Цивилизация
Третье и четвертое место досталось Нику Хайдфельду из «Заубера» и Ральфу Фирману из «Джордана». Это, несомненно, самая большая неожиданность первой квалификации, но все объясняется тем, что в Монреале шел дождь, который и не позволил пилотам показать более быстрые секунды.
На залитую водой трассу первым вывел свой «Макларен» лидер чемпионата мира Кими Ряйккёнен, который показал не самое лучшее, но как оказалось, и не самое худшее время. Стартовавший вслед за ним Михаэль Шумахер опередил финского пилота почти на четыре секунды, несмотря на то, что на последнем секторе совершил ошибку и едва не вылетел с трассы.
Собственно, в том, что Шумахер-старший опередил финна, нет ничего удивительного, так как из действующих пилотов «Формулы-1» немец лучше всех пилотирует болид, когда идет дождь. Фернандо Алонсо из «Рено», который выехал на свой быстрый круг третьим, результат Шумахера-старшего превзойти не смог, но Ряйккёнена тоже опередил.
Но
всех удивил Баррикелло, который сумел отыграть у Михаэля Шумахера более секунды!
Бразилец просто летел по трассе и не совершил ни единой ошибки. Баррикелло на самом деле блестяще прошел свой быстрый круг. «Феррари» не предложила бразильцу продлить действующий контракт, как остальным ведущим членам команды. Именно поэтому Рубенсу нужна сейчас победа, чтобы доказать, что и он достоин того, чтобы остаться в команде до конца 2006 года. В пятницу он сделал к этому первый шаг, но, к сожалению для Баррикелло, первая квалификация ничего в спортивном плане не решает.
После того, как пилоты «Феррари» показали результаты, намного превзошедшие результаты Ряйккёнена и Алонсо, казалось, что уже ничего интересного не произойдет. Стандартная борьба за то, чтобы пытаться опередить остальных, но только не пилотов итальянской команды.
И до поры до времени так и было на самом деле. Ни Дэвид Култард из «Макларен», ни Ярно Трулли из «Рено», ни Ральф Шумахер и триумфатор Монако Хуан Пабло Монтойя из «Уильямс» даже близко не подобрались к тем результатам, которые показали первые четыре пилота, начавшие квалификацию. Более того, шедший в Монреале дождь сделал слишком сложным даже для сильнейших пилотов «Формулы-1».
Например, Култард с Монтоей ошиблись на трассе, но все же сумели удержать свои машины и довести их до финиша. Ошибся и Жак Вильнев из БАР, который едва не врезался в стену. Чемпион мира 1997 года, который мчался по трассе имени своего отца, все же сумел получить зачетное время, и занял в итоге последнее место.
Самая же большая неожиданность квалификации произошла, когда свои быстрые круги завершали Ник Хайдфельд и Ральф Фирман.
Немец, вероятно, не ограничился бы третьим местом, которое в итоге и занял, если бы его «Заубер» был более мощным. Но Хайдфельд и так выжал из швейцарской машины все, на что она была способна. Не зря немецкий пилот получил прозвище «Быстрый Ник».
Фирман же, который проводит в «Формуле-1» первый сезон, по-настоящему удивил. «Джордан» не располагает быстрой машиной, чтобы конкурировать с «Феррари» или «Макларенами», хотя одну победу в этом году одержал (Джанкарло Физикелла на Гран-при Бразилии), но британский пилот под дождем сумел проехать так, что занял в итоге четвертое место.
Примечательно, что пилоты, занявшие первые четыре места в пятничной квалификации, ехали на японских покрышках «Бриджстоун». Японская резина оказалась лучше французской «Мишлен», в которую были обуты «Макларен», «Уильямс» и «Рено». Впрочем, первая квалификация только разминка перед второй, субботней, которая и определит, кому с какого места стартовать в гонке.
