С Гран-при Канады, который пройдет в ближайшее воскресенье, чемпионат мира в «Формуле-1» начнется по-новому. «Феррари» и «Макларен», занимающие практически равные позиции после семи гонок и в чемпионате пилотов, и в Кубке Конструкторов, готовы к решающему победному рывку.
Перед Гран-при Канады главным событием стало подписание Михаэлем Шумахером нового контракта с «Феррари» до конца сезона 2006 года. Это событие заслонило собой все, что происходило между Монако и Монреалем. Возможно, контракт Михаэля Шумахера с «Феррари» вообще станет главным событием сезона. Но только в том, случае, если немец уже привычно станет чемпионом мира.
Пока же Шумахер-старший еще должен выдержать серьезную борьбу за звание чемпиона мира, которая в этом году в отличие от двух предыдущих лет проходит на редкость интересно.
Пока лидером чемпионата является Кими Ряйккёнен, опережающий Михаэля на четыре очка. Сезон приближается к своему экватору, а «Феррари» никак не может выйти в лидеры - когда в последний раз такое было?
И это при том, что «Макларен» до сих пор ездит на старой машине. «Феррари» не может оторваться от конкурентов даже на новом болиде F2003-GA. Шумахер и Баррикелло не показывают настолько быстрые секунды на круге по сравнению с теми же «Макларенами» и «Уильямсами», чтобы сказать, что у итальянской команды серьезное преимущество в скорости.
В прошлом году F2002 был на секунду быстрее, чем любой другой автомобиль в гонке, но F2003-GA даже ни разе не показал лучший круг в гонке! Хотя Шумахер-старший и говорит, что новый болид просто «шедеврален», от прошлогоднего преимущества не осталось и следа. Плюс ко всему «Феррари» и сам Шумахер не особо лестно отзываются о том, как в этом сезоне выглядят покрышки «Бриджстоун», в которые обуты болиды итальянской команды.
А ведь в Монреале и в прошлом и в позапрошлом сезоне французские покрышки «Мишлен», на которых ездят «Макларен», «Уильямс» и «Рено», выглядели значительно лучше, чем продукция японских шинников. Тем более что все эти три команды по сравнению с прошлым сезоном прибавили ив Канаде постараются проявить свои лучшие качества.
Безусловно, фаворитом Канады, несмотря на все трудности, является «Феррари»,
тем более, что в прошлом году Михаэль Шумахер в блестящем стиле выиграл эту гонку. Впрочем, в прошлом году пятикратный чемпион мира много гонок выиграл в блестящем стиле.
Что касается остальных команд, то надежды можно возлагать, судя по статистике, только на Джанкарло Физикеллу из «Джордана». Итальянец закончил в зачетных очках пять из последних шести Гран-при «Канады», причем четырежды был на подиуме. Если «Джордан» сумеет нормально подготовить машины к гонке, то итальянский пилот станет одной из темных лошадок, которые могут попортить нервы фаворитам.
Вообще Гран-при Канады отличается тем, что дарит болельщикам «Формулы-1» постоянно интересные гонки. Нет никаких предпосылок к тому, чтобы воскресная гонка была неинтересной.