Цивилизация
Черноморский флот (ЧФ) получит новые корабли и подводные лодки, пообещал в среду главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий. По его словам, до 2020 года планируется построить для Черноморского флота «15 фрегатов и неатомных подводных лодок в соотношении 60 на 30».
Главком пояснил, что речь идет о фрегатах проекта 22350 и подлодках проекта 677 «Лада».
Фрегаты проекта 22350 — это большие сторожевые корабли водоизмещеним 4,5 тыс. тонн, дальностью плавания более 4 тыс. миль, 8 противокорабельными крылатыми ракетами 3М55 «Оникс» и другим вооружением.
В данный момент на санкт-петербургском судостроительном предприятии «Северная верфь» строится два корабля из запланированных двадцати. Головной фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» должен вступить в строй в 2011 году, а второй корабль «Адмирал флота Касатонов» только заложили в конце прошлого года.
Подлодки «Лада» разработаны в питерском ЦКБ морской техники «Рубин», оснащены дизель-электрической энергетической установкой и шестью торпедными аппаратами. Сейчас строится три субмарины этого проекта, анонсирована постройка восьми «Лад». В этом году должна быть сдана первая «Лада» — Б-585 «Санкт-Петербург», и сейчас она проходит ходовые испытания.
Таким образом, для пополнения состава ЧФ будут использованы только новые корабли, подтвердил главком ВМФ Высоцкий. Возможный перевод на Черноморский флот сторожевых кораблей Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» связан с необходимостью более оперативного ответа сомалийским пиратам. По словам адмирала, от Севастополя до Аденского залива, где действуют пираты, ближе, чем от Балтийска.
Пополнение ЧФ новыми кораблями жизненно необходимо, признают эксперты. На данный момент флот располагает одним крейсером «Москва», а остальные крупные корабли вот-вот пойдут на списание.
Так, еще в апреле о большом противолодочном корабле (БПК) «Очаков», дизельной подводной лодке Б-380 «Святой князь Георгий» источник «Интерфакса» в штабе ЧФ говорил так: «Это старые и морально устаревшие корабли, чей перманентный ремонт и поддержание на плаву обходятся флоту очень дорого». В перспективе будет списан и БПК «Керчь».
По словам военного эксперта Владимира Евсеева, в настоящее время ЧФ располагает всего одной дизельной подводной лодкой, да и та на ремонте. «Появление кораблей было бы очень желательно. Россия таким образом намекает, что будет развивать ЧФ и Севастополь», — сказал Евсеев «Газете.Ru».
Фрегаты — это первые крупные боевые корабли, которые начали строить в России в последние 15 лет. Ранее планировалось построить 20 фрегатов и передать всем российским флотам, но, судя по словам Высоцкого, большинство фрегатов получит ЧФ.
Евсеев опасается перекоса, который произойдет в том случае, если большинство фрегатов окажутся в Черноморском флоте. «У нас Тихоокеанский флот оголенный, там самое большое судно — это противолодочный корабль. Надеюсь, что в реальности фрегаты разойдутся по всем флотам», — сказал Евсеев.
Евсеев полагает, что ЧФ «нужны сторожевые корабли, чтобы контролировать Абхазию. Сторожевики имеют мощную начинку, они хорошо защищены». По его мнению, до 2020 года построить корабли возможно, но в целом финансирование флота недостаточное. «Я смотрел гособоронзаказ, и всего 31% идет на закупки новых вооружений и техники, поэтому очень сложно проводить техническое перевооружение», — сказал эксперт.
Новости о перевооружении ЧФ пришли после того, как 21 апреля на переговорах в Харькове президенты Украины и России Виктор Янукович и Дмитрий Медведев подписали договор, по которому Черноморский флот сможет остаться на Украине до 2042 года. Ежегодная арендная плата за пребывание флота на территории Украины с 2017 года составит $100 млн в год, а с учетом предоставленной Москвой скидки на газ, продаваемый Киеву, общая стоимость аренды превысит $40 млрд.
