Во вторник менеджер Джанкарло Физикеллы Энрико Дзанарини заявил, что его клиент по завершении нынешнего чемпионата покинет «Заубер» и в следующем году будет выступать за команду «Рено».

По словам представителя пилота, в общих чертах сделка уже согласована, но «официально соглашение еще не подписано», а это не позволяет со стопроцентной уверенностью сказать, что переход будет осуществлен: «Я не знаю, когда об этом будет заявлено официально, это зависит от самой команды».

Британские средства массовой информации сообщают, что на самом деле подпись на всех необходимых документах уже имеется и официально о переходе итальянца в «Рено» будет объявлено в среду.

Если это действительно произойдет, будет положен конец разговорам о том, что сезон-2005 Физикелла проведет в «Уильямсе». Интерес со стороны команды Френка Уильямса к итальянскому гонщику был очень велик. «Уильямс» после этого чемпионата на 100% изменит состав — уйдут Хуан Пабло Монтойя (в «Макларен») и Ральф Шумахер (в «Тойоту»). На одно из вакантных мест и претендовал Физикелла.

Однако судьба распорядилась иначе. Одно из двух мест основных пилотов освободилось после того, как свой уход из «Рено» по завершении сезона-2004 анонсировал Ярно Трулли. Ожидается, что он составит компанию Ральфу Шумахеру в японской конюшне. Именно Трулли, который проводит очень хороший сезон (4-е место в личном зачете), и предстоит заменить его соотечественнику Физикелле. «Заубер» при этом не имел возможности удержать своего пилота: в контракте, который он подписывал перед началом нынешнего сезона, есть пункт, согласно которому Джанкарло имеет право сменить команду, если получит предложение от более сильной конюшни.

Предложение Флавио Бриаторе, видимо, оказалось более выгодным, нежели вариант, предложенный Уильямсом. Впрочем, сделка оказалась довольно сложной и запутанной. Еще одной стороной в ней стал Марк Уэббер, в настоящее время выступающий за «Ягуар».

Бриаторе договорился, что Уэббер сможет выступать за «Уильямс», но взамен потребовал, чтобы глава этой команды не подписывал контракт с 31-летним Физикеллой. Правда, существует версия, согласно которой Френк Уильямс отказался от Физикеллы, потому что успешно проходят его переговоры с Микой Хаккиненом и Жаком Вильневом. Оба гонщика-ветерана, как сообщалось ранее, в следующем сезоне могут сесть за руль болида «Уильямс».

«Физика», как называют гонщика, также проводит неплохой сезон. В чемпионате пилотов он занимает 10-е место, набрав 13 очков. При определенной доле везения он может даже войти в семерку, а вот подняться выше вряд ли удастся.

Свою первую гонку в «большом цирке» Физикелла провел в 1997 году в Мельбурне. С тех пор он принял участие в 135 Гран-при, в которых набрал 107 очков. C 1998 по 2001 год Джанкарло выступал в команде «Бенеттон», которая затем была переименована в «Рено».

Но, когда это произошло, итальянца в команде уже не было — его заменили на все того же Трулли (теперь, получается, Ярно возвращает «должок»).

Год спустя Физикелла выступал уже за «Джордан», с которым добился наивысшего успеха в своей карьере. 6 апреля 2003 года он выиграл Гран-при Бразилии и в первый и пока что последний раз поднялся на верхнюю ступень подиума. Всего же в первую тройку финишировавших он попадал 10 раз.