Никаких санкций в отношении участников аварии, случившегося во время воскресного Гран-при Монако, в результате которого бесспорный лидер «Формулы-1» последних лет Михаэль Шумахер не смог добраться до финиша, не последует. «Это был обычный гоночный инцидент, которые случаются во время каждого этапа», — таков вердикт комиссаров Международной федерации автоспорта (FIA), который был вынесен после тщательного анализа видеозаписи инцидента.

Напомним, что яблоком раздора стали события, развернувшиеся на 46-м круге гонки. Следовавший за пейс-каром, который появился на трассе после аварии с участием Фернандо Алонсо и Ральфа Шумахера, болид лидера скудерии неожиданно появился из туннеля без переднего крыла, с поврежденным носовым обтекателем и со сломанной подвеской. Как выяснилось позже, в тоннеле Шумахер резко затормозил — возможно, для прогрева покрышек, заблокировав тем самым свои колеса, а ехавший позади него Хуан Пабло Монтойя не успел увернуться и врезался в машину немца.

Несмотря на официальный вердикт FIA, сами действующие лица до сих пор продолжают обмениваться упреками, обвиняя друг друга в неджентльменском поведении на трассе.

По словам технического директора «Феррари» Росса Брауна, вся вина лежит исключительно на колумбийце: «За несколько мгновений до аварии по внутренней связи мы сказали Михаэлю, что пейс-кар скоро покинет трассу. Нет ничего особенного в том, что пилоты в такой ситуации прогревают тормоза: когда на трассу выезжает машина безопасности, средняя скорость гонки резко падает, что самым негативным образом отражается на тормозных колодках. Монтойя поступил крайне неосмотрительно».

А вот как комментирует события сам Шумахер: «Когда мы въехали за пейс-каром в туннель, я затормозил, чтобы прогреть покрышки. Блокировка колес при этом — совершенно нормальный процесс. И в этот момент Хуан врезался в мою машину». На вопрос о вине Монтойи в данном инциденте расстроенный Шумахер ответил так: «Из-за неадекватных действий кругового (Монтойя в тот момент отставал от Шумахера на целый круг — прим. авт.) лидер выбыл из гонки. Это говорит само за себя, не так ли? Я не думаю, что Монтойя действовал намеренно, просто он вел себя глупо».

В то же время, по словам Монтойи, ему просто не хватило времени на то, чтобы среагировать на маневр немца. «Прогревая тормоза, Михаэль тормозил очень жестко. Я ушел вправо, чтобы предотвратить столкновение, но по его вине расстояние между нами резко сократилось, и мы столкнулись».

«Зачем нужно было прогревать тормоза именно в туннеле? — недоумевает его коллега из «Уильямса» Патрик Хед. - Хуан Пабло говорит, что Михаэль сначала сильно ускорился, а потом так же резко затормозил. Монтойя ушел вправо, но Михаэль повторил его маневр, после чего последовало столкновение. Похожая ситуация имела место в 2000 году в Монце, когда Михаэль ехал за пейс-каром, опережая Дженсона Баттона. Тогда британец вылетел, чтобы предотвратить столкновение».

К слову, своим мнением с журналистами поделилась и незаинтересованная в инциденте сторона.

По словам гонщика «Макларена» Дэвида Култарда, виноватым в данной ситуации был Монтойя: «Лидер всегда задает темп остальным, даже в тот момент, когда на трассе находится пейс-кар. В данном случае темп определял как раз Михаэль, и с его стороны ничего некорректного не было. Это была ошибка Хуана Пабло, который слишком приблизился к лидеру. По-моему, колумбиец должен быть оштрафован».