GM и Ford могут отказаться от услуг индийского завода Rico Auto Industries из-за забастовки рабочих и перенести производство автокомпонентов в Китай или Таиланд. BMW расширяет производство в Китае уже сейчас: на строительство нового завода выделено $735 млн.

45-дневная забастовка рабочих на индийском заводе Rico Auto Industries, производящем автокомпоненты для Ford и General Motors, привела к остановке нескольких автомобильных заводов в Северной Америке. Если выступления индийских рабочих продолжатся, производство автокомплектующих может быть перенесено в Китай и Таиланд, сообщает Bloomberg со ссылкой на свои источники.

Стачка на заводе, расположенном близ Нью-Дели, привела к временной остановке заводов Ford в Чикаго и в Канаде, а General Motors был вынужден прервать производство на заводе в штате Мичиган.

Из-за отсутствия комплектующих для трансмиссии в течение недели не выпускались Ford Taurus, Lincoln MKX и Buick Enclave.

По информации агентства, забастовка на заводе Rico Auto началась с требования рабочих повысить заработную плату и улучшить качество питания. В результате шестинедельных событий двое менеджеров завода были убиты, а волнения перекинулись и на другие предприятия отрасли.

По словам источника Bloomberg в США, в результате данных событий один из американских производителей (какой именно, не сообщается) собирается перенести производство автокомпонентов в Китай. Среди возможных альтернативных производственных площадок также называется Таиланд.

Для американцев стал неожиданностью тот факт, что забастовка может вывести из строя целый производственный сегмент.

Однако в официальных комментариях американские автопроизводители не подтверждают данных планов. По словам представителей Ford, компания по-прежнему рассматривает Индию как ключевое звено в глобальном производстве. General Motors также не собирается сейчас отказываться от использования индийских комплектующих. Глава Rico Auto Арвинд Капур также сообщил, что американские автопроизводители не собираются расторгать контракты с компанией из-за забастовки.

По его словам, Rico Auto работает над планом предотвращения подобных событий в дальнейшем.

По данным индийской ассоциации производителей автокомпонентов, экспорт комплектующих для производства автомобилей за последнее десятилетие увеличился десятикратно, его сумма в 2008 году составила $3,6 млрд. Впрочем, по мнению экспертов, китайские производители могли бы взять на себя эти объемы.

«Китайская автокомпонентная индустрия сейчас настолько сильна, что может удовлетворить потребности практически любого производителя», – говорит руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Китайский автопром работает по-разному, в том числе копируя чужие технологии. Однако на китайских заказчиков сейчас работает практически половина мировой автоиндустрии – итальянские дизайнеры, французские инженеры, немецкие технологи. Это позволяет решить практически любую технологическую задачу в кратчайший срок.

Если перспектива размещения в Китае компонентных производств для американцев пока туманна, то расширение присутствия в Поднебесной европейских автопроизводителей намного ближе к реальности.

Компания BMW и ее партнер Brilliance объявили о расширении производства автомобилей баварской компании в Китае. В строительство в китайском Шеньяне будет вложено $735 млн. Возведение нового завода начнется в 2010 году, и уже к концу будущего года производство китайских BMW планируется увеличить с 30 000 до 75 000 штук, сообщает «Синьхуа». К 2017 году объем производства на новом предприятии планируется довести до 100 000 машин. Представители BMW отмечают, что Китай обладает громадным потенциалом рынка люксовых авто: там сейчас продается 5% от общего числа таких машин. Доля США, для сравнения, составляет 13%, Германии – 30%. Для BMW Китай является четвертым по величине рынком в мире. Новое производство на северо-востоке Китая в основном сосредоточится на выпуске BMW 3-й и 5-й серий.

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

krytomer

(без темы)

Все в Россию, в Россия давайте. Мы поднимем свой отечественный автопром, если вы возьмёте собирать ваши машинки, которые через год другой будут разваливаться. Велкам то зе Раша!

Как
Тема
Комментарий

cucumber405

(без темы)

Сами откармливают зверей, которые сожрут своих нынешних хозяев.

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (2)...