Лишь первые полчаса пятничной квалификации Гран-при США подарили зрителями интересную борьбу на трассе, а вторые полчаса были уже никому не нужны, так как пошел дождь, и пилоты не особо старались показать быстрое время в сложных погодных условиях.

Как всегда по пятницам, пилоты выезжали на трассу согласно порядку занимаемых в чемпионате мира мест. Так что первым, кто появился на «старой кирпичнице», стал Михаэль Шумахер. Лидер чемпионата мира вполне нормально проехал свой быстрый круг, но допустил небольшую ошибку в первом повороте.

Поэтому неудивительно, что стартовавший следом за ним Монтойю на три десятых секунды улучшил результат немца. Время колумбийского пилота «Уильямса» осталось лучшим и после того, как завершил свой быстрый круг Кими Ряйккёнен. Финн показал лучшее, нежели у соперников, время лишь на втором секторе, в то время как на первом и третьем был достаточно медленным, в итоге проиграв обоим своим конкурентам.

Ральф Шумахер, появившийся на трассе вслед за Ряйккёненом, отметил свое возвращение в гонки (он пропустил Гран-при Италии из-за аварии на тестах в Монце) тем, что сумел проехать свой быстрый круг быстрее Монтойи и вышел на промежуточный поул-позишн. Кстати, английская The Sun опубликовала информацию, согласно которой

пилот «Уильямса» продлил свой контракт с командой до 2006 года, при этом согласившись на двукратное уменьшение заработной платы.

Верится в это с трудом, так как максимум, о чем говорилось когда то самим сэром Фрэнком - уменьшение выплачиваемых Ральфу гонораров на три миллиона евро. Да и в это не особо верится, если только господин Уильямс не пообещал Шумахеру-младшему выплату определенных призовых бонусов.

Впрочем, и результат Ральфа недолго оставался лучшим. Лишь до тех пор, пока не завершил свою попытку прошлогодний победитель Гран-при США Рубенс Баррикелло. Второй пилот «Феррари» показал впечатляющий результат, первым из пилотов сумев преодолеть рубеж 1.10. И опять же, всего лишь пара минут и лидер пятничной квалификации вновь сменился. Им стал Ярно Трулли из «Рено», который пролетел по трассе быстрее бразильца.

Но удивляться этому вряд ли стоит, так как последние два Гран-при Трулли очень сильно проводит квалификации, а в пятницу, к тому же, уже успел изучить трассу на утренних частных тестах. После того, как завершили свои попытки пилоты четырех сильнейших команд, интерес вызывало то, сумеет ли кто-нибудь вклиниться в их ряды? Такой герой нашелся, причем герой ожидаемый - им стал австралиец Марк Уэббер из «Ягуар», который приехал в итоге аж на третье место.

В то, что кто-то еще сумеет составить конкуренцию лидерам, не верилось. Скептицизм этот усилил дождь, разразившийся над «кирпичницей». Половина пилотов, не успевших проехать по сухой трассе, на дождевой резине и вовсе не могла ни на что претендовать.

Интерес вызвало только то, кто же в итоге станет последним.

Можно было, не ошибаясь, делать ставки на датского пилота «Минарди» Николаса Кьесу, но все карты спутал его напарник по команде Йос Верстаппен.

Голландский гонщик не сумел даже начать свой быстрый круг из-за отказа на своей машине системы трэкшн-контроля. Именно он и начнет субботнюю, уже настоящую квалификацию, которая также может стать «накрытой» дождем. Американские синоптики не отрицают такой возможности, надеясь, видимо, на то, что опять это случится во второй половине гоночной сессии, чтобы на этот раз пострадали лидеры.

На самом деле, хочется верить, что именно так все и произойдет, ведь гонка тогда станет намного интереснее.