В минувшем сезоне московский клуб «Торпедо-ЗИЛ» влачил весьма жалкое существование и лишь чудом избежал расставания с премьер-лигой. Однако финансовое положение завода, который являлся фактическим хозяином команды, ставило под угрозу дальнейшее существование клуба. В связи с этим 55% акций автозаводской команды было продано красноярской финансово-промышленной группе ГМК «Норильский Никель», посредством чего приставка ЗИЛ видоизменилась на дополнение «Металлург». Оставшиеся 45% акций оставались на заводе, однако подписанное на днях соглашение констатировало, что авто-концерн АМО-ЗИЛ лишился всякого отношения к клубу «Торпедо-Металлург».

В 1997 году имела место совершенно идентичная ситуация, когда бедствующий ЗИЛ продал свою команду «Лужникам», а сам основал новую, выступающую в любительской лиге.

С тех пор и начался раскол в лагере болельщиков «Торпедо», которые никак не могли определиться с тем, какой клуб, лужниковский или ЗИЛовский имеет право называться настоящим. Теперь таких клубов стало три. Новый любительский клуб также будет носить в своём названии слова «Торпедо» и ЗИЛ, а значит снова будет претендовать на звание «главного хранителя традиций». В этой ситуации обиднее всего за болельщиков, которым попросту не понятно - за какой же клуб им теперь переживать? Глядя на этот футбольный конвейер, в голову приходит весьма неоднозначная мысль: не лучше было бы, если бы команда «Торпедо-ЗИЛ» всё-таки прекратила своё существование. Тогда бы в России осталось только одно «Торпедо», которое хоть и не относится к заводу, но официально является правоприемником знаменитого клуба.

Что касается реалий дня сегодняшнего, то со 2 апреля в реестр юридических лиц РФ занесено ЗАО «ФК «Торпедо-Металлург». В наследство от своего предшественника клубу достались футболисты, СДЮШОР им. Воронина и долги ЗИЛа перед игроками, тренерами и финансовыми партнёрами, которые уже погашены на 95% (согласно графику все остальные вопросы должны быть улажены до конца 2003 года). В ведении концерна АМО-ЗИЛ остаются стадион им. Стрельцова на Восточной улице, тренировочная база в Мячково, спортшкола им. Шустикова, а также новый клуб, который начнёт с будущего сезона выступать в первенстве среди коллективов физкультуры, под ориентировочным названием «ЗИЛ-Торпедо».

Глава концерна АМО-ЗИЛ Констанитн Лаптев уверен что «Норильский Никель» спас команду, дальнейшее существование которой было под серьёзной угрозой».

«Для содержания команды премьер-лиги необходимо не меньше $8 млн, а таких денег у завода сегодня нет. Бюджет клуба КФК не превышает $ 500 тысяч и это единственный шанс сохранить автозаводскую команду», - добавил Лаптев, ставший директором АМО-ЗИЛ 15 декабря прошлого года.

Легендарный торпедовец Валентин Иванов уже смирился с мыслью, что «может появиться и 4-е, и 5-е «Торпедо». Если в случае с «Лужниками» нас попросту обманули, пообещав, что вернут команду, когда завод встанет на ноги, то и сейчас из ошибок прошлого не сделано никаких выводов. Руководители ЗИЛа не пожелали найти новых спонсоров и команда вновь разлетелась, потеряв при этом ещё и свою детско-юнощескую школу».

Однако генеральный менеджер «Торпедо-Металлурга» Юрий Белоус не считает, что для его клуба ЗИЛовские традиции окончательно утеряны. «Мы осознаём свою ответственность перед болельщиками ЗИЛа. Недавнее посещение футболистами цехов завода - желание сохранить внутри команды торпедовский дух. Мы приговорены жизнью работать с ЗИЛом, ведь там наши болельщики и мальчишки. Дальнейшее сотрудничество с автогигантом не подвергается сомнению, как и то, что в ближайшее время нет никакого повода для разговоров о переезде клуба в Красноярск. В первых трёх матчах чемпионата мы не забили ни одного гола, однако расстроило меня лишь поражение от «Динамо», когда наша команда действительно смотрелась блекло. Когда президентом ЦСКА стал Евгений Гинер, армейцы проиграли первые четыре матча, однако что стало с клубом потом, все мы прекрасно знаем».