Цивилизация
В свое время эту гонку аж семь раз выигрывал великий Михаэль Шумахер. Из действующих гонщиков в Монреале побеждали Кими Ряйккенен (2005), Фернандо Алонсо (2006) и Льюис Хэмилтон (2007).
Британец, к слову, выигравший последний этап (Гран-при Монако), разумеется, горит желанием продолжить победное шествие и закрепиться на верхней строчке личного зачета чемпионата.
Ряйккенен же, который мало того, что в Монте-Карло приехал девятым (!), еще и уступил как раз ту самую первую строчку Хэмилтону. Чемпионам мира так поступать не пристало… В Канаду финн, казалось, должен был приехать сверхмотивированным, однако уже на месте ему пришлось комментировать информацию о скором завершении карьеры…
«Я много лет слышу подобные разговоры, — приводит слова Кими f1-live.com. — Сейчас у меня контракт до конца 2009 года, и я еще не решил, что буду делать дальше. Посмотрим, как пройдут эти два сезона — я не завершу карьеру, если пойму, что буду жалеть об этом. Буду гоняться, пока получаю удовольствие — это может быть и год, и четыре, но пока рано об этом говорить. Мне нравятся гонки, мы пришли в чемпионат, чтобы бороться и побеждать, но если понимаешь, что все это перестало доставлять удовольствие и что-то приходится делать через силу, значит пора уходить».
За партнера запутанную ситуацию в чемпионате мира прокомментировал бразильской пилот «Феррари» Фелипе Масса:
«Ситуация сложная: в чемпионате лидируют гонщики трех команд, имеющих быстрые машины, и даже не побеждая в гонках, можно стать лидером. Сегодня очки важнее, чем победа, если вы не можете победить, нужно стабильно зарабатывать очки, тогда есть шанс продолжить борьбу за титул. Хорошо, что оба гонщика «Феррари» участвуют в борьбе: мы конкурентоспособны, мотивируем друг друга и должны добиваться максимального результата в каждой гонке. Ключ к успеху — стабильность. Выполнив эту задачу, мы добьемся успеха».
Однако как бы эта, безусловно, здоровая конкуренция не помешала кому-то из представителей скудерии стать чемпионом мира….
Если о чемпионских перспективах Фернандо Алонсо в сезоне-2008 можно тактично умолчать, то Ряйккенен, Масса и Хэмилтон претендуют не меньше, чем на победу. Только вот британцу в достижении заветной цели наверняка поможет «младший научный сотрудник» Хейкки Ковалайнен, Кими же и Фелипе помимо соперничества с Льюисом борются еще и друг с другом.
Сам Хэмилтон накануне гоночного уикенда излучал оптимизм и уверенность:
«Мне интересно, кто завтра окажется быстрее. Преимущество получит машина, более эффективная на прямых, бороться с «Феррари» будет непросто, но я с оптимизмом жду начала уик-энда. У нас есть шанс. Мы провели несколько сильных гонок, и (для команды, не для меня) это было действительно важно — они много работали и заслужили этот результат. Лично мне не нужно прибавлять в мотивации, побеждать приятно, но я не придаю большого значения отдельной победе».
Амбиций у молодого гонщика, как видно, хватает, сможет ли он подкрепить их делом, покажет субботняя квалификация и воскресная гонка… Ясно одно: к середине турнирной дистанции борьба обострилась до предела.
Ряйккенен, Масса, Хэмилтон… Прибавьте сюда еще Роберта Кубицу из «БМВ-Заубера», который вместе с партнером по команде Ником Хайдфельдом в нынешнем сезоне демонстрирует настоящие чудеса пилотажа и упорства на трассе.
Выиграет ли кто-то из уже побеждавших в Канаде (Ряйккенен, Алонсо, Хэмилтон) и войдет, таким образом, в историю (более одного раза в Монреале побеждали всего шесть гонщиков: М.Шумахер — 7 раз, Нельсон Пике — 3 раза, Джеки Икс, Джеки Стюарт, Алан Джонс, Айртон Сенна — все по 2 раза)…
Откроет ли Канада поклонникам «Формулы-1» нового победителя — покажет гонка.
