
Ко всему прочему «Феррари» на удивление всех решила использовать мягкий тип резины, нехарактерный для этой трассы, на которой, в условиях огромной нагрузки при скоростных поворотах, шины изнашивается стремительно. Однако по признанию самих пилотов «скудерии», во время свободных заездов ими были протестированы оба типа резины, и особой разницы между ними замечено не было. Так что в немалой степени и благодаря правильному выбору более скоростного типа резины пилоты «Феррари» сумели добиться подобного успеха.
Сама же гонка прошла без особых инцидентов. Единственным, кто сошел с трассы, стал пилот «Ред Булл» Марк Уэббер, остановившийся в боксах на 10-м круге из-за технических неполадок в автомобиле.
Что же касается основных конкурентов «Феррари», то пилоты «Макларена» эту гонку себе в актив явно занести не могут. Если Фернандо Алонсо, стартовавший с четвертой позиции, сумел финишировать на подиуме, то лидер чемпионата Льюис Хэмилтон закончил гонку лишь пятым. Роковым для британца стал 43-й круг, когда у болида пилота «серебряных стрел» случился прокол колеса. Но на этом злоключения Хэмилтона не закончились.
Из-за проблем с передним антикрылом, которые возникли у британца в конце гонки, он до самого финиша испытывал давление со стороны шедшего за ним Хейкки Ковалайнена из «Рено», однако на то, чтобы оттеснить британца на шестое место у финна времени не хватило.
Втиснулся же между двумя «Макларенами» пилот «БМВ-Заубер» Ник Хайдфельд, продолжающий показывать неплохие результаты. Напомним, что на прошлом Гран-при немец финишировал третьим. Среди прочих результатов можно отметить и первый финиш в сезоне японца Сакона Ямамото, представляющего «Спайкер».
В итоге же, в Кубке конструкторов итальянская «конюшня» сократила отставание от «Макларена» до 11 очков, а в зачете пилотов действующий чемпион мира Алонсо отстает от своего партнера по команде теперь всего на пять очков.
В том, что борьба в сезоне, за пять гонок до конца чемпионата, только начинается, говорит и тот факт, что следующий Гран-при пройдет в итальянской «Монце», где «Феррари» традиционно является фаворитом.
