По мере приближения финальной части чемпионата Европы 2004 года все чаще поступают новости о ходе подготовки Португалии к турниру. Способность небольшой пиренейской страны организовать столь масштабное мероприятие вызывает определённые опасения. Португалия, как известно, относится к наиболее бедным государствам Евросоюза, и проблемы у оргкомитета Евро-2004 рано или поздно должны появиться. Пока же подготовка страны к чемпионату континента проходит на удивление гладко. Десятки миллионов евро уже затрачены на реконструкцию автострад, железных дорог, гостиниц и прочих элементов инфрастуктуры.

Основной головной болью организаторов сейчас являются автомобильные пробки, которые неминуемо должны возникнуть в Португалии в дни чемпионата Европы.

Большинство португальских автомагистралей были построены в начале 70-х годов прошлого века, а с той поры количество автомобилей в стране увеличилось в десятки раз. Ожидается, что турнир посетят 1 миллион 200 тысяч туристов, многие из которых пересекут испано-португальскую границу на собственном автотранспорте. Очевидно, что с притоком зарубежных туристов дорожные проблемы в стране будут лишь усугубятся.

Мартин Каллен, глава оперативного штаба УЕФА по подготовке европейского первенства, на минувшей неделе посетил девять из десяти стадионов Евро-2004, и практически везде эмиссаром УЕФА была отмечена недостаточная пропускная способность подъездных путей к стадионам. «Мы хотели бы достигнуть того, чтобы болельщики попадали на стадион максимально быстрым способом, но пока у нас этого не получается».

Первым испытанием для пропускной способности португальских улиц стал субботний товарищеский матч между сборной Португалии и бразильцами. Проводился он в Порту, городе, на два стадиона которого приходится 8 из 31 матча финального турнира. К громадному огорчению организаторов Евро-2004, подъездные пути к стадиону «Анташ» испытание провалили с треском. Прохождение маршрута, который обычно португальские водители преодолевают за 15 минут, в канун игры растянулось на два часа. «К сожалению, в случае со стадионом «Анташ» мы имеем самую худшую ситуацию. Впрочем, проблемы есть и с другими стадионами», — огорченно прокомментировал Каллен.

По расчетам оргкомитета Евро-2004, для улучшения пропускной способности португальских автодорог правительство страны должно выделить дополнительно 75 миллионов евро.

Ещё 10 миллионов требуется на обустройство парковок вокруг стадионов. В то же время Герхард Айгнер, которому осталось исполнять обязанности генерального секретаря УЕФА всего несколько месяцев, заявляет, что подготовка к чемпионату Европы идет без каких-либо сложностей.

На минувшей неделе общественности был представлен талисман континентального первенства. Символом Евро 2004 стало стилизованное изображение мальчика-футболиста в форме сборной Португалии. Талисман получил имя Кинаш, по мере приближения к европейскому первенству мы будем видеть его всё чаще и чаще. На прошлой неделе заработал и официальный сайт чемпионата Европы www.euro2004.com. В общем, подготовка к первенству Европы идет полным ходом, и если б не эти ужасные пробки…