loading. wait please

СПЕЦПРИЛОЖЕНИЯ: ТЕХЗОНА НЕДВИЖИМОСТЬ ДЕНЬГИ СТИЛЬ ЖИЗНИ ПОГОДА В МИРЕ ФОНД ПОМОЩИ ЦЕНА ВРЕМЕНИ

Газета.Ru

25 мая 2012 11:28

Тест-драйв Peugeot 508

13.02.2012

    • Неудачный опыт Peugeot 407 и Peugeot 607 навел французских маркетологов на мысль, что экономически...
    • Одного взгляда на имидж 508 достаточно, чтобы расстроить «пежоводов». Тигриные формы с щелочками...
    • По сравнению со страшим 607-м предшественником, 508-й получил линейку двигателей более скромного...
    • Схем передней подвески у 508-го – две. Версия GT получила мост с двумя А-образными поперечными...
    • За рулем GT создается присутствие спортивного духа. Она чуть жёстче, а курс держит надёжнее. Руль...
    • Настоящий лев – спортивная версия Peugeot 508 GT с двигателем 2,2 литра, выдающим 204 л.с. В...
    • Топовый турбодизель получил турбину с малоинерционной крыльчаткой и направляющим аппаратом с...
    • Внутри 508 царит атмосфера бизнес-класса. Мягкий качественный пластик. Боковые зеркала стали больше...
    • Приборная панель читается просто и без напряжения, из «фишек» - выдвижной экранчик на козырьке...
    • Кнопка электрического «ручника» расположена на нетрадиционном месте: рядом с клавишей «старт/стоп» и...
    • Багажник у нового флагмана в стиле E-класса. Его объем 545 литров.
    • Peugeot 508 получил мультимедийную систему с новой навигацией, AUX-разъёмом для аудиоисточников и...
    • Из средств, повышающих безопасность и комфорт, – система автоматического переключения дальнего...
    • Базовая версия модели начинается от 839 тысяч рублей. За эти деньги покупателю предлагается...

Peugeot 508 – автомобиль-гибрид с тигриной внешностью и повадками льва, воскресший из забвения, как мифический Феникс из пепла. Джинсы 407-го ему малы, дубленка 607-го — велика. Каких чудес ждать от нового флагмана, выяснял корреспондент «Газеты.Ru».

Неудачный опыт Peugeot 407 и Peugeot 607 навел французских маркетологов на мысль, что экономически выгоднее вернуть схему модельной линейки в традиционное русло, какой она была с 1968 по 1987 год. Так возродилась 500-я серия и появился Peugeot 508 — автомобиль, соединивший в себе салон от бизнес-класса на платформе и с двигателями от автомобиля среднего класса.

Фото: компания Peugeot

Другие фоторепортажи →

СМИ2

ПАРТНЕРЫ

СПЕЦПРИЛОЖЕНИЯ: ТЕХЗОНА НЕДВИЖИМОСТЬ ДЕНЬГИ СТИЛЬ ЖИЗНИ ПОГОДА В МИРЕ ФОНД ПОМОЩИ ЦЕНА ВРЕМЕНИ

Сервисы «Газета.Ru» «Газета.Ru» в Facebook «Газета.Ru» в Twitter «Газета.Ru» ВКонтакте

© ЗАО «Газета.Ru». (1999-2012) — Главные новости дня.
Информация об ограничениях.   Обратная связь.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-28061 от 27.04.2007 г.
Адрес учредителя: 125080, Россия, Москва, ул. Врубеля, д. 4, стр. 1
Адрес редакции: 127006, Москва, ул. Малая Дмитровка д.20
Телефон редакции: +7 (495) 980 80 28
Факс: +7 (495) 980 90 73
Распространяется бесплатно
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.
Рубрики «Техзона», «Недвижимость», «Деньги», «Стиль Жизни», «Цена времени» являются рекламно-информационными приложениями к «Газете.Ru».
Дизайн-макет: Анатолий Гусев, Петр Бородин

Rambler's Top 100

Информация об ограничениях

Информация об ограничениях

Информация об ограничениях

Лицензионное соглашение с РИА "Новости"

Лицензионное соглашение с "ИТАР-ТАСС"


Отказ от ответственности