В новогодние праздники в России были задержаны тысячи нетрезвых автомобилистов

Несмотря на грядущее ужесточение наказания за пьяную езду и ДТП, совершенные нетрезвыми водителями, россияне продолжают в массовом порядке садиться за руль в пьяном виде. «Газета.Ru» подводит итоги новогодних рейдов ГИБДД.

В ГИБДД России подвели первые итоги аварийности в 2013 году. По данным ведомства, в новогодние каникулы, с 1 по 8 января, на дорогах страны произошло более 2,6 тыс. аварий, в которых погибли более 440 человек. Самым аварийным стало 1 января: в первый день нового года в ДТП погибли 79 человек. О количестве задержанных за этот период пьяных водителей в ведомстве пока не сообщают, однако, судя по сообщениям региональных управлений ГИБДД, в первые дни нового года их число по стране, скорее всего, перевалило отметку в 10 тысяч человек.

В Москве за первую неделю нового 2013 года в руки полицейских попали 750 пьяных водителей. При этом специальные рейды «Нетрезвый водитель» в городе провели лишь дважды. В ходе первого, который состоялся с 3 по 4 января, были задержаны 222 человека, из которых 123 от прохождения освидетельствования отказались.

В Московской области за первые восемь дней нового года задержали 792 нетрезвых водителя, из которых 361 отказался от прохождения медицинского освидетельствования.

На дорогах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в дни новогодних каникул задержаны 238 пьяных водителей. При этом сотрудники ГИБДД выявили более 20 тысяч случаев нарушения ПДД, из них более 9,5 тыс. нарушений были совершены водителями, а 1,7 тыс. — пешеходами.

В Калужской области в праздники отловили 230 нетрезвых автомобилистов. По данным местных СМИ, перед новым годом руководством местного ГИБДД грозилось задерживать не только пьяных водителей, но и пешеходов, нарушающих ПДД, однако о таких в ГИБДД после праздников ничего не сообщили.

Богатый улов пьяных автомобилистов собрали полицейские Саратовской области, где за праздничные дни были задержаны 1200 человек.

В местном ГИБДД признали, что число нарушителей по сравнению с прошлым годом заметно возросло, отметив, что действия инспекторов ДПС позволили избежать серьезных аварий. Глава регионального ГИБДД Павел Рогов сообщил, что в районе популярной горнолыжной базы в Хвалынске только за два дня было задержано около 50 пьяных водителей.

Полиция Краснодарского края с 1 по 9 января задержала 569 нетрезвых водителей, из них 59 в Краснодаре. В Красноярске в праздничные дни сотрудники ГИБДД выявили 213 водителей, что на 7 меньше, чем в прошлом году. По их вине произошло 17 ДТП, в которых один человек погиб и еще пять пострадали.

В Удмуртии, по данным местного МВД, с 31 декабря прошлого года по 8 января нынешнего составили 392 протокола на нетрезвых водителей. Примечательно, что в прошлом году таких случаев было зарегистрировано всего 283. В новогоднюю ночь сотрудники ГИБДД задержали 59 пьяных автомобилистов, в том числе 31 человека в Ижевске.

В Калининградской области с 1 по 8 января задержали 278 пьяных водителей, что заметно больше, чем в другие месяцы. К примеру, в минувшем декабре за тот же период местная полиция отловила 178 нарушителей.

В Новгородской области с 1 по 8 января выявили 172 пьяных водителя. В Ярославской области поймали 114 нетрезвых автомобилистов, еще 43 отказались от медицинского освидетельствования. По данным местного ГИБДД, с 1 по 8 января выявлено 8735 нарушений ПДД, что на 55% больше, чем годом ранее.

Едва ли не вдвое выросло число остановленных пьяных водителей в Омской области: за первые восемь дней 2013 года — 231 человек, а за аналогичный период 2012 года – 141.

