К 2016 году в Москве появится вторая монорельсовая дорога: линия протяженностью три километра соединит Профсоюзную улицу и область. Эксперты считают монорельс «игрушкой» для Москвы, первая линия на северо-востоке столицы обошлась бюджету в $135 млн и так и не окупилась.

На юго-западе Москвы построят вторую линию монорельсовой транспортной системы. Об этом 1 июня на заседании общественно-консультативного совета по проблемам транспорта сообщил заместитель московского мэра Николай Лямов.

«Сейчас мы рассматриваем вопрос строительства монорельсовой дороги от улицы Профсоюзной до торгового центра «Славянский мир», – рассказал он.

Планируется, что дорога будут построена к 2016 году. Ее протяженность составит около трех километров.

«Протяженность, правда, небольшая, но тем не менее эта линия соединит метрополитен с областью», – отметил Лямов. Сейчас решается вопрос об источниках инвестиций для строительства.

Строительство монорельсовых дорог – часть программы по развитию транспортной системы Москвы до 2016 года. Они находятся в ведении ГУП «Московский метрополитен».

Распоряжение № 996-РП «О проектировании и строительстве новых видов скоростного транспорта в городе Москве» было подписано экс-мэром Москвы Юрием Лужковым в начале сентября 1998 года, а в феврале следующего года было подписано постановление о создании ОАО «Московские монорельсовые дороги». Работы по строительству первого монорельса в Москве начались в августе 2001 года. Он был сооружен в 2004 году и соединил Серпуховско-Тимирязевскую и Калужско-Рижскую линии метрополитена. По подсчетам специалистов Infranews, на постройку монорельса протяженностью 8,6 км было потрачено минимум $135 млн. При этом

дорога, способная перевозить до 7 тысяч человек в час, перевозит лишь 3 тысячи человек в день (0,03% от оборота метро).

Линия убыточна – субсидии бюджета города на эксплуатацию монорельса на 2009 год составляли 908 849,4 тысяч рублей. Субсидии ГУП «Московский метрополитен» за тот же год достигали 15 293 142,4 тыс рублей, а ГУП «Мосгортранс» — 18 369 461,5 тыс рублей.

Монорельсовая дорога технологична и красива, но для Москвы это, скорее, игрушка, считает генеральный директор InfraNews Алексей Безбородов. «В юго-западном округе необходимости пересаживать народ на монорельс нет», – говорит эксперт. С ним согласен аналитик «Открытия» Игорь Краевский: «Пассажиропоток новой линии не сильно будет отличаться от уже существующей».

«В целом для Москвы целесообразнее было бы запустить скоростной трамвай», – резюмирует Безбородов.

	— 1.06.11 22:04 —
	Москве не хватает монорельса К 2016 году в Москве появится вторая монорельсовая дорога: линия протяженностью три километра соединит Профсоюзную улицу и область. Эксперты считают монорельс «игрушкой» для Москвы, первая линия на северо-востоке столицы обошлась бюджету в $135 млн и так и не окупилась. http://www.gazeta.ru/business/2011/06/01/3636061.shtml

К 2016 году в Москве появится вторая монорельсовая дорога

Tweet

• ОТПРАВИТЬ:
• Livejournal
• Facebook
• В контакте
• Отправить по почте
• Добавить в избранное
• Распечатать

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

evgmaz

(без темы)

все решения какие-то случайные и несистемные и похожи на пиар!
Нет бы системно определить сложные участки в Москве (а таких много) и предложить системные решения на них (где-то метро, где-то монорельс, где-то скоростной трамвай)...

Как
Тема
Комментарий

dotoshny-ya

(без темы)

Совсем е******ь? Какой м***к это придумал? Я живу недалеко и работал в этом районе. Славянский Мир это большая, полудикая ярмарка стройматериалов и небольшой китайский рынок рядом. Посещаемость китайского рынка небольшая, на ярмарку стройматериалов клиенты (ввиду специфики) приезжают на машинах со МКАД. От ближайшего метро Теплый Стан ходит 504...

Как
Тема
Комментарий

montemsk

(без темы)

Купили бы лучше новые автобусы. Последний раз автобусы в таком состоянии бегали в начале 90-х. Сейчас они латаные-перелатаные, в салоне пахнет копотью, стыдобища...

Как
Тема
Комментарий

zha

(без темы)

очередной маниловский проект...
действительно, запустили бы скоростной трамвай, было бы больше толку, или легкое метро

Как
Тема
Комментарий

vladnotary

(без темы)

Зачем монорельс на профсоюзной? ))) Лучше бы тогда на Рязанке и выхино построили - там полная ж... , народу немерено.

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (22)...

РАНЕЕ В РУБРИКЕ «ТРАНСПОРТ»

	Андросова поставят на рельсы Андросов может сменить Жукова на посту председателя совета директоров РЖД
	РЖД ускоряются перед ЧМ-2018 РЖД откроют скоростное железнодорожное движение по маршруту Москва – Берлин – Париж
	РЖД сбились РЖД приостановили продажу билетов