В ближайшее время ситуация на отечественных дорогах может измениться. Впервые об ужесточении санкций в адрес нетрезвых водителей в январе 2012 года заговорил депутат «Единой России» Вячеслав Лысаков. После ряда громких ДТП осенью прошлого года по инициативе Лысакова на рассмотрение Госдумы был внесен законопроект об ужесточении наказаний для пьяниц за рулем. Принятие документа затянулось, а позже, 10 декабря 2012 года, на рассмотрение парламента был представлен другой документ на аналогичную тематику. В этом раз автором изменений стала депутат-единоросс Ирина Яровая. Вскоре правительство дало списку поправок за авторством Яровой положительный отзыв с некоторыми оговорками. Ожидается, что законопроект будет рассмотрен на весенней сессии Госдумы, после чего его подпишет Совет федерации, президент и он вступит в силу.

Яровая, в частности, предложила вместо действующего наказания в виде лишения прав сроком на 1,5—2 года лишать водительского удостоверения на два года со штрафом в размере 50 тысяч рублей для водителей, которых впервые задержали за рулем в нетрезвом виде. В случае повторного аналогичного нарушения сумма взыскания возрастет до 200 тысяч рублей, а водителю будет грозить 6 месяцев лишения свободы. Кроме того, такое нарушение будет рассматриваться в рамках Уголовного кодекса, а не КоАП. Ранее наказание за повторную пьяную езду составляло пять тысяч рублей с возможностью административного ареста на 15 суток.

Кроме того, депутат предложила ужесточить существующее наказание для нетрезвых водителей, ставших виновниками ДТП с жертвами. Так, в случае гибели одного человека водителю будет грозить от 2 до 10 лет лишения свободы (сейчас за это сажают на срок от 7 лет) и изъятие прав сроком на 3 года. Если жертв было несколько, то срок заключения возрастет до 5—15 лет с лишением водительских прав на 3 года (текущее наказание составляет от 9 лет лишения свободы). Существующую сейчас форму наказания за эти нарушения в виде исправительных работ Яровая предложила упразднить.

Для пьяных водителей, у которых вообще нет прав, она предложила ввести штраф в размере 30 тысяч рублей.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что повышение штрафов никак не изменит сложную ситуацию, связанную с количеством пьяных водителей в России.

«Почему нация, которая пьет уверенно и беспощадно, должна вдруг начать пить меньше? Странно было бы истребить стремление выпить «по поводу» на транспорте, вообще не истребив его в стране», — пояснил Травин.

По его мнению, решить проблему одним ужесточением наказаний невозможно. «Увеличение штрафов — это насмешка над законодательной деятельностью. Как показывает практика, сколько раз ни увеличивали штрафы, сколько ни ужесточали санкции, все равно все продолжается», — считает Травин.

По мнению эксперта, высокими штрафами можно образумить только трезвого водителя.

«Вчера 100 рублей за нарушение, а сегодня уже 5 тысяч – он уже подумает, стоит ли совершать нарушение, если оно так дорого ему обходится. Он думает и, как правило, не совершает. Когда штрафы повышают для пьяных – им все равно. Он понимает, что не нужно этого делать, пока он трезвый, но, когда он садится за руль, он не понимает, что творит. Ему все равно.

Для пьяных норм нет, он сел и поехал. С последствиями бороться бессмысленно», — уверен Травин.

Он считает, что бороться с пьяными водителями нужно самому обществу. «Я вижу только такой способ — социальная реклама, — полагает эксперт. — По 10 раз в час, по 100 раз в час на экран телевизора должен вылезать пьяный мужик и говорить: я пьяный, ты меня не остановил — я поехал убивать твоих детей! К каждому пьяному не приставить полицейского, а даже если и приставить, то они между собой договорятся. Полицейские не инструмент для борьбы с пьяными водителями, суды – тем более, законодатели – и подавно. Должны бороться мы».

Он уверен, что люди сами должны заявлять о пьяных водителях в полицию или же пытаться переубеждать их. «Есть еще один вариант: если вы спортсмен, примите какие-то меры, посадите его на заднее сиденье или вытащите ключи. Сделайте что-нибудь — вас в любом случае оправдают, если вы, исполняя свой гражданский долг, пресекли правонарушение, — убежден Травин. – Надежда только на нас с вами, если мы сами начнем что-то делать. А нас больше, чем полиции, больше, чем пьяниц».